manu ........alfa 155 2,5td ..... 1996

Perso je la trouve très bien comme ça. Le design des jantes est juste parfait.

cohérent a mort,si tu veux pas la poser,un petit kit ressort juste sur l avant pour lui faire un pti rake sympa et gader le coté daily passe partout.

bousk a écrit:cohérent a mort,si tu veux pas la poser,un petit kit ressort juste sur l avant pour lui faire un pti rake sympa et gader le coté daily passe partout.

c'est tout à fait sa .... même idée ...

ouai impec' les jantes,parfait avec le design en effet

mais franchement faut que tu craque pour un -4 garçon et un ptit spoiler

Ah ouèèè je suis fan ! ça passe vraiment bien, et comme les autres, quelques petits centimètres en moins pour accentué ce style racing (pas trop non plus) et hop

BenouZ a écrit:ouai impec' les jantes,parfait avec le design en effet

mais franchement faut que tu craque pour un -4 garçon et un ptit spoiler

oui , je sais monsieur

Les ressorts de 145/145 sont les memes au cas ou............des fois il y a de bonnes occaz "apacher" sur LBC......





Ca me donne des envies de faire re-rouler la 145....

Donc 145 vont sur 155? A voir alors... Si ya des filetés ou jeu de ressorts courts ....

demain je vais passer la contre visite de la 155 , pour le freinage et echappement , celui ci refait cet apres midi , en toute logique sa devrait être tout bon ....

Comme neuf

ca c'est de la soudure roots !!
pour ton alfa...droppage et petit flap...elle sera + que parfaite a mon gout !!
bravo pour ces jantes

soudure bien charger comme un cochon
pour l'alfa , euh ..... j'attend un peu , je cherche des sous et j'ai des travaux maison a faire avant ....(1 salle de bain à refaire )

voili voilou , la 155 à eu son CT ...... cool

Cool!en avant!

help me

bon , tout à l'heure vers 16h , je dois partir chercher 2,3 bricoles pour la e36 , je décide de prendre la 155 , histoire de la faire tourner .....
a peine fait 43,50m , la courroie d'accessoire me làche !!! de ce fait besoin de conseille , ou d'un schema , ou d'une methode pour la remplacer , car ya pas de place !!

merci beaucoup les amis

J'ai trouver ça

Désolé,j'y connais rien la dessus....

Je n'ai jamais eut de 2.5 et encore moins eu a changer une courroie d'accessoire sur aucune de mes Alfa.....je vais regarder si j'ai de la doc sur la 155 dans la matinée.....

Bon, je viens de regarder ....desole je n'ai que la docs sur les TS ou le V6.....

Il faut regarder du cote des forums qui traitent du 2.5 VM comme les forums Voyager par exemple, il y a quelques infos....

http://www.minivanchrysler.com/forum



......je n'ai, a premiere vue, pas trouvé de tuto sur les forums Alfa habituels......



.....j'ai trouvé ça, mais je ne sais pas si c'est le bon 2.5 TD:


http://ebookbrowse.com/service-manual-engine-2-5-td-pdf-d5740678



C'est en Anglais, mais la quasi totalité des docs Alfa 155 le sont apparemment.....



Je te redis si je tombe sur autre chose......

merci bien ....

oui ya pas de rta français ...

et j'ai vu sur un forum que le 2,5 vm n'a pas de chaine de distribution , se serait une cascade de pignons ...,

au pire je verrais une fois devant le truc ,

merci

trouver ça .....

j'en ai tirer ceci :
courroie 7PK 1715

si sa peut aider d'autres personnes ....



allez plus qu'à acheter une courroie

voilà la 155 est de nouveau en route , courroie poser , tendeur remonter ( j'en ai chier , et peut être que j'aurais pas dù l'enlever .....)

elle tourne nickel , cool .....

D'après ce que j'avais lu, le tendeur il faut le tendre justement....il y en a qui font ça avec des gros colliers Serflex ou une clé a bougie....je pensais que tu avais regardé sur Internet pour cette "Astuce"....


Cool qu'elle re-roule.....

Non , pas vu .... Mais jaurais du y penser , pas grave , tout est ok ..... J'hesite quand meme a la vendre ......