mon transporter un peu moins rat's

merci   

salut la compagnie , vous avez vu les autocollants retromod    il sont bien placé ?
allez une petite photo du week

https://i.servimg.com/u/f57/17/94/80/30/photo_10.jpg
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salut ,bin je n'arrive plus a envoyyer des photo directement !

changement de joints de vitres par ceux de golf 3

une de l'intérieur en mode sieste

puis une des sièges tous réglable et top confort   

salut, changement de la biellette de barre stab qui était casser , bin ça vire un peu plus a plat   
puis un petit graissage de la tringlerie de vitesse , que du bonheur
puis faudrait que je me penche sur ce bruit qui fait clang clac clang entre 2rapports a l'accélération et en reprise .
et puis trainage de pieds en casse pour voir se qui pourrait s'adapter des VW audi dans le rat'sporter

Casser une barre stab? Cool les siéges!

sur mon toufik j'ai aussi la biellette de la barre stab qui est pétée...   

ahahah bousk c'est la biellette de la barre stab ,pas la barre stab (on voit une photo sur la page d'avant la ou il y a un burin et une clef a pipe , la biellette et devant le ressort   tout et tellement rouillée dessus dedans que forcément a un moment ca peut plus tenir   un ami m'as dit qu’approximativement la caisse aurait plus de 300 000km alors que le compteur affiche 13230km   bin oui il y a que 5 chiffres et je pense qu'il a fait une bonne parti de sa vie sur les piste de sable au vu de l'état général du dessous .
pour le cassage de biellette je pense que c'est ces putain de rond points qui fait travailler le véhicule toujours sur le même coté ou les dos d’âne ?ou le rabaissement ?
puis je me suis pris du film noir chez nortoto , bin c'est pas ca , la 1ère vitre nickel (la chance du débutant )la 2ème un fiaco voir de l'art tellement il y a des pliures et la troisième j'ai du changer de film ,il s'était coller sur lui même du coup j'ai pu faire que la moitié , si je doit le refaire ,je dépose les vitres et prends une teinte plus foncer mais bon c'est mieux que de mettre de la peinture directement sur les vitres !  

C'est des sièges de quoi que tu as installé à l'avant ?

c'est des sièges d'alpha Roméo , 156 ou guilliéta , il manquait l'arrière de la voiture a la casse ,donc je n'en sais pas plus   

La classe   

Du coup tu as adapté des glissieres ?

merci ! ça compense un peu avec le raccourci-sage de ressort   le confort quoi   
pour les mettre ,alors le gars d'avant avait fait sauter les glissières pour mettre des sièges de ford fiesta , mais ce n'était pas a mon gout ,alors je les ai changer par du beaucoup mieux , 'la preuve en image   (plus haut) et du coup j'ai du percer la caisse pour fixer les rails des sièges alpha bien entendu j'ai mis des grosses rondelles (5cm de diamètre)en dessous avec des boulon nilstop (bague plastique a l'intérieur de l'écrou pour pas que ca se desserre avec les vibrations)pour qu'il y aie plus de portée a l'arrachement en cas de chok , mais bon si il y a chok je crois que je meurs vu ou je suis placer a l'avant !


la ,il faut que je me lance dans la soudure car l'ancien proprio avait une manie , faire des trou dans la carrosserie , couper le tableau de bord et refaire un tour de siège pour mettre une embase pivotante (différence de hauteur entre les 2 sièges

http://www.t3zone.com/userpix/20824_photo_2JPGlumire_1.jpg
http://www.t3zone.com/userpix/20824_photo_3JPGlumireavant_1.jpg

mon bout a greffer

salut , alors les nouvelles du rat'sporter   rat's et transporter parce que "trans" ca le fait pas !  





je ne vois que sur la dernière photo un aimant a limaille qui pourrait gêné , ce n'est pas une UN1 mais une NG3095 C135 154 couple conique 9X29
je vais essayer de retourner le couple conique ,une première pour moi !

j'aie oublier de vous dire que j'ai casser l'autre biellette de barre stabilisatrice ,alors sois elle était d'origine et trop rouillé ou -10cm de rabaissement c'est trop ,je la change et on verra si ça recommence   

powaa, je sais plus si j'ai mis des photo de la boite de renault espace ou quoi mais NG3095, je me suis lancer dans le retournement de couronne sans toucher au pignon de l'arbre primaire mais powaa , ca marche les gars me dise que non mais je suis tétu alors bon ,je me suis fait aussi la chasse a la plaque en fer une magnifique fiasco , a jete la peind a je n'est que des terrain de cross quoic'est plat ,a des bout de 8m de long   alors ,je suis partit sur un pied de poteau de france en fer ca ma couter 30euro la plaque de 40x40cm  
 
et la platine quand le voisin n'en pouvait plus   

Pas tout compris  ,mais vas y fonce!!!  

oups   

quoi t'as pas vu les chiens ,ils sont bien ranger   un demi carrer rectangulaire quoi   

salut, et la tu vois mieux ? dessin techinque de l'école a l'époque   

et du coté de la choche d'embrayage VW "RAT'SORTER parce que "TRANS" CA LE FAIT PAS !!!  
faut que je trouve de la ferraille pour le support de nezzzz de BV sur la traverse !
la tringlerie avec le RIZ   
les tulipe de noix de cardans mais la ,futte ,il y a bien un vieux de la vieille mais il est cher ,trés cher ,je suis LOWCOST du coups ca colle pas mais je vais essayer de l'avoiren préparant a mitier le taf ,! detravers quoi   

l'autre coté   

vu que c'est lowcost !c'est trop bien ,y a toujours une bout qui traine !LA RATSPORTER ?WILFRID qui s'appelle avec ca BV 4 DY ya pas dans fransporter free tellemeny   la je devrais avoir 9X29 de couple conique c'est pareil que la 3H de VW   en 5 mais celle la elle tiens 88CH et 20NmKg au lieu de la 3H qui prends 74CH en 5 ? alors c'est un bon compromis ? normal quoi ! au pire je ,retaille la platine et je mets la NG5 ou 7 ou UN1 ou 5 ou 7 quoi

c'est pas évident de sortir le manchon de queue de boite de la renault !!!comme un bon bourrin ,hé ouais !
et pour le mettre dans le montage VW avec perçage et taraudage de l'arbre primaire ,low cost ,quoi !je crois que ca vas le faire ,bon la NG3095 elle est bien partie