Le controle technique et ses mystères !!!

le controleur a raison:

- on peut modifier l'emplacement du reservoir ainsi que sa composition du moment qu'il est étanche,résistant au choc et a la deformation de la pression entre autre.....
- si le reservoir est accessible et n'est en aucune manière caché, on ne peut rien dire.
- le bouchon de remplissage doit etre sur le reservoir ou sur la goulotte, mais il n'est pas signaler que cela doit etre sur la carrosserie externe du vehicule.

modification du 1er post sur les acceptations des vehicules modifier sport

luffy-san a écrit:le controleur a raison:

- on peut modifier l'emplacement du reservoir ainsi que sa composition du moment qu'il est étanche,résistant au choc et a la deformation de la pression entre autre.....
- si le reservoir est accessible et n'est en aucune manière caché, on ne peut rien dire.
- le bouchon de remplissage doit etre sur le reservoir ou sur la goulotte, mais il n'est pas signaler que cela doit etre sur la carrosserie externe du vehicule.

J'ajoute qu'il faut un bouchon sinon le réservoir n'est pas considérer comme étanche
Je me suis fait avoir avec mon ancienne civic .

ce que j'ai bien signaler a la dernière ligne

j'ai un doute, le feu de recul est-il obligatoire ?

luffy-san a écrit:ce que j'ai bien signaler a la dernière ligne

Bon , j'vais me coucher !

noodles a écrit:j'ai un doute, le feu de recul est-il obligatoire ?

Ca m'interresse de savoir aussi ça tiens....

reponse simple : NON

une tite question

une voiture équipée gpl sur la CG mais sans présence de gpl sa passe ??
et si sa passe le changement sur la CG peut se faire simplement en pref ou pas ??

pas de GPL sur le vehicule, CV direct!
tu veut le repasser en CG normale, c'est repassage à la D.R.E.A.L (les mines) pour 85€ env et beaucoup de patience.

J'ai vu que la question avait été posé pour des ressorts courts, mais au sujet des combinés fileté, ça passe au CT

Pareil, y-a t'il au hauteur de caisse minimal à respecter

Merci par avance en tout cas luffy-san, c'est bien sympa de t'avoir parmis

Les combinés passe au Ct, s'il sont pas mort comme un amortisseur standard.

Après si tu est trop bas le contrôleur risque de ne pas pouvoir passer sur les rouleaux du banc de freinage et/ou sur le pont pour l'inspection du dessous. Donc impossibilitée de contrôle = Ct refusé.

Une réponse du maître du rabaissement himself

Merci du renseignement therider10

Par curiosité, tu pense que ta civic va passer dans sa hauteur actuelle

C'est drôle car justement je suis aller au Ct pour prendre rdv pour la Yaris de ma mère en Civic... Le mec me dit:

Lui: "C'est pour celle ci?, parce que la je pourrais pas la monter sur le 4 colonnes! "
Moi: "Non, vous inquiétez pas"

Et la il a compris que tout les 2 ans, je le remettais "légal"

De toute manière, je la relève systématiquement et remonte 2/3 bricoles...

T'aurais dut lui dire, là je l'ai relevé, d'habitude elle est plus basse... pour voir la gueule

d abords nickel ce topic j adore
petite question j ai pas de ceinture de securite dans l estafette de 03/12/75 c est grave docteur ???
c ete en option a cette date je croit

Je crois que si a la construction de l'estafette,elle a été homologué sans ceinture,ben pas besoin de ceinture pour le CT,mais luffy sera plus apte a te répondre

pour un vehicule ayant sa premiere mise en circulation entre le 01/09/1967 et le 31/09/1978:

- Place latérales avant (conducteur et passager): Ceinture sous-abdominale à 2 points ou ceinture à 3 points
- Place centrale avant: a compter du 01/10/1971, ceinture sous-abdo à 2 point ou ceinture à 3 points (non obligatoire avant cette date )
- Place arrière : non obligatoire
-place centrale arrière : non obligatoire
- siege faisant face vers l'arrières : non obligatoire
- Strapontin: non obligatoire.

donc sur les places avant de ton estafette de 1975 les ceintures avant doivent etre sur le vehicule, idem pour les vehicule de type collection de la même date

ils n'est pas préciser que tu doit mettre inperativement des ceinture d'estafette.
tu prend des ceintures de R5 cela ira très bien ou meme des ceintures ventrale de renault espace 1

Luffy,

le compteur de vitesse il est obligatoire pour le CT??

ouaip,compteur obligatoire c'est un équipement obligatoire dans le code de la route.

le compteur de vitesse n'est pas obligatoire pour le CT, on le controle mais ce n'est pas en CV si il est absent ou bloqué ou fondu, ou affichage partielle (digitale)

default 7.2.6.1.1 mauvais état

OK merci Luffy

merdum,exact j'ai confondu avec le fait que comme décrit dans le code de la route c'est obligatoire...les flics peuvent te verbaliser en son absence.
j'aurais du le savoir j'ai fait la formation de controleur technique...

merci chapeau de paille j ai plus qu a me remettre a la recherche de ceinture pppfffff

discoboy a écrit:
j'aurais du le savoir j'ai fait la formation de controleur technique...

si vous trouvez la logique illogique alors devené controleur technique, vous serez ici chez vous !!!