Mondy... un nouveau daily

Voilà voilà la derniere rentrée,il me fallait un daily,et ma bonne etoile m'a trouvé,ou plutot elle est venu a moi grace a Julien (jul205gti)
cette mondeo ph1 de 96 1.8 16 zetec qui accuse 300mkm,mais qu'il ne le fait pas du tout sentir
bref,voilà peut etre de quoi s'amuser avec un look btcc...pourquoi pas
mais il faudrait surtout pas tomber dans un look jacky,la limite est tres tres mince sur ce genre d'auto je crois

la distrib ,je m'en occupe bientot,je tremble deja comme une feuille voyant la batteries de galets qu'il y a...

Y aurait peut être moyen de goaler des moules de pare-chocs bizarre et de se mettre à la fibre....on se tiens au jus...

Vivement que ça parte en sucette ici!

du 17" minimum

ouai nico!? ok
j'aimerai bien les parechoc RS

ah mondéo j'en ai eu un paquet!
1600,1800 et 2L au gpl (plus de 300000 aussi!) ma derniere une phase 2 toutes options 1800 avait presque 300000,aucune conso d'eau ou d''huile et elle tirait bien! (et ca gobe nickel l'e85,15l d'essence+plein a l'e85 quand ca caille pour mieux démarrer ou 100% l'été= conso 8l! )

le 1800 est pour moi le meilleur,conso 6.5l sur route et il marche aussi bien que le 2L...j'ai jamais vu  trop de différences en perfs avec le 2l qui est plus puissant mais tres linéaire voir aseptisé pour un 16v!on voit peu la différence.si t'as la 1800 boite courte (9cv) ou que tu as la boite longue (7cv)mais que tu montes une boite de 1600 ca marche super bien!

la distri ca se fait sans douleur:le plus chiant est de virer le bazar autour,la courroie d'accessoire et une fois le gros support moteur viré et moteur levé au cric ca va tout seul.

un bon look style dtm avec des jantes oz,et un rabaissement ca le fait!

discoboy a écrit:ah mondéo j'en ai eu un paquet!
1600,1800 et 2L au gpl (plus de 300000 aussi!) ma derniere une phase 2 toutes options 1800 avait presque 300000,aucune conso d'eau ou d''huile et elle tirait bien! (et ca gobe nickel l'e85,15l d'essence+plein a l'e85 quand ca caille pour mieux démarrer ou 100% l'été= conso 8l! )

le 1800 est pour moi le meilleur,conso 6.5l sur route et il marche aussi bien que le 2L...j'ai jamais vu  trop de différences en perfs avec le 2l qui est plus puissant mais tres linéaire voir aseptisé pour un 16v!on voit peu la différence.si t'as la 1800 boite courte (9cv) ou que tu as la boite longue (7cv)mais que tu montes une boite de 1600 ca marche super bien!

la distri ca se fait sans douleur:le plus chiant est de virer le bazar autour,la courroie d'accessoire et une fois le gros support moteur viré et moteur levé au cric ca va tout seul.

un bon look style dtm avec des jantes oz,et un rabaissement ca le fait!

voilà t'as tout dit,merci

oui moi 7cv,donc boite longue du coup,çà se deplace sans trop de violence quoi
berline sans histoire ce genre d'auto c vrai
en conso,jul me disait que c'était cool çà va

des jantes tsw ou autre en occaz',repeint en blanc iront bien,je partirai bien sur des branches bien droites avec des bonnes arretes en 5,6,7,8 branches maximum

Tsw imola en 18"?

Il a dit 8 branches maximum, tu crois qu'il coupera celles qu'il y a en trop sur les Imola ?

C'est comme ça que tu veux la faire ? http://www.barryboys.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=27923

Euuuuuh

Moi je pensais qui allez complet les trous au mastic pour arriver à une jante à 8 bâtons, du coup plus y'a des bâtons moins y'a combler!

L'anglais avait l'air inspirer sur ce coup...

Hummm ...

Moi j'ai çà qui attend la même punition...

On va peut être voir enfin une réplique BTCC

j'ai été traumatisé par la mondéo du jeu toca race driver 2... (y'avait aussi la laguna,la vectra et la s40!)

nan,mais c'est çà,je tenterai bien a faire un petit clin d'oeil avec un stickers "pour ceux qui savent" ce que c'était

Ug,je t'ai connu plus en forme,ou plus drole que çà

ouai maka,argarte:

On regarde çà depuis un p'tit moment avec copain Manu ....



.....



... ^^

BenouZ a écrit:nan,mais c'est çà,je tenterai bien a faire un petit clin d'oeil avec un stickers "pour ceux qui savent" ce que c'était  

Ug,je t'ai connu plus en forme,ou plus drole que çà

ouai maka,argarte:

L'âge fait des ravages....

J'en cherchais une belle avec des Dymag et je suis tombé sur cet ORNI...

La mienne finira un jour comme ça aussi je pense, j'en ai toujours rêvé

Pas fan du tout mais je pense que je changerai d avis une fois que ca va partir en couille lol

saintclair a écrit:Pas fan du tout mais je pense que je changerai d avis une fois que ca va partir en couille lol

idem c'est quand même bien laid d'origine non ?
Mais je fais confiance au boss pour en faire qqch de bien

en faite il faut qu'elle soit en tricorps,sinon c pas la peine de tenter la mondeo
et a partir de là on peut y aller    

je la vois bien en daily pour le beau temps et bouger encore en UK ,mais avec elle

bon là elle prend racine,j'attend mon kit distrib et je fais la CG,et seulement aprés on lui tripotera un peu les guiboles comme çà  




(sauf "si" un autre projet ancien "devait" "peut etre" "normalement" "j'espere" "bientot" "ou pas...on sait pas" rentre je ferai passer avant par contre )

Ouiiiiiiii

Content que ça te plaise Benouz

Et c'était un échange de bons procédés

Vivement la suite!!!

jul205gti a écrit:Content que ça te plaise Benouz

Et c'était un échange de bons procédés

Vivement la suite!!!

tu me debarasse...je te debarasse
on s'embarasse et voilà

bon aller fevrier çà va etre son mois là aller!

tiens ce matin au taf j'ai bossé sur celle ci,ca m'a fait penser à ce topic:
une coffre phase 2L16v de 94, sympa (intérieur bleu/tableau de bord bleu!) avec un kit carrosserie léger et jantes pls.super propre,première main et 124000 kms.

une petite photo vite fait: