le CRX à RS....bientôt finie !!!

mon roulement est fixé....le tout graissé, et la portée du moyeu aussi à la graisse cuivrée
j'ai pris le parti de remettre mes flasques histoire d'etre "street legal"..
vous remarquerez le gravage HONDA sur le disque...tellement d'origine



l'etrier n'est pas assé chouette à mon gout , je vais le refaire...(oui j'suis dingue )
manque plus qu'un bel amorto pour tout remonter....
le cardan est quand a lui N.O.S donc pas de soucis de "beauté"

Oui, je crois que tu es en train de franchir un cap là...

De la raison à la déraison...

Et de la perfection au sublime

Partout ou vous passer,faites tourner ce chef d'oeuvre

vas y.... fait tourner...

mdr!!

elle est trop sa tronche a lui...chaque fois que je la vois je rigole
m'enfin,donc voilà la paire de fusée prete a etre montée sur l'auto...
note que sur celle de droite je n'ai pas fixé la flasque...elle seche...

Juste magnifique

Bravo j'adore ce genre de restos poussées dans les moindres détails

ok alors voici la photo du vendredi..mais lundi...
ce n'est pas encore fini manque un coup de poncage sur les aretes de peinture (2 ieme photo)
et la laque satiné mais déjà , j'adore....

voici le tout fini...

tout dans le detail , la beauté ..... du sacré bon boulot

Put***, je suis sans voix, c'est beau

...........................pas mieux........

la moquette rouge est magnifique


super boulot!!! encore une fois....

en fait , j'ai recommencé mon cache culbu...
car je me suis rendu compte qu'il est pas exactement comme le vrai...
alors j'ai usiné (un premiere pour moi ) 2 aretes
et je vais repeindre la partie usiné pour coller au mieux a la vrai
sinon, j'ai aussi fini de refaire mon etrier gauche
je l'ai traité au Fertan, et demain logiquement , j'ai la peinture pour les etriers (noire)
c'est tout beau tout neuf

Petite question un peu à côté de la plaque mais bon...

Comment est ce que tu t'y prends pour former les pièces en tôle sur mesure que tu utilises comme rustines?
ça à l'air complexe à faire...quel type d'outillage? comment fais tu les nervures et bombages?

bah...c'est simple, un metre, un bout de tole (8/10 de preference)
je mesure chaque forme en prenant un petite marge de+-1mm (rayon de fibre neutre)
et je forme a l'enclume et au marteau a pane car je suis de la vieille ecole
mais j'ai aussi une plieuse qui est pratique pour certain pliage franc
c'est vraiment une question de feeling et d'habitude et 26 ans de carrosserie ca aide
apres certaine pièce tres complexes me prendront plus de temps car je suis un besogneux
mais j'y arrive doucement mais surement... ai je repondu a ta question ?
ce qui m'etonne ce que ca vient de toi qui a l'air d'etre vraiment habiles de tes mains...
tu t'es jamais penché sur le sujet ???

Oui tu as répondu à ma question! Merci

En fait jusqu'à présent j'ai jamais vraiment restauré une caisse dans les règles de l'art...Je récupère souvent des voitures au bout du rouleau, je leur fais juste une petite "fraicheur"...

Mais en voyant ton post et certains sur rétrorides, c'est vrai que ça donne envie de se lancer dans une vraie restau...Sachant qu'en plus maintenant je vais avoir du temps...

Pourquoi pas une petite ah53gt, ça fait longtemps que cette puce me fait de l'oeil...ou alors une civic sb1...

tres bon choix la 53GT (hum en replica ), la SB1 les pièces sont plus compliquées a trouver...

100 chevaux pour 800 kgs...davaj davaj!

bon allé, c'est la traditionnelle photo du vendredi....
mais la cadeau il ya 4 photos

2 pour le cache culbu 2.0




et aussi 2 pour mon etrier enfin fini....l'autre a subit le meme traitement
presenté comme ca vite fait pour la photo sans les plaquettes

aller fini les vacances