mes chignoles

1.5 l 90 ch ?

du coup j'ai un souci de tel (carte mémoire HS) et je retrouve pas le chargeur de mon APN ....

donc faudra attendre un peu pour les photos ...

c'est une caisse assez cool même si j'ai plein de petit truc a faire
notamment le capot qui galère a fermé (a cause du pète a l'AVD)
un bruit de roulement bizarre (je crois que c'est les pneus)

l'intérieur est trop propre pour moi ... j'ose pas monté dedans

c'est bien le D15B2 en monopoint (90 poney)

par contre je sais pas si c'est le châssis qui est un peu fatigué (les SB et amorto sont correcte) ou si c'est les rain expert (quasi neuf) en 13 .... mais c'est pas fait pour roulé a mon rythme ....
du coup j'ai 2 paire de 15 ET36 donc je vais monté ça (ou des tole 14 de E30) quand je me serais décider sur comment je la descend un peu (ca risque de faire 4X4 la ...)

Regarde l'année de fabrication des pneus, ça peut aider à comprendre la mauvaise tenue de route. Mais les amortisseurs sont peut-être morts s'ils sont d'origine.

les pneus sont quasi neuf (et de 2014) et les amorto ça va ...
c'est surement moi qui lui en demande un poil trop ... je suis plus habitué a ces cacahuètes

elle a été super entretenu cette caisse ! ligne d'echappement quasi neuve, rotule, pneu, radia, vidange tous les 10K km, etc ...

aujourd'hui vidanges, filtres et je monte a paris

Peut-être qu'elle est juste trop haute pour toi.

yo !
 
quelque nouvelles de ma caisse de ricer

"honda c'est fiable" qu'ils disaient ...

au bout d'une grosse semaine j'ai un fil de bougie qui a laché ! (elle tournais sur 3 pattes ...)
je suis aller a la casse et ils avaient un EG3 avec des "beau" fils jaune et rouge ... ça dépanne  

ça m'a à moitié niqué un week end de taf mais du coup j'ai rouler avec le camion du taf ...

je me sentais pas si bien dedans ... les SB moteur un peu trop mou et j'avais un peu le vertige

du coup je démonter un peu tous ça pour remplir les silent bloc moteur de patte a pare brise (les 2 principaux et les 2 anticouple avant)
en attendant que ça sèche j'ai démonté les amortos avant pour viré 2 spires sur les ressorts et échanger les triangle supérieur (ça fait gagné un peu de chasse)





et j'ai voulu faire l'ar .....





les 2 cotés ... chez honda ils foutent des visses de 14 sur des trains roulant ....

du coup je cherche 2 bras ar qui monte ... si quelqu'un pas trop loin a ça qui traîne -> MP




au passage 2 photos des "nouvelles" roulettes

ça devais faire 3 ans que ça me grattais, que j'avais des sueurs froide etc...
là j'ai pris une bonne dose qui devrait me permettre de tenir 1 an ... elle est pas très bonne mais je me suis quand même bien amusé (surtout sur les routes militaire dans la foret la première trace c'est toujours un plaisir)

edit : je parle de neige et de trace sur la route hein

j'ai été faire un tour avec la civic  pour voir .... je suis vite rentré !! ça roule bien mais c'est pas très amusant
ça m'a permis d’aiguisé mon pied gauche vu qu'elle en en pneus été ... ya rien de mieux que la neige pour ce genre de chose
je vais la ressortir histoire de refaire des photos ...

j'ai des vielles qui datent de novembre quand je suis allé faire un embrayage de trafic chez mon oncle (j'ai filé un gros coup de main a la fabrication de cette baraque ya une 12ene d'années)

Ta e30 est vraiment belle !