Unusual project............YAM' XJ 900..........

Mise en apprêt des pieces qui vont devenir noire......

















:bball:

.....j'aime le noir qui se "matifie"........


3/4 couches d'appret......3/4 couches de peintures noir mat......me reste a faire le vernis mat demain....2 couches mini....


Faut vraiment que je trouve de quoi faire ma boucle et la souder pour avancer maintenant.....


Quelques coups de peinture a faire sur le cadre aussi et commencer a reflechir a la simplification du faisceau....


J'attends une rentrée d'argent qui tarde pour commencer a commander 2/3 trucs......

C'est clean tout ça

Merci ......je suis assez content meme si il y a 1 ou 2 petites coulures par-ci par-là...les photos ameliorent toujours la realité....



Mais en tout cas c'est beau le noir mat.....me reste a faire le vernis une fois la peinture bien sèche et j'ai hate de voir la fourche et le bras remontés maintenant.....



Mais je prefere faire dans l'ordre et m'occuper du cadre et de la boucle dès que possible......

C'est du noir mat, sur la photo on dirait du noir brillant, c'est vrai que c'est pas évident de rendre en photo les couleurs et aspects

Pas grand chose de neuf par ici non-plus.....



Juste que j'ai recupere le garage donc j'ai enfin reussis a finir la peinture de la fourche et du bras oscillant....

J'ai enfin trouvé des petites bouteilles de chalumeau oxy pour terminer ma boucle....je les recupere Samedi normalement....



De ce cote là aussi j'attends que le compte se remplisse pour pouvoir commander 2/3 trucs pour avancer....


Photos des pieces en noires mat, j'hesite a mettre des soufflets sur les tubes:

Ça le fait

Par contre les soufflets de fourche...

C'est clean

Je crois comprendre que tu n'aime pas les soufflets Vini.....





Merci Drop, j'ai hate de recuperer les bouteilles pour continuer la semaine prochaine......

Beau rendu en effet!

Merci......ce n'est pas parfait et je ne me demande comment ca tiendra dans le temps et surtout face aux impacts de graviers par exemple.



Mais c'est propre et ca fait partie du "delire", ce n'est peut-etre pas une moto qui roulera enormement....quoique ?



Il faudrait que j'investisse par la suite dans un compresseur......et dans un poste MIG aussi.....

Au pire quelques éclats dus au roulage ça fait "patiné", desfois ça rend bien...sur un malentendu...

le train avant

Recuperation des bouteilles d'acetylene-oxygene rechargeables hier..... :bom:



J'ai essaye de faire ma boucle arriere, malheureusement j'ai un peu perdu la main et les calculs pour les rayons de cintrage....a revoir cette semaine.....mais j'ai surtout foiré a cause d'un sable trop humide, le tube est trop ecrasé/plié.....c'est moche ...a refaire.....

Bon, j'ai du mal a m'y remettre....trop de truc a faire en ce moment.....




J'vais juste recuperer un échappement 4 en 1 contre mon acteul 4 en 2....


Faut que je ressorte mes cours de plomberie pour un bon cintrage......ca comment a me titiller serieux ...vraiment du mal a ne pas avoir de moto roulante....

J'ai reussis a avancer un peu aujourd'hui.....


Je me suis enfin lancé dans la boucle arriere......

Le sable a ete chauffé il y a quelques jours pour cramer un max d'impuretés et surtout enlever l'humidité afin d'eviter tout ecrasement lors du cintrage.....


Je me suis un peu arracher la tete mais moins que la derniere fois.....j'ai pris mon temps....j'etais partis sur des calculs de plomberie mais c'etait une erreur car en plomberie on travaille a angles droits a 95 % du temps.....


Le resultat est loin d'etre nickel mais avec un peu de triche et de rattrapage coudage/découdage/chauffe on arrive a faire "quelque chose"......

Le pointage n'a pas ete super simple, j'avais un petit decalage de quelques millimètres, donc j'ai pris une sangle pour tricher sur le cadre et ca l'a fait......


Quelques photos.......les soudures ne sont pas superbes non plus, mais j'ai un peu perdu la "patte" des belles soudures, après un coup de disque qui va bien et masticage/peinture ca devrait faire, car elles on de la profondeur normalement.....




Premier positionnement, ca ne me plait pas vraiment, obligé de la reprendre un peu:




.....ca m'a permis de la couper plus court que prevu au depart.....ca m'arrange:




-1er pointage:





-Soudage en y allant mollo sur le chalumeau car ca perce bien aussi avec cette epaisseur:













-Au final avec le gabarit qui a perdu 4 cm et la mousse posée, ca me plait pas trop mal.....











.......la suite:

-preparation du support de selle final en tole.
-nettoyage/peinture de l'arriere du cadre.
-peinture des pets sur le cadre.
-test d'etancheité reservoir.
-Montage du robinet en cours de livraison.
-remontage fourche et bras oscillant.

J'aime bien cette petite boucle arrière!

pareil!

Moi j'ai hate de la revoir sur ses roues

Idem, impeccablecette boucle . Tu pourrais nous refaire un p'tit montage à blanc pour voir ?

Je ferais ça oui.......un p'tit montage a blanc.....quand j'aurais "laché" l’échappement du GTV6.....



Merci, content que ca plaise.....



Moi aussi je suis impatient de la voir sur roue pour voir le "décalage" de la roue arriere par rapport a la selle.....


Je vais essayer d'avencer ce xeek-end et la semaine prochaine......je commence a flipper pour attaquer le faisceau....

Détends toi, un faisceau de brêle de cette époque c'est du niveau 8/10ans

Tiens, en voilà un pour 4 cylindres, simplifié. C'est pour Honda mais le principe reste le même Si tu as quand même des difficultés, n'hésites pas

Merci Vini.....j'suis vachement plus detendu d'un coup avec ton schema......


.....j'ai bien reussi a ne pas mettre le feu a l'Aprilia en reprenant le faisceau, je ne dois pas ete si mauvais en me concentrant un minimum....

Un peu de courage en fin d'après-midi........


J'ai fais un montage a blanc...........je m'suis niqué le dos, il est lourd ce 4 pattes......ca doit etre le pied de bosser sans le moteur sur le cadre en fait.....



Je suis dubitatif.....mais je n'arrive pas a dire pourquoi.....j'ai besoin d'avis là....























Desole pour la qualité des photos mais peu de luniere en fin de journée et je suis dans un p'tit coin du garage car le GTV a les "pattes en l'air"....