Djidane57 "WAREHOUSE" Gros Robert inside.

Arf l'accent comme dans taxi et tout ça, tu sais, bouffeur de choucroute et de bière éventée ...(pas parce qu'on boit pas hein, mais parce que les bocs font 1.5L ... )

Bon, un peu de neuf par ici, pas que des bonnes nouvelles, mais quand même ^^

La FTO est dans son nid d'hiver ...



Totalement dépiauté, d'ailleurs je me résoud enfin à la vendre, d'autres projets vont la remplacer, je vais y venir ^^

Entre temps j'ai réussi à me faire péter l'avant sur la civic un mange grain m'a grillé la priorité dans un rond point, après énervement le mec à fini par signer le constat, mais la civic est en ballottage on va dire ...



On se rend pas bien compte mais le pare choc est rasé lui aussi ...



Il a bien boursouflé ...

L'expert est passé, elle n'est pas ferraillé, du moins il a essayé de la chiffrer, pour pare choc aile cligno et calandre ... Jvais la garder en caisse de chantier ou la revendre pas cher, j'ai logiquement une nouvelle bête qui va arriver ...

Jvous en dit plus bientôt !

La lude à toujours pas bougé le sale temps et le manque d'envie du mec qui doit me la faire se fait sentir, jme demande si je vais pas deovir y refoutre les mains dedans ...

Encore du nouveau, aujourd'hui mon pote Keuvin est venu me voir pour un petit drive-by un peu "spécial"

Et tout bascula ...



La baccara TD va donc tracter une bim's 320 E36, future pistarde, OK jusque la j'adhère. Bon c'est rare de voir une Renault tirer une Béhèm mais bon, passons.

L'arrivée le phare et le pare choc en moins:



le support de crochet c'est arraché et à tordu toute la face avant, de l'autre coté la face avant tenait sur le longeron tenait grâce à ça:



Oui oui, le fil de fer, un coup de tenaille et toute la face avant à dégagé d'un coup ... Même nous on sait pas faire ça, le mec avait un pète au casque, enfin bon lancé comme ça on décide de continuer de déposer l'avant la caisse à un problème de chauffe, du coup on vidange le ldr et on sort le calorstat, qui en effet était plutôt bien grippé !

L'histoire se finit par un petit problème de masse pour ressortir la caisse du garage de la mère grand du Keuvin pour que la caisse face dodo dehors comme ça:



On voit bien que les pointes de longeron ont pris cher, le gauche est dessoudé, et le droit pique vers l'intérieur, va falloir sortir une équerre (ou pas) pour remettre ça droit (ou pas) ...

La voiture va finir sur piste, donc je pense pas qu'elle va avoir un traitement de faveur, le problème majeur c'est que les supports de radia sont de chaque coté des longerons, et qu'ils se sont décalé, le radia "tombe" ...

Enfin bon, bientôt je ramène ma 4ème caisse moi aussi, c'est aussi du german ... (Ma 2eme !)

De la grande gitanerie là! Chapeau

Ouaip, finalement la BM' part en pièces complètement, il veut adapter le silencieux style DTM sur sa Subaru ...

On va bientôt avoir du pain sur la planche en plus ...

Rapide l'aventure!

En faite il veut une Béhèm pour faire de la piste, celle la à vraiment un mauvais capital santé, pis le bloc à tourné sans eau, et sur-chauffe déjà pas mal, il va financer la prochaine à partir de celle la, enfin j'espère pour lui ...

La voila ...



Chu content comme tout !

Les+:

choc à l'avant droit (mais capot et aile déjà changé)
roulante (et oui pour le prix c'était pas su)
Cuir
Combinés filetés
Pneus arrières neufs
Freins avant neuf
155 000 Km

Les-:
Carrosserie à revoir
Capote fichue
Cloc cloc en roulant
Cloc cloc au levier
Volant pas en ligne
Ca tire un peu.
Voyant de T° et indicateur HS
pas de CT


AU BOULOOOOOT !

Objectif, en faire un daily propre, si ça fit, peinture complète, mais d'abord on fiabilise on refait un peu.

Du coup je vais chercher un peu de pièce et surtout une équerre pour détordre ...

Du nouveau !!

Ca a bien avancé depuis, on a déposé la face avant, la tringlerie est refaite, la capote est "rebouchée" les pneus (Maxxis MAZ1) sont commandés !

Quelques photos:



Travail avec le connard, depuis c'est "clean"



Un petit zoom sur la zone de travail !!



On va tenter de détordre d'abord, plutôt que de tout charcuter


Entre temps, nettoyage sommaire de l'admission à double pap' (elle en avait besoin je crois )



Pis après des bricoles, comme ré-agrafer les intérieurs, va falloir bidouiller sec pour les accoudoirs ! cette semaine c'est CT et on va tenter le redressage de la pointe du longeron !

PS: OUI, on dépointe comme on peut ...

это правильный метод, вы должны немного поработать до лета, даже когда

но за цену это много

c'est méthode correcte, vous doit un peu de travail de jusqu'à des années, même lorsque

mais c'est beaucoup pour le prix

Ça perd à la traduction.

Normal!

ouai enfin la derniere phrase est :c'est bien pour le prix

et en resumé:
tu vas avoir un peu de boulot pour la rouler cet été

tres bon travail camarade

c'est cool le ruskof

Du travail, oui et non, pour moi ça m'amuse de réparer en tapant dessus (masse à inertie POWAAAAA )

Après la carrosserie je ferais ça "propre" sans plus, j'ai pas envie de la faire état clinique/concours, ça me ferait chier de la beugner après, elle est quand même dans les mains d'un sacré salaud ...

Va falloir que je tombe la portière conducteur pour refixer le "bloc porte" ... Chu content.

cool!content pour toi !

Du nouveau, j'ai été chercher les jantes ATS cup chez le connard, j'ai reçu les pneus et la calandre !

Sauf que, j'ai l'index droit en compote grâce à la porte de ma civic, donc je passe une golf sans calandre au CT Lundi, Mardi je suis censé voir un potentiel acheteur de ma civic, et je dois pour ça la nettoyer etc, chu content, tout le temps quand j'ai tout en place que ça chie ...

Petit coup de gueule du Samedi matin, en plus je dors même pas à cause des lancées dans l'index (la sensation d'avoir une artère au bout du doigt tellement a cogne ...)

Alors tu t'es foulé une phalange? GROSSE TAFIOLLE

Dans mon pays nous travaille avec douleur, juste vodka compagnon...

Je sors de chez le doc, repos et radio à faire la phalange est peut être cassée ...

Si c'était que de la douleur je dis pas, mais la je perd pas mal en "dextérité" (si tenté que je sois habile en tant normal ... )

Bref, à suivre le pire c'est que j'étais même pas à jour sur mes vaccins pour le tétanos, moi serein pendant ce temps la je démonte des caravanes et jme plante des bouts de ferraille dans les paluches ...

aie,tu n'as pas besoin de dextérité pour défoncer des caravanes

Certes ...

Bon, la caisse est passée au CT recalée parce que ça freine pas à droite (dissymétrie sur le frin de parking et sur les freins en général) le reste, que du sans contre visite, EASY !

Sinon en fin de comtpe mon doigt va "mieux" j'arrive à poncer, du coup on fait ça:



On a claqué l'apprêt sur les ATS, demain on fini de peindre le noir, pis on s'attaque au gris dans la foulée !

Entre temps y a eu un stade comme ça:




Sinon au nouvelle, j'ai vendu ma CIVIC, 4 voitures, ça faisait trop, pis la golf peut servir de daily ...

Et surtout la semaine prochaine, bah j'ai révisé mon jugement, la golf passe en complète, mais d'abord, on redresse, vous allez encore voir du gros gros gros dossier (dernièrement on faisait du repérage d'arbre au calme, ou de pylone EDF, si vous ne voyez pas de rapport, c'est pas grave, nous on le fait bien, surtout avec un tire fort pour abattre les arbres et un vérin de chèvre ... )

J'avais oublié de mettre à jour !

J'ai vendu ma civic ! Et oui, la cab' est passée au CT, contre visite, mais passée quand même !

Sinon les jantes sont terminées !





J'hésite à les "finir" du coup, avec le vernis ça claque comme tout !

Encore un peu de neuf ...



Avec le kit karman complet ça va le faire ... (Et des caches centraux aussi ... )

Un petit cab' simple pour l'été!

wow les jantes,ça brille!