Vini Garage Company [FR-10] -

Ouai, impatient de voir la suite...

Vous pourriez mettre vos projets en stand-by histoire d'attendre que je puisse m'y mettre aussi car là vous me faites vraiment trop envie......

Vu la vitesse à laquelle les deux pauvres pièces vitales pour finir le XS ( roulement de colones de direction) arrivent de chez les igliches, je suis en stand by facile jusqu'à la fin du mois. C'est ça de faire son rapia pour quelques euros
Pas grave, en attendant on va tronçonner

Elomeo a écrit:Vous pourriez mettre vos projets en stand-by histoire d'attendre que je puisse m'y mettre aussi car là vous me faites vraiment trop envie......

Bah vas-y , laisse toi tenter ^^ !

Pour les 125 Twin , avec mon père , au total on en a 3 complètes ( 1 chacun et 1 donneuse ) pour 650€ !

La p'tite dernière qui fait un passage par l'atelier . Renault Dauphine Export..roulante;) .

Sympa cette petite caisse

J' les compartiments moteur "plein de vide" comme ça, un moteur et c'est tout

Une belle petite bouille ces Dauphine.........elle a l'air relativement saine celle-là.....

Nouveau projet à l'atelier . Arrivée il y a deux mois, je voulais partir sur quelque chose de plus "radical" . De la longueur, de l'angle, une hauteur digne d'une machine à scrapper . Rester en pneu TT pour sortir un peu du lot, et être assis à la même hauteur que le moteur . Voilà le cahier des charges .

Pas de photo de la meule à son arrivée . Voici le premier maquettage fait il y a environ un mois... peu concluant . Bien trop court, bien trop haut, ça ne me plait pas...



Après reflexion, en ayant tourné d'un coté, puis de l'autre, puis en faisait sauter la casquette, illumination . La base etant déjà très étroite, l'idée de lui donner de la longueur, de l'angle et un centre de gravité à la limite du conduisible me paraissait évident .







Premières cotes prisent, un dessin sur papier et go, on sort la machine à étincelle . Donc premier "vrai" mock up . Rallonge de BO ( là seulement les tubes qui me serviront de manchons) repointage du tube supérieur et pose d'un GB arrière "histoire de" .




Le cahier des charges stipulait " être assis à la même hauteur que le moteur" . Pari gagné ?...

pari réussi en effet!

Excellent !

Je trouvais mon moteur de Twin crade mais le tien est pas mal aussi !

Hâte de voir ce que tu veux niveau silencieux !

Le moteur a été peint à la bombe, sans préparation, bref tu imagines le résultat après quelques années de services. Cerise sur le gâteau, il l'avait monté en TT avec un kit garde boue poly,roue crampon et guidon cross, donc elle a connue les chemin de terre et la foret... résultat sous les yeux

Ceci pour dire aussi que je vous laisse imaginer la gueule des roulements diverses ( colonne de direction entre autre)

Pour l’échappement, Drag pipe sortant derrière le cale pied droit. J'ai déjà fini le 2 en 1 Sinon une paire de bracos, selle sur mesure fabriquée par madame ( faut bien sous traiter un peu ), petit phare plat, plaque laterale . Coté couleurs, cadre rouge et carrosserie noire brillant

Hate de voir la suite.....ca avance dans un sacré bon sens.....

Put*** oui, ça la change drôlement...et en bien

Jolie boulot, vivement la suite...

Merci les gars, toujours aussi motivant

Allez quelques news .

Pas mal d’entretiens divers avec les beau jours et l'été qui arrivent, donc très peu de temps à consacrer à mes projets, mais toutefois, voici le premier volet de l'interview faite en Avril



Sinon une petite sauterie à l'atelier prevue en Juin, et pas mal de concentre et convention cet été, va y avoir de la photo et de la video !

Deuxieme partie de l'ITW d'Avril

Quelques news .
J'ai enfin un peu de temps pour bosser sur mes projets perso, ce soir fabrication du hardtail pour l'Xtrem Caf'ra .
Pas mal de taf en ce moment, surtout sur du 4 roues (qui l’eut cru...) donc avancement au compte goutte des projets VGC .
Enfin, je serais présent avec mon pote Fred ( Lezard King Kustom ) au swap meet de Barberay (10) Dimanche

Encore des news sur ce sujet .

Encore et toujours un tas de "petit taf" qui ne me plaisent pas mais qui me permette de manger, embrayage, freinage et pas mal de bricole, donc pas beaucoup de temps à consacrer à mes projets . J'ai quand même fini mon XS. Il ne me restait que le faisceau à simplifier et à remonter, mais jamais le temps . m'enfin c'est fait et ça pete ! Manque un bon reglage carbu, jeu au soupapes ( que je n'ai pas fait au remontage du moteur...) et roule !
Concernant le CBT, le hardtail est quasi fini, je vais prendre la temperature voir si la commercialisation de celui ci serais envisageable .
Enfin pas mal de sortie, quelques photos, pour ça je vous laisse visiter ma page FB

Sinon voici le 3 eme et dernier volet de l'ITW d'avril



Une petite photo lors de la simplification de mon faisceau



Et une petite video d'hier soir apres une envie subite de mettre un coup de kick à 23.00 ( en pyjama )

Sympa la photos, j'aime l'ambiance qui s'en degage.........




Pas mal la Pyjama-Party .....



Ils sont completement vidées tes echappements ?Je ferais bien ca sur le XJ, mais pour rouler tout les jours, pas top top......

L’échappement est un Supertrapp . Je n'ai monté aucun disque dessus encore, donc oui, il est pour ainsi dire libre . Une fois les disques montés, le son sera légèrement atténué, mais restera bien lourd quand même .

Après, pour rouler tous les jours, bah je roule toujours comme ça, mon ancien 600 était en drag Pipe par exemple, mais j'habite en rase campagne . J'me vois pas rouler en libre il y a quelques années en arrière lorsque j’étais parisien, pas pour le fait que ça fasse du bruit, ça me plait, mais surtout pour les amis en bleu... En gros ici t'es l'attraction, dans une grande ville t'es un délinquant

Il faut obéir a ses envie!!Délire la pyjama party

bien bon tout ça l'ami!!
dommage que l'élec et moi ça fasse 2, car je l'aurait bien simplifier mon bordel!!
dès que j'ai le permis, je fait une descente par chez toi avec un pote!

Quand tu veux mon pote Pour l’électricité, j'ai la rtm du 400CMT, j'peux te preparer un schéma simplifié avec les couleur si tu veux Juste à me dire ce que tu veux garder et enlever

Beau dicton Bousk Pas toujours facile à réaliser mais on essaye de s'en donner les moyens au maximum

sur un truc comme ça, je prèfererai te faire bosser, genre je débarque chez toi un week end et on se fait ça!

Pas de soucis,j'prend pas d'vacances

moi jsuis toujours partant pour des truc comme ça, le sac de couchage toujours dans la voiture!
et pour le hardtail, c'est pour cbt, mais adaptable pour cmt?