mon transporter un peu moins rat's

du taf en perspective!

Et pas beaucoup de temps...

salut , ca roule depuis lundi ! et en tdi M

Alors verdict?! Ça gazouille tranquillement avec du couple ou c est limité énervé?! Turbo à waste Gate ou GM? Base 90 ou 110?

salut, c'était brutal ,donc j'ai baisser mon avance pour limité les egt,puis bruit a peu prés normal , j'ai pas remis le gros turbo garret m24 pas réglable , j'ai mis un de 1,9 aaz avec un interco de R21 ,le temps de réponse et similaire sauf que je prend 200,300grs de pression en plus !

Ce doit être un KKK gt14 il me semble.
Le pote prenait 1,4 voir 1,5 bar je crois avec le sien quand la waste Gate etait resté bloquée.
J ai pris le parti de conserver le turbo du tdi90 qui etait en bon état pensant qu il allait déclencher plus tot que le k14 ( mon but est d avoir le couple le plus bas possible mais aussi 1,2 bar environ, j espère ne pas avoir fait un mauvais choix ( pas envie de tout changer et refaire le piping et la descente d échappement...) de toutes façons je ne suis pas sur qu avec la tete et les injos du 90 ce soit intéressant de mettre plus!
Le top aurait été un turbo à geo variable de tdi110 ou 130 mais c est pas donne d occasion en bon état surtout si on cherche un ensemble avec le tube d échappement etc...

Cool!

moi ,zéro
le bus -5cm
le frein a main gros naze
le mur grand gagnant !
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Roohhhh mince...!

Samerlipopette !!

en plus le seul accès c'est derrière le phare donc j'ai essaie avec des cales , je laisse comme ca car j'ai bien failli me faire ma carrosserie corporel , donc je laisse comme ca , a moins qu'un jour je croise un tire clou !

Alors le tire clou maison c'est simple, tu as ce qu'il faut a la maison
Solution 1

un post a souder a l'arc a l'ancienne
tu colle l’électrode  sur la carrosserie
tu enlève la pince de l’électrode
sur l'électrode tu enfile une douille de bon diamètre, genre 32 poids lourd (moins ça fonctionne )
derrière ta douille tu met un assortiment de rondelle pour réduire l'espace entre l’électrode et les rondelles
tu referme avec un domino
plus qu'a s'en servir! tu place le douille a raz la carrosserie et tu l'emene en buté asse violemment sur le domino.


solution 2
t'as pas de poste a l'arc
tu fait comme la solution 1 sauf qu'au lieu de souder l’électrode tu met un rivet pop que tu n'emene pas a font
tu met un domino pour faire la liaison entre celui-ci et ta tige ( precedement l'électrode)
tu met ta douille et tes rondelles
tu referme avec un domino.

solution 3

a peut près pareil sauf que tu prends un kit de débosselage sur la bay avec de la colle prévue pour fixer ta tige.

je te remercie de ces idées qui me remonte le moral est qui va bien aider mon porte monnaie