Les caisses à mymy

Sympa la Visa avec ce look........


Feloches pour cet achat......... plus très courant sur nos route.......... 

Merci.  
Normalement le kit est complet, manquerait que la déco rouge et bleue.
Il a caché les rivets.
Le mec l'a vraiment bien suivie durant les quelques années où il l'a eu.
Il avait mal au ventre de la voir partir.

Il m'a montré des photo d'un pick up 203 je crois qu'il avait refait et customisé, vraiment beau!

Manque:
L'arrondie noir en bas de parebrise
les jantes
becquet en rouge
Enjoliveurs d'ailes et de capot en rouge
kit stikers

Et pis c'est tout,trés bon achat,c'est vrai qu'un turbo d dedans avec ce chassis poids plume,tu devrais t'amusé!!!!! Féloche!





Faut que tu fasse une réplique!Faut que tu fasse une réplique!Faut que tu fasse une réplique!Faut que tu fasse une réplique!Faut que tu fasse une réplique!Faut que tu fasse une réplique!Faut que tu fasse une réplique!Faut que tu fasse une réplique!Faut que tu fasse une réplique!

      

   

Rhoo tu peux faire un sympathique replica !!!

Ah oui, un peu de peinture.
Et j'ai les bandeaux de portes en trop alors.
Par contre pour les jantes ça va être tendu vu que le mazout est montée en 4 trous.
La calandre est différente sur la tienne, c'est parce que c'est une chrono 1 peut être?

Je sais pas ,par contre apparement il y en a eu plusieurs,celle avec les cligno intégré et une autre identique a celle-là mais toute en noir....

Super achat  

Trop cool ta Visa  

Merci!
Vu le budget, pour 700e je pouvais pas faire plus original et mieux entretenu.
J'ai fait la conso, sur les 500 derniers kms à 130 140 en moyenne à par pour passer Paris, moins de 5L9 au 100.

Et première modif cet après midi, j'ai monter des H4 jaunes.  

Ce matin, 1ère journée de cours. J'arrive sur le parking de l'iut avec ma Visa Chrono (diesel)
Je cherche la Saxo VTS 16 de mon pote. Je la trouve, et surprise, une belle petite 106 XSI était garée juste à côté.
Son proprio qui était encore à l'intérieur m'a vu arriver, grand sourire en voyant la Visa.  






Et cette après-midi c'était au tour de la GTI  

c'est le coin des frenchies!   

mymygld a écrit:Ce matin, 1ère journée de cours. J'arrive sur le parking de l'iut avec ma Visa Chrono (diesel)
Je cherche la Saxo VTS 16 de mon pote. Je la trouve, et surprise, une belle petite 106 XSI était garée juste à côté.
Son proprio qui était encore à l'intérieur m'a vu arriver, grand sourire en voyant la Visa.  






Et cette après-midi c'était au tour de la GTI  

la triplette de rancy sur yvette  

bousk a écrit:c'est le coin des frenchies!   

 

Sinon j'ai repéré une Saab 900 hier, et aujourd'hui une e21. Va falloir aller causer un peu!

Hier dimanche, des averses à en faire un remake de la pub Tahiti douche...
D'un coup grand ciel bleu. J'enfile mon bleu (bleu lui aussi) pour bricoler sur la visa.
Au programme: essai de disques ventilés et gros étriers puis essai de ressort court.

Je démonte toute la vaisselle, présente un disque disque de 205 GTI 1L6, le disque ne passe pas.
Du coup faudra essayer un d'une 1L9 pour voir si je pourrai faire le montage avec les jantes en 13".

Après ça je me mets sur le démontage je la jambe de force. Il ne me restait plus que la rotule inférieur à sortir quand la pluie est revenue!  
Ce fut rangement et déception...

Ce soir, une fois à la maison, temps sec! C'est parti! je sors le spot et les outils!

Côté droit terminé!

Un ressort court et celui d'origine



Le côté gauche encore stock


Et le droit.










Une fois que le gauche sera monté et qu'elle se sera tassée, je pense qu'elle sera juste comme il faut!

Carrement!

Y'a pas à chier, c'est nettement mieux comme sa
Ah cette photo avec ma sax' ...
Pauvre 205 :'(

Put*** la différence de taille entre le ressort origine et le court  

Le rabaissement lui va nickel, bien joué  

Merci!
Je me demande si c'est bien les ressorts d'origine dessus.

J'ai enfin pu terminer de monter le gauche (vers 23h). Plein le c... de bosser dans la court éclairé avec un spot.
Je suis tout de même allé l'essayer, à ma grande surprise ce n'est pas plus dur qu'avant. ::
Restera un para à faire, un soufflet de cardan et un réglage de phares histoire de voir où elle m’emmène.
Vous aurez des photos demain promis! Là je vais me coucher.

Des jantes de 205 rally  

Voici une petite photo vite fait histoire de vous faire patienter un peu.

 ,va falloir lui baisser ses petites papattes arriéres maintenant...  

Je suis sur le coup déjà.  
J'ai peut être trouvé une paire de koni avec ressorts sparco.  

Sinon j'ai fait la conso, entre 5L et 5,5L.  

La jett était comme ça,je reméttais du gazoil parce que je me souvenais plus la derniére fois que j'en avais mis  ... pis c'est moteur là peuvent tourner avec un peu d'huile de friture,j'ai jamais essayé par contre.

Je tenterais bien un jour.
Mais c'est très long à filtrer. D'après ce que j'ai déjà pu lire, l'été sans modif on peut tourner à 50% d'huile et 30% l'hiver, mais de préférence sur pompe Bosch.