Unusual project............YAM' XJ 900..........

Ca sent bon tout ça

bon, on en est où par ici ?   

J'en suis dans mon prévisionnel et dans mes bosses.......dans la salle de bain et le placo....et dans le Z3 et son refroidissement.....donc en stand-by sur cette XJ....  


Il faut que je retrouve du tube "qui fond pas en soudant" et que je me remette en route....mais quand ? ...je n'en sais rien.... :albino: 

Elomeo a écrit:J'en suis dans mon prévisionnel et dans mes bosses.......dans la salle de bain et le placo....et dans le Z3 et son refroidissement.....donc en stand-by sur cette XJ....  


Il faut que je retrouve du tube "qui fond pas en soudant" et que je me remette en route....mais quand ? ...je n'en sais rien.... :albino: 

Tu as utilisé quoi comme tube ? tu soude avec quoi ?

Tube acheté en mag de bricolage....
Soudage au MIG....


Le tube est merdique, ce n'est pas de l'etiré..........et le MIG etait reglé trop fort..........je crois que j'ai ete un peu trop pressé de voir le resultat sur ce coup là !  



Parait que le tube de chauffage est pas mal....

Perso je prend du chromoly (25cd4s) pour mes cadres, il faut que ça soit costaud si c'est une meule qui doit rouler. Pour la soudure, si tu n a pas de tig, soude à l arc baguettes enrobées, mais evites le mig qui est plutôt fais pour de la tôle fine avec bcp moins de contraintes   

Ca n'a bougé depuis, mais j'avais zappé les photos ici  :








....vraiment pas de temps de m'y pencher...fait suer....je ne sais pas comment ca va finir....

Je viens tout juste de recuperer le 4 en 1 et j'ai acheter un phare depuis plus d'1 mois que je n'ai meme pas pu remonter "pour voir"....     

Des news.....

La motivation vient, repart, revient, repart......etc.....      ......je l'ai meme foutue sur LBC par depit et lasser de la voir inerte depuis des semaines....  

J'essaye de me remotiver et j'ai reussis a trouver presque 4 mètres de tube etiré pour continuer les modifs arrières.....

Dans la foulée, je me suis mis en tete de la remettre en route....et cette après-midi, elle a tourner avec le faisceau parterre, les bobines en vrac sur les cylindres et une batterie au sol branchée sur des pinces !    


Ca pète bien avec seulement 4 collecteurs de 4 en 1 en libre .... :king: 



Gros souci de fuite d'huile par contre au niveau des raccords de radiateur d'huile....j'ai retrouvé une mare d'huile en voulant la faire tourner hier soir.....raccords fuyards et surement un colamatage du radiateur après une si longue periode sans tourner....


Et comme j'etais bien motivé, gros coup de nerf cet après-midi !  


AVANT:






APRES:









Et ben c'est lourd et sportif a sortir un 4 pattes tout seul !!    


A voir la suite a donner car le remonter dans le cadre va etre encore plus sport a mon avis.....

Je vais faire la modif du cadre dans un 1er temps et m'attaquer a la recherche de la selle solo pour faire la fixation de cette derniere....

J'ai vu avec un carrossier chez qui je bosse en ce moment pour le masticage et la peinture du résé, je devrais bien m'en sortir niveau tarif....reste a trouver la couleur et voir pour la peinture du cadre et de la fourche car ma "grosse merde" a la bombe n'a pas l'air d'etre bien resistante...étonnant    


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