Les caisses à mymy

Hier je suis allé chercher ça.
Ok c'est rouge, mais à 60e les 2 j'ai pas fait mon difficile. Ils ont juste besoin d'un nettoyage.




Sinon aujourd'hui j'ai monté les Koni avec ressorts courts... (très courts...)




Et bien sûr, comme le 1er côté est allé tout seul, c'était pas drôle bien entendu.
Du coup j'ai perdu mon temps à démonter une entretoise grippée sur la vis de fixation inférieure...



Au final, le cul est vraiment bas...
Je songe à fabriquer des cales pour le remonter un peu...



Je n'ai pas de meilleure photo du rendu, il faisait bien nuit... J'espère pouvoir en faire demain.

Voilà à quoi ça ressemble vu en plein jour.

Les jantes de 405 passerons pas derrière? Moi j'aime bien l'ensemble!   

Tout dépend de la taille des pneus.
Je pense qu'au max je pourrai pas monter plus large que 175

C'est clair que le cul est bien tombé,faut voir avec les jantes....sinon tu redescends l'avant...      

Hier j'ai récupéré un pneu en 175/60 14.
Je pourrai faire un essai voir si ça passe sans frotter!
Sinon je regarde un peu sur le net depuis quelques jours pour la fabrication de cales à positionner entre la coupelle sup et la caisse.

Dimanche 26 janvier, 19h15,retour à Nantes après 2 TER, un TGV, et une correspondance ratée pour cause de retard du TGV,
j'arrive sur la parking de l'agence où le break service m'attend...
Cherchez l'erreur...



Et juste pour le plaisir...
[url=https://imageshack.com/i/mj5jm4j]

Sinon, elle a pété au quart de tour après 3 semaines à dormir dehors.   

Salut les gars.
Je passe vite fait vous saluer. Cela fait un moment que je ne me suis pas connecté, beaucoup de changement dans ma vie personnelle...

Suite à un accrochage, je recherche un feu arrière gauche pour la visa.




En attendant j'ai commencé quelques travaux sur l'auto.
Au programme: -changement du radiateur moteur car il fuit
                       -pneus avant
                       -plaquettes
                       -vidange et filtres




Voici 2 photos de l'utilitaire. En arrivant il y a 15 jours à l'agence, suite à des travaux de peinture sous le pré-haut, les peintres l'ont bâchée.  





A plus!

Des peintres intelligents!   

Remet vite la Visa sur la route!   

Ouais ,sympa les peintres!

C'est clair, ils ont été bien sympa.

Je me mets sérieusement sur la Visa demain!

Il faut que je trouve une solution pour remonter le cul de l'auto, elle est vraiment trop basse.
Et le soucis c'est que ça risque de pas coller si je mets les ressorts d'origine sur les amortisseurs Koni, ils sont courts.
Qu'en pensez vous?

Sympa la visa.Sa fais longtemps que j'en avais pas vu une comme sa.
Pour tes ressorts j'ai un gros doute par contre.Ils pourrais se monter mais est ce qu'ils s'écraseront pas plus que ceux que tu as sur les Koni une fois monté?

Si il passe,sa risque de raffermir sévère non? Tu test et l'enlève une spire par une spire jusqu'à la hauteur voulu sinon

Cet après midi je me suis occupé de la visa.
-Vidange moteur ok
-filtre à air ok
-filtre à huile ok
-changement du radiateur: un 205 diesel est plus grand de 10cm   
-changement des plaquettes avant: mon revendeur ne m'a pas donné le bon modèle...

Par contre j'ai trouvé des amortisseurs arrières de Visa GTI, ça devrait être un bon compromis niveau hauteur de train. A finaliser avec le vendeur.

J'ai démonté les sièges pour commencer à installer baquets.
Pour le fun je les ai montés à blanc.   

Bon, j'avance doucement mais surement sur l'auto.
Les fixations de sièges sont faites, et les baquets posés.

Il a fallu commencer par supprimer les rails des sièges de Fiesta.


Puis préparation des tubes carrés qui serviront à fixer les nouveaux sièges et soudure.


Un petit coup d'apprêt et peinture.



On fixe glissières et baquets


On pose dans l'auto!


Le radiateur n'étant pas réparable j'en ai commandé un neuf, je vais le chercher lundi.

Ce matin j'ai reçu le feu arrière, du coup petit coup d'apprêt sur le coin abimé histoire que cela ne rouille pas, et montage.
En attendant ça fera l'affaire.





Et j'attends des jambes de force arrière de GTI pour pouvoir lui remonter un peu le cul.

Mais si tout va bien, lundi elle pourra déjà reprendre la route!

Cette semaine j'ai reçu quelques bricoles pour le Visa.
Déjà une joint de porte et une casquette de compteur avec la coquille sous volant (pas pris de photo)

Ensuite hier j'ai reçu un jeu de jambes de forces pour l'arrière provenant d'une GTI.
Ce qui m'intéressait c'était surtout les ressorts, et un jeu de coupelles d'avance ça ne se refuse pas!
Et quelle surprise en déballant de colis: un jeu de KONI ajustables! :bv
Les mêmes que ceux déjà en place!



Petit comparatif entre un origine mazout et les GTI



Et là quand j'avais montés les ressorts courts il y a quelques mois.



Cela semble être entre les 2!

Si j'ai le temps je monte ça ce week end.

Yeah! ça peaufine doucement mais surement!   

   

Je n'ai finalement pas attendu le week-end pour monter les amortisseurs.



Petit comparatif entre le rouge avec ressort bleu qui était que l'auto, et le nouveau avec ressort origine GTI


On voir bien la différence.


Au final l'arrière est bien remonté. Je pense qu'elle va se tasser un poil, mais c'est déjà bien mieux qu'avant!

Un passage rapide pour vous poster quelques photos de la petite dernière: 328i Touring Auto

328!!!!

Sympa se gros break!

Pour paraphraser bousk

bousk a écrit:328!!!

et je rajoute

Le coeur de la bête.





Je tourne à 50% d'e85 pour le moment, et ça se passe bien.