Rouler sans cache de courroie de distrib

Voila, une petite question qu'on se pose le dimanche comme ça, alors qu'on traîne sur le net en matant des show car...

Y'en a parmi vous qui roule sans cache de courroie de distrib, qui l'on fait, qui on une opinion là dessus...

Raisonnable ou pas

En ce moment, j'ai envie de me concocter un compartiment moteur vraiment épuré au max sur ma 309, j'ai donc pensé à ça, en autre...

Moi je l'ai jamais fait, mais je sais que les contre le sont à cause du risque de voir une merde venir se caler entre la courroie et la/les poulie(s).

Si je devais le faire, je ferais plutôt un cache distri avec une partie plexiglas, ainsi on aurait l'ethétique et la sureté, mais ce n'est que mon avis de néophyte

le risque c'est effectivement d'avoir un truc qui passe dedans mais bon sur route (pas de tt...)et capot fermé ca craint rien.

+1 le presscurseur pour le plexiglas ,la classe en sécurité

Avec ma xm , sa fait 2 mois que je roule sans cache distrib , car changer courroie accessoires et oublier de remonter les caches , pour le moment pas de souci

Je suis pas pour,mais si tu as les caches en dessous et que tout et bien fixé dans le compartiment...je vois pas ,"apparement", le probléme.

si tu as les caches en dessous

Commandement 70 du Retromodeur

70 - parce que quand tu jettes un oeil à ton moulin (souvent ) tu vois facilement le sol Twisted Evil

Quels caches...

Si ton moulin n'est pas interférentiel, y'a pas un gros gros risque

pour le fun ca peut le faire
pour les risques reels qu'une merde vienne se coincer entre la courroie et la poulie a mon avis c'est assez faible
j'y avait pensé pour ma pistarde mais quand je vois le bordel quand ca met que je vais dans un bac a gravier j'ai vite pensé a autre chose
tout depend de l'utilisation
apres tu peux aussi laisser un cache amovible que tu enleves quand tu es en mode " show car" et remet pour faire la route ....

dropforged a écrit:

si tu as les caches en dessous

Commandement 70 du Retromodeur

70 - parce que quand tu jettes un oeil à ton moulin (souvent ) tu vois facilement le sol Twisted Evil

Quels caches...

ah oui,c'est pas faux...!

perso jamais vu de distrib cassée a cause d'un manque de cache ,
et mine de rien faut y aller pour eclater une distrib

c'est juste un carenage de securité
regardes sur cette golf , des morceaux ont volé dans la distrib et elle a pas cassé
on a retrouvé des bouts de courroie dans le bas de la distrib


et le moteur est toujours ok

y'a toujours l'exception a la regle , mais comme dit precedement le risque est faible

y a que les scenic a qui ça arrive!!

y a que les scenic a qui ça arrive!! Laughing

C'est pas faux

Si ton moulin n'est pas interférentiel, y'a pas un gros gros risque Wink

C'est le cas du 3SGE de ma Celica, mais le TU3 Peugeot, je ne sais pas, faut que je regarde ça

j'ai pas de cache distrib d'origine sur ma voiture, et ça fait 2 ans que j'ai pas de caches sous le moteur, jamais de soucis

c'est pour le mécano qui bosse dessus, pour éviter les accidents
y'en a meme pas sur certaine caisse de rallycross et eux ils en bouffe de la crasse !