Need help diagnostic e39 525tds qui démarre pas

Salut les tapettes

Alors comme vous le savez peut être, j'ai acheté une 525 qui démarre pas. J'y connais rien en turbogazout, encore moins sur ces engins bardés d'électronique...Donc je sollicite votre aide pour y voir plus clair :

Symptômes :
- Ne démarre pas, le démarreur ne lance pas, le tableau de bord clignotte

https://www.youtube.com/watch?v=SZGIpjd78Og

- Selon l'ancien proprio, après une longue immobilisation, nécessitait une recharge batterie, mais batterie récente (défaut de masse possible donc)
- A la fin le voyant préchauffage ne s'éteignait plus et la voiture démarrait pas...
- J'ai posé la batterie dans la volvo et j'ai fait 60 kms pour la recharger, le l'ai directement remise dans la bmw, idem, même souci
- J'ai branché une seconde batterie avec des câbles pour booster, idem, même souci.

Le voyant de préchauffage/DDE s'éteint correctement par contre...Et hier j'ai réussi à la faire tousser quelques instants mais ça n'a marché qu'une fois.

Les pistes :
Problème de tension : batterie trop faible? Défaut de masse? Relais cramé quelque part?
Problème de charbons de démarreur? (je l'ai fait bouger pour éventuellement le débloquer, rien n'a changé)

Est ce qu'une tentative de démarrage à la poussette avec la legend qui tracte peut être en visageable? Une batterie neuve coute 200 euros, si la panne est ailleurs ça me ferait mal...

Tu peux toujours tenter en tractant, ça coute pas grand chose et ça peut te guider sur une cause possible.

Il y a un antivol électronique sur cette génération ? Il faudrait savoir s'il agit sur la pompe à gasoil ou sur le démarreur.

Est ce que tu as testé en mettant une batterie directement au cul du démarreur ?

Je penserais à l'antidémarage/programmation de la clef.

Au son de la video, le démarreur manque clairement de pêche.

Une masse morte (j'ai eu le coup sur la golf)
C'est une injection direct ou indirecte ta bestiole ? Car sinon problème de préchauffage possible (à faire en direct pour test) .

Merci de ces précisions...

Pour info, j'entends bien la prépompe à gasoil qui amorce, et j'ai essayé avec les deux clés de contact.

Je me lance dans un dépistage des pannes en commençant par le plus simple à tester, et en avançant pas à pas, au moins cher...Hors de question que je lache 200 boules dans une batterie alors que le souci venait du relais de démarreur, etc...donc jevais "bidouiller" en espérant qu'elle démarre car il me tarde d'arpenter les routes d'alsace dans cette bavaroise ma foi fort cossue et tout à fait à mon goût...

Donc là, jeudi mon père arrive à la rescousse avec une s60 d5 dont la batterie servira de mulet...pis on essaiera en tractant, test des relais, fusibles, etc...les vrais tchétchènes quoi...car si elle finit chez BMW...c'est l'humiliation!

c'est vrai que la batterie a l'air faible sur la vidéo, vivement la suite des tests

est ce que tu sais quels tests il a fait l'ancien proprio? si il a essayé

Nan il a pas essayé,en fait elle démarrait une fois, une fois pas...y'a les gommes à changer,etc...il avait plus envie de se faire chier avec je pense...Voilà aussi pourquoi je l'ai touchée à 500 boules!

dévisse un peut le haut de chaque injos, voir si le gazole arrives bien (les pompes injections on souvent des PB sur ces caisses)
Tentes aussi avec un + direct sur l’électrovanne, déterminer si c'est un soucie d'anti-démarrage ou autres
comme dis JB, préchauffage manuel
elle a combien de Km ta béhème?

Sinon, sur la video, le démarreur a pas de pèche , sois ta batterie étais HS, sois problème de masse et/ou +permanant.. Sois, démarreur HS

cinq cent boules

j'aime que personne ne se soit penché sur cette caisse avant toi, c'est pas comme si yavais une 50aine de mécano et leur armée de valise qui se serait arraché les cheveux sans trouver

ça serait moi une bonne batterie, du bon gasoil neuf, une ptite purge sous le filtre a gasoil et test, ou alors directement en tractant pour pas flinguer un démarreur

Voilà de bons conseils qui vont me permettre d'avancer merci les filles!

Elle à 340000kms et le filtre à GO est récent

Je vais en parler à mon ferrailleur de ton probleme...

C'est bon elle tourne comme une jeune fille

C'était quoi ?????

yavait pas de GO ?

Batterie! 194 euros plus tard, problème réglé!

J'espère juste que j'ai pas une fuite de masse...en tout cas elle tourne bien, je dois avoir un injecteur qui fuit car odeur de go, mais pompe à gasoil refaite...

Mais bref, j'ai la banane!

Putain c'ets une batterie plaqué or à ce prix non

Tu m'étonnes que ça fout la banane .

Cool alors!

peut étre que tu recevra un lettre de ton banquier comme moi ya quelques jour lol

mais sa vaut le coup mec !!

je pense qu'ils vont directement m'envoyer les keufs : je viens de commander 8 gommards en 17, j'achète une caisse dimanche, j'ai 4CT et 3 cartes grises, et 3cotisations d Assurance anuelles qui vont tomber la semaine prochaine, sans compter que je me trimballe au quotidien en 3.5 v6 avec la conso qui va bien (d'ailleurs ça me fait penser qu'elle est de nouveau vide...) ET y'a ma miss qui se pointe avec des envies de meubles ce mois ci...Je suis foutu!

sa y ets tu est dans la merde profite de la vie mec !