Le Khem Shop! (??)

çà y 'est je me suis sortie les doigts...et j'ai rentré la voiture...

démontage


New radiateur


déculassage


Astiquage



New joint


reculassage


refermage


et roulage...



je suis content pour une première fois tout c'est bien passé
désolé pour la qualité des tofs...

reste à faire:
-silencieux arrière
-vidange
-roulement arrière
-frein arrière
-redescendre un peu le cul d'1 ou 2 cms afin de mettre la caisse un peu plus droite
-une calandre 7 barrettes (oui oui )
-et trouver un put*** de bouchon de remplissage d'huile étanche

C'est con pour le bouchon,il a l'air cool.

j'ai trouver mon problème de fuite d'huile au bouchon... reniflard bouché...

du coup pour fêter çà je la fait souffler dans une trompette neuve

Superbe! Tu as perdu 10cv rien qu'en mettant une gamelle neuve

Ouais mais surement recuperé u n peu d'audition ...

C'est cool tout ça , mais ...

mais quoi?

Tu devrais revoir le sens de tes priorité

Calandre et le reste après

sa vient sa vient

petit cruising après un petit lavage

elle passe carrément bien !

Toute belle!

merci

Cette patine....

déterrage pour le E30... le m20b25 est chez le mécano pour se refaire à neuf....

















je suis content

Pouisssance!

.....bon aussi ça ....

j'adore cette golf y a rien de surjoué
c'est a çà qu'on reconnait le bon gout

hummmm,une ligne ,une puce,un pont court et

config de base:
M20B25
volant moteur et boite du 320 (car c'est le plus light en OEM et la boite est mieux étagée)
pont 3.64 du 325
collecteur et ligne inox

selon les finances:
Arbre à cames, et petit reglage d'injection qui va bien...

mais avant çà il faut s'assurer de la bonne santé du moulin

Voilà le b25 est ouvert, et il est en super état (encore les traces de rodage des cylindre malgré ses 180.000 kms )







semaine prochaine l'embiellage sera démonté pour voir les coussinets... et on pourra se pencher sur la commande de pièce

"moteur 0Km"