lada 1200s sur ses roues

yeah!

Eh bien de la béhème en veux-tu, en voilà ; t'as une plantation ou bien ?

Sinon, ravi de pouvoir te lire à nouveau, changes rien riton

raph4 a écrit:

ug a écrit:La photo que tu montres, c'est la Fiat 125 que l'on retrouve effectivement sous plusieurs marques à l'est. On retrouve la même architecture sur toutes, le style de carrosserie différe après sur les 2105 et 2107 la dernière ayant une belle calandre chromée pour faire plus luxueuse. Je crois que la 2105 avait un 1300 et la 2107 un 1500 qui finira à 1700.

Pour la fiat 129, je n'en ai jamais entendu parlé, c'est d'ailleurs peut être la seule référence qu'il n'y ait pas eu dans cette suite chiffrée.

Ouep la 2107 = calandre dite chromée, moteur 1500 70 cv double corps ( en 1986/87 ) ; et la 2105 = moteur 1300.

Le moteur 1700 = pour lada niva sauf erreur ( initialement en 1600 ) sachant que les samara étaient apparues en 1500 vers 1988/1989.
Ben oui ce fut ma première auto conduite ....merci papa d'avoir des gouts de chiotte
Il arrivait que tu fasses un faux joint de culasse de par des vis en alu mal usinés dans le bloc, un taraudage non étanche d'où mélange huile/eau intempestif.
Ou alors le robinet de chauffage y allait de sa mal-façon.
Sinon, elle était plutôt fiable.
J'ai l'impression que la 1200 ne posait aucuns problèmes à l'époque.


Revendue 17000 frs en 1990 ( achetée 44000 frs 3 ans auparavant ) si mes souvenirs sont bons


Et sinon, décidément suis fâché avec les chiffres des modèles fiat des années 70

BenouZ a écrit:un vrai bouillon de culture

Ouep c'est sympa de rencontrer un mec comem "ug" ayant du savoir

Petit hs :

Merci papa d'avoir voulu rouler en voiture neuve pendant un temps... Lada 1200 rouge en 1979, 2105 blanche en 1982, et 2105 rouge en 1985 (j'ai appris à conduire dessus)...

Pour le prix, il me semble que la première était à moins de 20 000 FF en 1979 ce qui avait poussé mon père à l'acheter, là, ça fait 7/8 ans qu'il roule en Wagon R, il en a eu 3 aussi tous neufs. (il doit aimer perdre de l'argent je pense...

HS off.

Pareil pour le paternel ( coûte que coûte rouler en voiture neuve ) d'où la lada en 1986/87 jusqu'en 90
A conduire, elle n'était pas désagréable la 2107 ; un peu lourde tout de même

c'est bon ça de faire ressortir les vieux souvenirs!! j'aime les vieilles histoires!

haaa les vacances... que du bonheur!!








316 découpé et dégagé (en 2 jours!!!), le moulin en attente à côté de la lada, et cerise sur le gâteau, mon bras droit russe, m'a ramené du très lourd du pays, plaques, stickers, porte clé et les logo en cyrillique... et BAM!!!







le sticker rouge c'est marqué: "garde tes distances"... hé hé hé!

génial ce p'tit lot

Exellent tout ça

carrément excellent

TUEUR!

carcasse de poulet l'e30

Mazette...

bon, j'ai investit dans un bon nettoyant haute pression, résultat, un M10 tout propre!!

du coup, allez hop, c'est partit!! bon grosse galère, quasiment 2h30 pour réussir à le rentrer, et donc finalement je l'ai enlever, trop sérré, je suis obligé de reculer une partie de la cloison compartiment moteur habitacle... on panique pas...






la partie à reculer, plus le tunnel à relever, on panique pas j'ai dit...







y a quand même pas mal de modif', c'est ça qu'est bon!!

demain soir, y a mon bras droit carrossier qui vient me filer un coup de patte, bonne nuit, moi j'suis naze! lol

la journée a due etre bien remplie!ouai!

goodjob!

Raaaah, mais j'adore !

La base est parfaite, le moteur semble fait pour ça, le produit fini sera vraiment fou !
Le seul moyen de faire mieux, c'est de partir sur un break ! Mais bon, je dis ça vraiment parce que j'aime bien critiquer.

Trop bons les petits goodies CCCP.

yes merci, c'est cool! bon bah du coup, le moulin à pris sa place definitive, et j'ai même fait un support! cool
bon par contre l'allumage est dans la boite à gants... on ne panique pas....









du coup pour me changer les idées, j'ai été chercher avec mon bras droit guigui, un autre 1300 pour l'estafette (le notre est à refaire) et dans la foulée, dépose du vieux, sympa a faire..

Tu montes quoi dans l'estafette ? Un 1600 de r16 ?

Bon courage pour la Lada, l'allumage dans la boite à gants, ça me fait penser au bougies des Sunbeam Tiger, il faut passer par l'habitacle pour enlever les 2 derniers cylindres...

on ne panique pas!

phrase culte çà

on suit çà,on suit çà

vraiment cool ste lada , le bloque au pieds powa les sensations ouais

beau boulot !
bon courage

second supports de faits, je suis en train de finir le troisième, celui de la boite, après j'attaque l'arbre de transmission, et là on va pouvoir commencer à parler de lada 1800... hé hé hé!

et en + c'est beau

çà m'interressserai vraiment un de ces 4 de faire un swap interressant comme celà
une mecanique qui n'a rien a voir avec la base

franchement ben', le swap quand t'y goutte... c'est mort!! c'est vrai que c'est beaucoup de temps, de la patience.. mais quand tu finis par tourner la clé, et manger des tires 30 ans plus récentes avec une technologie de dingue... là c'est quelque chose..
franchement si un jour tu passes dans ma région, dis moi, un simple essai de la bm suffit à expliquer ce que je dis! quand j'aurais un garage digne de ce nom, je pense me monter une E30 coupé phase 1, en 3,5l, avec un pont de 316 (que j'ai déjà du coup!), c'est vraiment la recette miracle chez bm: gros 6 + pont court.
j'ai un pote qui à une 635 avec un pont de 628, hé ben rien qu'avec ça... aie aie, prendre une courbe plein gaz, relève d'un excellent pilotage, moi j'ai failli la foutre au tas...

céçaksébon

le faite ,oui de faire de la place,etudier les supports,et mettre une féssé a une caisse moderne est excitant a mort

d'abord si je dois le faire,se serait un peu ce montage que tu fait,çà me semble a ma porté
et partir d'une petite propu' egalement,pour le boulot,le comportement,l'equilibrage,l'avantage aussi d'avoir tout en ligne,et une gueule le must pour excercer une sorcelerie
lada,kadett,petite jap,escort...etcptite propu anciennes donc
mais je reste en ce moment sur une skoda 120 avec tout derriere,avec un boxer qui ronronne au cul

j'ai bien d'autres idées plus folles...mais il faudrai+ de connaissances,+ de place,+ de matos,+ de fric
505 swap 3.5 bm par exemple...

enfin bref,tout çà est du domaine du reve,et j'ai dois en finir avec 2.3 choses,mais d'ici 2 ans,je pense qu'un swap comme çà pourrait etre en cours

au faite,cette année,j'ai pas bcp de vacances,mais l'année prochaine,je pense pouvoir enfin retourner en bretagne
donc oui!et eventuelement monté une ptite rencontre avec ceux du coin,Olly',toi,Jb,etc...

bon aller j'ai du boulot moi aussi là

dernier supports de fait... moteur boite posée... hhhaaaaaaaa nooooonnn de zzzeuusss que c'est bon... sans me la péter, il me semble que la lada la plus puissante de l'ouest commence à prendre son envole...

tention', j'me lâche!










pessimiste ces russes....






j'aime la petite poupée russe qui sourie avec l'invasion allemande en fond...



cette photo est vicieuse, un bon mix de mon petit cerveau...



allez fin de journée... petite pause..

Rhaaa la lada la plus puissante de l'ouest...ça sonne bien!

Le sleeper de ouf, les fessées improbables qu'elle va donner cette petite!

Un mariage entre l'allemagne et l'urss tu réécris l'histoire