mon transporter un peu moins rat's

motivé aussi là!

ouais bien motivé , je vais de l'avant sans trainer les pieds a reculons   je m'occupe d'autant plus que plusieurs personnes on dit que s'était impossible 'le défi qui sert a rien'   je prends   "enquête sur le net"et c'est un (sous entendu) mais possible de faire le puzzle et de le régler ,vu sur un tuto de lotus je crois mécaniquement c'est un couple hypoide donc bruit ou casse de dent a cause de la force d'appui du pignon de l'arbre primaire ,t'as pigé  :albino: mais aussi compris qu'il n'avait pas mis un tdim de 90ch max ce qui me parait bizarre c'est que plusieurs BV sorti sous NG3 et UN5 de master 4satéllites(mais très court )même carter de BV ,juste carter de 5 différent sur la sélection des vitesses et info compteur vitesse mais la couronne monter dans les 2 sens , bizarre encore !

salut , bavure des perçages


puis la boite , mais la pour partager , je suis obliger de prendre en photo un téléphone avec un autre téléphone   

salut , ca est la boite est refermer , me restea la laver et essayer d'adapter le montage , 'traverse ,longeron,support de boite et support moteur , il y a une différence de 14cm entre les 2 ensemble moteur boite   
aussi non ,je lui aie mis des petits détails d'option

une MK2 escort 77



plafonnier de G3

personne ne connait le mot du tissus des sièges avant d'alpha 156 parce que je voudrais harmoniser l'arrière avec  

salut , découpe du reste de plaque et utilisation deschute pour le support de nez de bv

allez des photo


vu l'équipement lunette de piscine et jean sur l'avant bras pour se protéger   
on arrive a ca

puis la j'aie trouver des fond de bombes ,alors j'aie délirais mode LEGO et ca lui vas bien   

Excellent le "mode LEGO-Paint"....j'adore !!!    

.....pour le tissu Alfa, je ne sais pas si c'est celui-là, mais il y a eut de l'"ALFATEX" de vraiment specifiques a certaines Alfa.....  

merci , je ne pense pas qu'elle restera longtemps propre  
pour le tissus c'est cool de t'intéresser mais c'est pas comme sur la photo , c'est plutôt bleu marine en double couleurs plus clair en espèce de velours, daim retourner tout roudoudou

franchement excellent!
Mais sur un hypoïde sa ne marchera pas :/
Je t'envoie une bouteille de jack si tu fais plus de 200km avec!

C'est une NG3 Diesel?

ouais ,je sais ,j'ai compris le problème d’hypoïde avec le roulement plat ou conique mais pas dans le bon sens et la différence du déaxage de la force qui pousse au lieu d'aspirer ,"une platine a l'arrière entre les cul de bv !  3mètre de long la BV,
200km , je l'aie fait en marche arrière   ca compte ?
oui une NG3095 de R21td ou espace 2 td

franchement, si tu les fais!
Je serais heureux de te la payer   
Si tu veux faire marcher une boite hypoïde dans l'autre sens il faut la retourner ou faire usiner un arbre primaire et la couronne de diff avec des dents dans l'autre sens

en fait , je re marche sur les traces de l'histoire comme chapman et lotus , mais je me suis perdu   tu sais pour moi c'est une bonne expérience qui devrait ce terminer en échec mais c'est comme ca que l'on avance    puis , je ne peux pas me permettre de mettre plus de 900 voir 15OO euro dans une boite recondisionner d'origine qui je le sais déja qui ne tiendra pas le couple a la longue ,je passerais surement par un montage comme le tiens   

bon aujourd'hui c'est tuning,alors ,je chercher des idées

mais BP ou esso ,je sais pas ,inspirons nous ! comme le capot de la culasse   
aussi non j'essaie de  donner de l'utile a l'agréable   

et

en place

bah aujourd'hui , j'aie fait n’importe nawak avec une palette

et aussi l'antenne

Sympa la palette  

merci   

salut , et bonne fête maman !du coup j'aie regarder le dessous du derrière au T3 et la tout vas bien , il pisse de l'huile tout le long du cache distri, entre la boite et le moteur et au soufflet du sélecteur de vitesse et les 4 soufflets de cardan HS ,je lui fait les niveau normal quoi , mais bizarrement il n'en manquer pas   
après j'avais un clong clong clac entre les passages de vitesses ,je me suis dit allez change les joints homocinétique histoire de voir , et bin c'est parfait plus de bruit ,plus d'accroche et un meilleur reprise ,mais maintenant j'entends un vibration du pot d'échappement a un certain régime   
aussi non ,j'aie changer le tapis de sol ,c'est trop classe , je peux plus me permettre de mettre du cambouis de partout
avant

maintenant

propre   

ouais pour une 30aine d'euro a casto ,c'est tout propre   

Et en plus tu peux passer la serpillère   

et voila en 2.2 tu me transformes en fée du logis ,pfff   

bon aujourd'hui ,je me suis réveiller ,puis comme c'est les année 1984 ,on a un repose verre ,un cendrier ,une table,pourquoi pas mettre un repose ,porte journal  *

ouaisp ,c'est les reste de colle a pare brise et de toles de toit ,aouais ,je laie fait toit ouvrant d'année 90 T3 multivan d'origine toutes option , j'espère a,powavec la moquette a l'interieur

...

tempête de sable dans un gabarit de passage