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    two zero five

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    borniol

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    Re: two zero five

    Message  borniol le Mar 6 Sep - 20:27

    DeCastel a écrit:Je me comprends Wink  de toute façon, la banquette, tu t'en serais servi? je pense pas, comme tu dis, les watts d'abord Cool  Laughing

    Ce serait super de bricoler une clihttp://retromods.forumactif.com/m Very Happy

    la clim c'est trop facile!!!!!
    bah oui je l'installe dans des maison donc dans une charrette..........
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    DeCastel

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    Re: two zero five

    Message  DeCastel le Mar 6 Sep - 20:34

    C'est vrai que vu comme ça... :cache: Laughing
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    ug

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    Re: two zero five

    Message  ug le Mer 7 Sep - 19:44

    Il est certain qu'un capot de 205 en casse, c'est pas le plus dur à trouver. lol!

    C'est surtout la gueule du résultat qui me fait pitié sur la vidéo, je me demande si c'est pas mieux avant. lol! lol! lol!
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    borniol

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    Re: two zero five

    Message  borniol le Dim 11 Sep - 16:21

    Le mec de la vidéo est peut être manchot. je fait plus propre que lui a la bombe.
    Aujourd’hui j'ai regardé mon toit ouvrant qui est bloqué fermé depuis l'achat du véhicule.
    J soupçonner le joint vaccum du toit, et en débranchant la durite d'aspiration du joint j'ai rien.
    j’avais des durites fendues, je les ai changées mais c'est pas mieux.
    je n'ai quasi pas d’assistance au freinage: un lien est trouvé: le mastervrac.
    en conclusion il me faut de la durite neuve, un réservoir tampon au cas ou celui d'origine serait hs.
    le réservoir d'air d'origine est en plastoc, mon pote tourneur me le fera cylindrique et en alu.
    plus qu'a vérifier le blocage des glissières par câble.
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    DeCastel

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    Re: two zero five

    Message  DeCastel le Dim 11 Sep - 19:11

    Regarde un peu sur le topic de la 309 Green de Dropforged, il parle de son toit ouvrant pneumatique, ça peux peut-être t'aider Smile
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    borniol

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    Re: two zero five

    Message  borniol le Mar 13 Sep - 14:54

    Le verdit du toit ouvrant: réserve d'air hs, durite douteuse.
    Au programme fabrication d'un truc pour la remplacer et changement de toutes les durites.
    Tout a l'heure un bruit louche s'est fait entendre les mecs derrière ont klaxonné.
    je penser qu'ils manifester a cause de ma vitesse sur la voie de gauche. En fait:
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    DeCastel

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    Re: two zero five

    Message  DeCastel le Mar 13 Sep - 18:50

    ça pousse! Laughing
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    Re: two zero five

    Message  jul205gti le Mar 13 Sep - 19:26

    Ah ça c'est con... affraid Laughing
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    borniol

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    Re: two zero five

    Message  borniol le Mer 14 Sep - 15:25

    Ce qui est con c'est que maintenant j'ai un sifflement de bruit d'air quand je dépasse 145 km/h.
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    Re: two zero five

    Message  toine le Mer 14 Sep - 19:31

    borniol a écrit:Ce qui est con c'est que maintenant j'ai un sifflement de bruit d'air quand je dépasse 145 km/h.

    Tu dois pas l'entendre souvent alors ^^
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    borniol

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    Re: two zero five

    Message  borniol le Jeu 15 Sep - 4:30

    toine a écrit:
    borniol a écrit:Ce qui est con c'est que maintenant j'ai un sifflement de bruit d'air quand je dépasse 145 km/h.

    Tu dois pas l'entendre souvent alors ^^

    Tous les jours pendant 35 kilometres...... Sauf quand il pleut.
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    Re: two zero five

    Message  DeCastel le Ven 16 Sep - 10:28

    toine ne crois pas qu'un XUD atmo peux monter à 145, même plus Twisted Evil

    Mon père à pousser notre ancienne 205 GRD à 180! Oui oui! :mrgreen: Bon y'avait des flammes et des morceaux de limailles qui sortaient du pot mais bon Laughing Twisted Evil
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    Re: two zero five

    Message  borniol le Ven 16 Sep - 15:37

    j'ai pris une fois 165 pour voir, j'ai été obligé de freiner car il existe des trous du c.l qui roule a 110 sur les voies de gauche des rocades.
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    borniol

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    Re: two zero five

    Message  borniol le Dim 18 Sep - 15:57

    Et bim!



    Réparé, j'ai simplement shunter la réserve d'air qui permet de fermer le toit quand le moteur ne tourne pas.

    Le truc moins cool, ce matin je n'arrivait pas a dépasser le 130 et je la trouvait molle: étrier de frein avant gauche grippé. Marteau/burin étant mes copains, ils m'ont décoincé ça vite fait sur le bord de la route pour que je rentre chez moi.
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    Re: two zero five

    Message  bousk le Dim 18 Sep - 20:51

    Marteau+burin+wd40+duketape......t'en fais du boulot sur une caisse!! Laughing
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    Re: two zero five

    Message  therider10 le Lun 19 Sep - 15:46

    Elle aime te faire des misères cette petite 205! Laughing
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    borniol

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    Re: two zero five

    Message  borniol le Lun 19 Sep - 16:16

    therider10 a écrit:Elle aime te faire des misères cette petite 205! Laughing

    C'est la première et ce n'est immobilisant plus d'un quart d'heure donc ça va.
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    jul205gti

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    Re: two zero five

    Message  jul205gti le Jeu 22 Sep - 19:37

    borniol a écrit:Ce qui est con c'est que maintenant j'ai un sifflement de bruit d'air quand je dépasse 145 km/h.

    lol! lowrider

    Etrier grippé normal sur une 205 quoi :mrgreen:

    Bon courage pour la suite!!! Cool
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    Re: two zero five

    Message  DeCastel le Sam 24 Sep - 11:54

    Bah moi ça m'es arrivé, j'avais l'air con à remettre un coup de 2 à 70 avec l'étrier qui fumait :cache:
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    Re: two zero five

    Message  discoboy le Mar 27 Sep - 11:44

    pas mal ce projet swapp je vais suivre ca ca me branche pas mal ces temps ci...

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    Re: two zero five

    Message  borniol le Mar 27 Sep - 16:58

    Le swapp va attendre, elle me sert de dailly pour l'instant je fait 70 km/jour et après je n'ai que le j5, niveau conso ce ne sera pas la même.
    Il faut que je me motive a me racheter une cacahuète éco pour immobiliser la two zero.
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    Re: two zero five

    Message  borniol le Mer 28 Sep - 17:34

    Une petite avancée, l'adc.. on débranche la batterie de la donneuse, on ouvre le calculo edc15 d'hi, un peux de soudure et hop c'est débloqué.



    Bon je peux me passer du transpondeur et autres complications. Le plus long c'est d'enlever les vis torx et de les remettre.
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    Re: two zero five

    Message  DeCastel le Mer 28 Sep - 21:18

    Je suis en train de penser qu'en plus, le 2.0 HDi 90 n'as pas d'échangeur, tu compte en mettre un en plus d'une reprog? Laughing

    Y'a moyen de monter à 130ch easy non? Twisted Evil
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    Re: two zero five

    Message  borniol le Jeu 29 Sep - 4:29

    Je prends que des 110, avec la carto que j'ai je tire 147 cv et 285 nm.

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    Re: two zero five

    Message  DeCastel le Jeu 29 Sep - 6:39

    Bah du coup c'est pareil Laughing

    Je voulais pas être trop optimiste et dire 150ch mais si, c'est possible :mrgreen:

    En fait le 110 c'est juste un 90 avec échangeur et volant bi-masse (certains?), et une carto différente non? Smile

    En tout cas, y'a du potentiel :cache:

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    Re: two zero five

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