Ma caisse de Gay ...

Ce midi élec !
L'ancien proprio avait eu la bonne idée de couper les fils du plafonnier ... gain de poids oblige   






Il y a plus qu'à souder le nouveau faisceau dans la voiture   

Apparement tu as été payé pour faire ça....  

Non, l'entreprise a déménagé en décembre...
Du coup au lieu d'avoir 2 km j'en ai 52 ...
Le midi c'est trop juste pour rentrer manger à la maison, alors je m'occupe ...

J'aime les poses de midi comme çà!!!   

Mert´,ça fait chier de faire de la route comme ça ,alors qu t'étais seulement 2 bornes....

Bon j'ai reçu toutes mes pièces   
Normalement j'attaque jeudi !!!

- 2x Biellette de direction
- 1x Kit Soufflets de direction
- 1x Cardan gauche
- 1x Cardan droit
- 2x Silent bloc de train arrière
- 1x Support moteur gauche
- 1x Support moteur droit
- 1x Support moteur anti basculement
- 2x Support moteur gauche (patin)
- 2x Silent bloc train arrière
- 2x Silent bloc barre stab
- 1x Triangle de suspension gauche
- 1x Triangle de suspension droit
- 2x Roulement de roue avant
- 1x kit de coussinet de bieille
- 1x piston de pompe à huile
- 1x ressort de pompe à huile

Bon bah je vasi avoir de quoi m'occuper   

 
t'es un ouf toi   

wow! courage!

Clair ! Bon courage !! :bball: 

L'avantage s'est que tu fais tout d'un coup, ça fait qu'un démontage/remontage.   

Bah c'est ça le truc ...
J'avais l'intention de faire petit à petit , mais après reflexion ça me fait chier de tout demonter plusieurs fois   

Du coup, coup de nerf !
Parce que là il y en a vraiment besoin   
J'ai fais au moin 500km depuis le montage et les train roulant sont completement flou !
Puis si je peux éviter de tomber en panne, ça m'arrange   

Sinon :
- fuite d'essence au niveau d'une durite (neuve) à la sortie du filtre à essence résolue .
- bobine d'allumage changé, mais pas de changement apparement, le moteur tourne sur 3.5 pattes au ralentie
- démontage des bougies , elles sont toutes identiques, et je tourne trop pauvre !
- récupération d'un PC arrière à la casse, faut que je le repeigne e t que j'y installe le andeau rouge .
- récupération et montage du bocal de lave glace, faut que je raccorde le tout avec du tuyau d'aquarium .

Il y a surement d'autre chose, masi j'espère qu'à la fin des vacances elle finira par ressembler à une vrai voiture   

Je viens de lire ton topic et ben super boulot elle a bien été reprise en main la 309.

Bon courage pour la suite.

Merci !

Sinon coussinets changé et pompe à huile revisé...
Carter nettoyer et tout est remis en place !

Les vieux coussinets ...
ça va, il y a pire, mais c'est pas un luxe non plus de les avoir changer ...




Sinon p'tite ouverture de la pompe à huile pour un bon nettoyage et changement du ressort et piston !














Puis gros nettoyage du carter, pas parfait, mais déjà il y a du mieux ...
Au passage, je ne savais pas que c'était un carter cloisoné d'origine   

On l'arrêté plus

Bah en même temps une fois fini je répart ma poubelle de 406 que je vends ...
Donc pour une fois je veux un dayli un minimum fiabilisé   

J'en ai un peu marre de me retrouver en panne sur le bord de la route ...
Et faut que je trouve une solution pour le bruit, là je sert des fesses à chaque fois que je croise la maréchaussé ...
Et comme je roule énormement en ville   

Jolie boulot   

PôpôpOPPP !!!

Allez hop, tout est enfin remonté ...
- trianges
- silent bloc
- bieillettes
- roulements
- cardans

J'en ai même profité pour changer la capsule de pression d'essence de 3bars pour une 3.5bars   
Je vais voir si c'est suffisant pour éviter de tourner trop pauvre ...

Du coup je vais essayer de passer rapidement la voiture pour une géométrie/parrallélisme

Bisou-bisou   

Ça à pas chômer dis donc    sinon cool qu'elle soit de nouveau sur roues.

ouaiiiis!

Pose les gros injos après voir si sa passe niveau richesse   

 

Je vais déjà voir comme ça pierre

Sinon para/geo fait hier ! Ça roule droit !
Va falloir que je m'occupe de l'esthétique maintenant...

Et bien sur demain elle va faire un tour au ct !

 

Saint-Graal obtenu !

Et elle est même bonne en polution (sans tricher)   

Bon hier j'ai vidé mon bordel du coffre ...
Remise en place des sieges arrières, 2/3 conneries ...

Puis je me décide à changer le moteur d'essuis glace qui merde, bah le nouveau aussi !!!!
Mais il est un peu moin faignant , faudra que j'en trouve un autre tout de même ...

J'essaye de réparer ma custode ouvrable à distance et là c'est le début des soucis, ça merde, et impossible de faire un truc convenable ...
Finalement j'ai eu un moment de lucidité en me rappellant que pierre (kub) m'avais filé un système d'ouverture de 205   
Montage du bordel, ça marche !!!
C'est manuel, faut se déplacer, mais c'est fiable au moin !

En parlant de fiabillité, au moment de partir, la vitre conducteur ne voulait plus remonté !
Différent essaye, finalement je sort le mecanisme : moteur lève vitre hs !
J'e nai un sous la main, mais de porte passagé   

Coup de fil, un pote peut m'en dépaner un : ouf !

Bataille au remontage mais toout fonctionne, me demande si ça non plus ça va pas passer en manuel   

Au passage petit souci de batterie, la cosse positive est archi pourrie , du coup réemboité au marteau, ça fonctionne   

Maintenant il est 6h du mat' et je me prépare pour partir à lohéac , j'espère que tout va bien se passer pour la mémère et surtout pour moi