hauteur moteur!?

alors je voudrais savoir les différentes hauteur/ largeur de moteur que vous avez chez vous:

cote du bas du carter au haut de la culasse,d'un coté du bloc a l'autre!

uniquement moteur monter sur des propulsion qui ce trouve relativement facilement, et fiable:

exemple 316 318 325 pour bmw, ou les différents moteur volvo etc

merci les coupins!

ohlà...tu cherche a rentrer qqchose qui ne rentre pas toi

je jette un oeil dans les jours a venir sur la toy et la bm
en longueur tu veux avec le ventilo je suppose?
largeur avec pipe d'adm et echap?
hauteur...?çà fait rien si le carbu depasse par contre

[quote="BenouZ"]ohlà...tu cherche a rentrer qqchose qui ne rentre pas toi

je jette un oeil dans les jours a venir sur la toy et la bm
en longueur tu veux avec le ventilo je suppose? pas forcément, je pourrai remettre un ventilo électrique par devant le radiateur si sa manque un poil de place!
largeur avec pipe d'adm et echap? avec et sans si c'est pas trop chian!
hauteur...?çà fait rien si le carbu depasse par contre on s'arrangera!


merci

ford sierra , nissan, je prend aussi!

allez a vos metre!!!

En moteur Nissan j'ai Ca16de, ça t’intéresse? mais ça correspond pas a tes critères.

désolé,j'ai oublié
aller je remets çà a demain

je peux mesurer un ford sierra "2.0 pinto", un alfa double arbre de 75 1.8turbo, un bmw 316i "m40"... demain

twane02 a écrit:je peux mesurer un ford sierra "2.0 pinto", un alfa double arbre de 75 1.8turbo, un bmw 316i "m40"... demain

l'alfa c'est une propulsion ?

n'importe quel moteur m'interesse ( sauf des 1300cc..., mini 1800) du moment que sa ce trouve sur une propulsion!

merci les coupins!

La 75 est la dernière propulsion d'Alfa si je ne me trompe pas.

mesurer le 1600 2TB 90cv double corps de la toy'
tu peux aussi trouver des 2TG 110ch,car beaucoup de ses jap' sont moisi de rouille
ils sont ultra robuste et pas mal coupleux,et chaine de distrib

hauteur 63cm
largeur avec pipes ech et adm 65cm
longueur avec ventilo et visco 65cm

demain midi je te fait le M20 de l'e21

c'est bon sa! relativement compact!

je vais voir ce que je peux trouver!

merci ben

ouai c'est un cube a 2.3 cm prés

bon je viens de retrouver miin bout d'papier

j'ai mesuré, assez grossièrement

** bmw 318is moteur m43:
hauteur du plus bas du carter jusqu'en haut de la culasse à la verticale: 70cm
largeur en comptant les collecteurs: 60
longueur sans le visco, de la courroie accessoire à la cloche de boite: 55

**bmw 318i (8s) moteur m40:
hauteur du plus bas du carter jusqu'en haut de la culasse à la verticale: 70cm
largeur en comptant les collecteurs!: 55
longueur sans le visco, de la courroie accessoire à la cloche de boite: 55

**ford sierra 2.0 is, moteur pinto 2.0 efi
hauteur du plus bas du carter jusqu'en haut de la culasse à la verticale: 70cm (encore )
largeur en comptant les collecteurs: 60
longueur sans le visco, de la courroie accessoire à la cloche de boite: 60

** alfa roméo 75 1.8 turbo (roh que oui c'est un propu )
hauteur du plus bas du carter jusqu'en haut de la culasse à la verticale, 60
largeur en comptant les collecteurs 80 (avec le turbo et l'echangeur d'air, un atmo serait bien moins large, un v6 aussi j'pense)
longueur sans le visco, de la courroie accessoire à la cloche de boite 60