Ma caisse de Gay ...

Allez hop !

Dépose du turbo, enfin juste poussage   




Puis j'ai sorti ça ...




Je comprend mieux la fuite d'échappement, et surtout le bruit de casserolle   

Toujours moins cher qu'un collecteur...

 ,tant que c'est que des joints....tant mieux pour le collecteur!

Ah oui c'est sur ...
Au passage j'avais déjà le collecteur, un pote m'en avais filé un .

Bon sinon j'ai enfin trouvé une moquette de 309   
Par contre plus de 2h30 pour la sortir   

Et encore c'était le deuxième fois que j'y allais, donc j'avais tout prévu dont le groupe électrogène, la dremel et la meuleuse ...

Une bonne grosse galère mais je suis trop content   

Test à blanc du graal avant nettoyage ...




Bon c'est validé, du coup hier elle a eu le droit à :
- Un coup de karcher à eau chaude
- Un coup d'aspirateur à eau pour l'assecher
- Un coup de vaporéto pour
- un coup d'aspirateur à eau

Et j'ai pas de photo fini   

  

Bon en nettoyant la moquette on a viré l'isolant d'origine qui était gentillement en train de pourrir ...
C'est bien beau tout ça, mais le but c'est de remonter la voiture pour un peu de confort et donc sans isolant je vais pas gagner grand chose   

Du coup ce midi sur le parking du taf c'était atelier découpage (comme les p'tits n'enfants) ...










Pour ceux qui se demande où j'ai chopé ma "mousse" , en fait c'est des protections qui se trouvent sur les touret de fibre optique .
Donc j'ai pris ça dans la benne du taf   
Et je vais mettre une épaisseur de tapis de gym par dessus, je ne sais pas encore comment je vais les coller ensemble par contre ...

Et pour finir le tout je me tate à mettre une couche de bitume autocollant, je sais que dans les vw il y en a d'origine, mais apparement c'est pas le cas chez peugeot   

tu peux les coller avec de la néoprène en aérosol   

Pas mieux!   Et sympa cette astuce!

Tu vas prendre au moins 50 kg avec tout ça...

  

Normalement sur l'isolant tu as une couche fine de goudron   

Enfin dans mes GTI c'est comme ça  

Le poids je m'en fout un peu ...
Je veux récupérer un minimum de confort, car là c'est invivable ...

Pour le goudron personnellement je n'en avais pas car l'isolant d'origine était collé sous la moquette .
C'était d'ailleurs bien crade à enlever   

J'ai suivi vos conseils : néoprène en spray !

Du coup ça donne ça :




Et une fois dans la voiture   






J'ai (enfin) une moquette digne de ce nom dans la voiture ...
J'ai aussi remis des fixation pour les assises de banquette arrières car je n'en avais pas .
Maintenant faut que je trouve les pièces manquantes et que je repeigne celle que j'ai déjà en stock  :albino: 

La voiture à repris la route hier   
J'ai du faire 50km avec je pense ...

Bon roulé sur le filet de gaz ça le fait ...
Plus de fuite d'échappement, donc le bonheur !

Par contre faut vraiment que je trouve un silencieux pour remplacer le groupe A   
Coté moteur c'est vivable, dans l'habitacle aussi, mais par contre derrière c'est une horreur ...
Le souci étant que je suis censé la transformé en dayli et que j'habite en ville, je risque d'avoir quelques soucis   

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/673950305.htm?ca=6_s

Pas cher.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/595902832.htm?ca=6_s

Moins cher.   

Merci m'sieur !

Mais je pense que je vais essayer d'adapter un truc "d'origine" pour vraiment bouffer le bruit ...
Je réfléchis même à adapter un silencieux de hdi ou autre diesel qui sont souvent en 55 voir plus   

Vite fait sur le tas ...

Sinon derrière il y a comme un truc qui déconne   




De plus près c'est vraiment flagrant   

ah flûte!   


il est propre ton montage, et discret en plus!   

Ouais pour le pare choc j'ai merdé le jour de la première sortie ...
Ligne mal mise et echappement aussi ...

bah j'ai plus qu'à retrouver un pare choc (heureusement c'est tous les mêmes à l'arrière) .

Sinon pour le montage merci   
Le but était justement de rester discret ... Et encore il manque quelques p'tites choses pour fignoler coté moteur .
L'intérieur lui se remonte, ce midi c'était peinture des éléments gris clair ou marron   

T'as raison, ça retient pas grand chose le Groupe A, surtout pas la chaleur...   

J'ai pas mal parlé hier avec un pote, on pense que la meilleur solution c'est de mettre un intermediaire démontable ...

Comme déjà dis, je galère pas mal pour trouver des éléments de portes ...
Du coup je me contante de ce que j'ai pu glaner ici et là ...

Par exemple pour mes seuil de porte c'est des marron que j'ai du réparer   








Donc j'ai fait de la soudure plastique avec mon vieu fer à souder ...
C'est loin d'être top et c'est même pas très jolie, mais une fois peint on voit (un peu) moin les défaults .

Je vous refais des photos quand ce sera en place   

eh il te manque quoi jb?

je dois aller chasser quelques bricoles en casse ces jours-ci... autant en profiter   

En gros ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/421167571.htm

Mais c'est surtout les deux montants arrières qui tiennent la plage   
Ils sont spécifique aux 3 portes en plus .

Faut que je retourne à la casse pas trop loin de chez moi, il y en avait une mais l'un des deux est abimé .
Au pire poour commencer ça fera l'affaire ...