Elomeo's park auto/moto 2004 max.

Voici une tite presentation de la nouvelle voiture familiale de la maison.......


Le Zafira ayant ete vendu hier matin, j'avais deja trouvé la remplacante........


Il nus fallait un vehicule Diesel, le Zafira etait le 1.6 Ecotec........il nous fallait aussi un vehicule polyvalent, partique, spacieux, break, fiable et tant qu'a faire; pas trop moche.......



N'ayant eut aucun souci avec le Zaf' pendant les 3 dernieres annees de bons et loyaux services et qu'a la concurrence soit les vehicules ne remplissait pas tout les criteres soit ils etaient hors de prix pour nos finances.....donc j'ai recherché chez Opel ou j'etais parti sur l'Astra au depart et j'azi regardé du cote des Vectra Break egalement........


Mais les 2 voitures qui me faisait vraiment très envie de par leur esthetique particuliere et surtout leur capacité de chargement etaient la Volvo V70 ou L'Opel Omega........et c'est cette deuxieme que j'ai fini par trouver a 10 minutes de chez moi........




Une Opel Omega 2.2 DTI de 2001 avec 225 000 km.

Modele "Elegance" tout options sauf le GPS.

Toit ouvrant electrique, jantes 17', feux xenon, hifi Bose avec changeur CD, sieges electriques chauffant en cuir......



Le CT est quasiment vierge......le vendeur a meme fait rechager les amortisseurs arriere et 2 pneus pour la contre-visite.....sinon il a ete signalé que les feux avant etaient deterioré, en fait ils sont jaunis et passés....ce sera vite resolu...




L'Opel Omega est la descendante de La Senator et j'ai appris que c'etait l'adaptation Europeenne de la Cadillac CATERA. :bball:

Ces pricipales concurrentes etaient les BMW Serie 5, les Saab 9.3 et l'Audi A6......


Le bas moteur est d'origine BMW et le haut moteur Opel.....les problemes recurrents de ce moteur sont des problemes d'etancheité de la rampe d'injecteur.......ca tombe bien la rampe complete a ete changé le mois dernier sur celle que je viens d'acheter...



Pour les series de moteurs  chez Opel c'est un peu "la Berezina" a s'y retrouver dans les versions...mais finalement celui-là est apparemment le 120 CV et 8 CV fiscaux.


Quelques photos plus tard.....


Je suis plutot ravi de mon "coup".... car elle ne nous coute "que" 1000 € au final.....

Du bon gros chameau aussi çà

cool çà rassure car je croyais que c'etait le moteur complet Bm,c'est toujours la base du 2.5?

Pour le bas moteur d'origine BMW, c'est ce que le vendeur m'a dit........mais je ne trouve pas les infos....

Je me permets de donner mon avis...

Ton vendeur a un peu enjolivé les choses, le 2.2 est un 4 cylindres, le 2.5 un 6, ça va pas être facile de monter la culasse de l'un sur l'autre. De mes souvenirs d'époque, il s'agit d'un bloc Opel spécifique à ces années de production qu'ils ont monté à la place des vieux 2.3 sur le frontera par exemple ou des 2.5 sur l'Omega, il était monté aussi sur Vectra, Astra, etc...

Pour la Catera, il me semble que c'est le contraire, elle fut Opel avant de devenir Cadillac, mais ça pourrait être marrant de trouver une calandre et les divers éléments distinctifs pour t'en faire une réplica.

Pour finir, le break, je l'aime bien comme ça :

Je suis preneur de tout les avis/conseils.....


Il m'a indiqué que le bas moteur etait d'origine BMW mais pas celui de 2.5 forcement .....

Pour la Catera, j'ai lut ça sur un "dossier" fait par Caradisiac....


J'espere ne pas etre trop trompé sur le choix de cette voiture....mais je ne sais pas pourquoi, "je l'ai bien senti" comme on dit........


Cette après-midi, le soleil a l'air de vouloir se pointer(un peu), je pense que je vais m'occuper du traitement cuir et des feux ternis...

.....après le GP Moto sur NT1....bien sur.....




Je ferais 2/3 photos........

En attendant voici quelques photos de Wagon........

Y a 1 doublon intrus......

Féliciation, ça peut être sympa comme caisse

J'attends de voir les photos de la tienne...

En plus ça à l'air d'avoir un bon volume de chargement, et ça doit faire une bonne tracteuse aussi, ce qui est toujours intérressant.

Allez quelques photos toutes pourries car les photos de l'interieur sont prises dans le garage et a l'exerieur il pleuvait gravement ...













.....j'ai commencé a m'attaquer a l'interieur...il y avait un peu de taff sur les plastiques et le cuir aura besoin de 2/3 nettoyages et traitement.......












........le coté utilitaire:

Bon coffre! et j'aime bien la couleur.

Merci.........c'est un peu ce qui m'a fait "craquer".........et le fait qu'elle ait une carosserie plutot propre....l'interieur c'est moins bien....... ....mais ca va s'arranger.......

Une bonne routière des 90's... j'ai toujours aimé ce modèle, et la tienne à l'air vraiment en bel état

pareil,ouai bien stylé deja

a verifier mais je crois que c'est du 5x120 la dessus aussi...je t'explique donc pas le choix qui s'offre a toi dans la marque a l'helice bleue

Pour le moment c'est nettoyage et voir si des trucs clochent ....je laisse passer un peu de temps et je prepare a Madame a 1 ou 2 petits changements.........

5 x 110 pour Opel Omega B.....

Et tu peux adapter du 5x108 (peugeot/citroën/alfa) ou 5x112 (audi/mercedes/vw) avec des boulons déportés...

Tu devrais pas trop manquer de choix pour les jantes.

Tiens je viens de tomber sur ce forum : http://www.omegaowners.com/forum/index.php je sais pas si tu connais.

Oui je connais.....je suis en train de faire le tour des Omeg des membres justement....

Pas de soucis avec cette auto..........le nettoyage n'a pas avancé....suaf l'exterieur et un bon nettoyage des jantes.....Nortoto sont vraiment "porcasses" quand ils changent des pneus....



Le moteur est très creux en dessous de 3000 trs........le type devait en plus rouler vraiment pépère avec.... ........on va en savoir un peu plus sur la conso cette semaine ....d'après les premiers calculs, ca tourne a 8 litres en mixte pour le moment..... .......ca change du "Zasuffira" qui devait tourner a 9/10 l en essence...




Soufflet de levier de vitesse et de frein a main commandé....10 € la paire ...attention a la qualité....



Tapis noir interieur et un tapis de coffre egalement.......

Quand j'ai acheté cette voiture, je voulais du volume de chargement............









J'en ai cassé le "rideau" qui sert de plage arriere......mais je n'ai fais qu' 1 voyage.......

........ca correspond mieux ici.............

Par contre ma femme a deja frotté une jante a cause d'une "grognasse" qui ne s'est decalé pour laisser passer dans une route de campagne...........

resultat: il n'y aura jamais de belles jantes sur cette auto.......elle va resté comme elle est, au moins si Madame "bing", ca sera moins emme*dant......

Oh! Le connard pourra t'il faire mieux avec son Bm? Moi je passe mon tour avec l'aerodeck!

Pas super fier en rentrant car je ne voyais rien de rien a droite.......

Rho la vache

therider10 a écrit:Oh! Le connard pourra t'il faire mieux avec son Bm? Moi je passe mon tour avec l'aerodeck!

Ya du challenge la...

Je sais pas ce que j'ai en stock avec la passat ...
Mais pour ceux qui m'ont vu en bora à Fresnes je sais pas si vous vous rappellez du chargement de la bora