Nathalia remplacée par Anna ...

okay!

J'en ai dans le même genre, mais plus chiants à laver... Ils renferment les olives chez Grand-frais, c'est vachement plus gras.

Bon, utilitaire oblige, elle roule toujours ...

Vendredi trois tours en carrière et elle a ramené juste 4.820 Tonnes de 20/40 ...

Du coup samedi je me suis dit qu'elle m'éritait d'avoir enfin son entretien .
Elle a donc eu le droit à :
- vidange moteur
- filtres huile / gasoil / air
- vidange boite
- vidange pont
- joint de queue de boite
- disques / plaquettes avant et arrière
- garniture de frein à main

Et ce matin je l'ai pris pour allez au taf ...
Elle a chauffé sur la 4 voie

Du coup je m'arrête , j’entrouvre à peine le bouchon du vase d’expansion , ça bouillonnait dans tous les sens, elle en a foutu partout ...
Je remet un peu de liquide (il m'en restait dans le coffre) .

Je remonte en voiture et je reprend la 4 voie chauffage à fond ...

En arrivant au taf 30km plus loin, c'était de l'air frais qui sortait des buses de ventilation ...

ça pue du cul cette histoire, et franchement ça me fait grave chier

refaire ton niveau de ldr et une bonne purge pour récupérer le chauffage et voir!

Le souci c'est que j'arrive pas du tout à la purger cette bagnole

Bocal rempli
Purge en parti faite , j'ai l'impression que mon calorstat ne s'est pas ouvert, mais sans rouler sur cette bagnole c'est al mort à faire chauffer ...
Et chauffage fonctionel, il marche même très bien ...

Tu lui fait un ou deux trous avec un foret de 8 pour depanner. L'auto chauffera quand meme.

Confirmation de Pierre (alias kubix) , joint de culasse ...

Du coup tu déculasse ou tu swap en tds?

Franchement je sais pas

Ah merde

J'aurai swaper en 2.5 tdi
Tu en as fait un swap 2.5tds dans une volvo?

J'ai un pote qui roule avec ça, une 740 berline 2.5 tds reprog. Il sort 180 cv et un couple de 325 nm.
C'est pas mal, asser violent pour un daily.
Il a pris une e34 avec deux gc a faire pour une misère.
L'e34 n'a pas ews, c'est donc très simple.

Bien ca!
Moteur-boîte bmw?

C'est le plus simple, juste l'abre de transmission a adapter mais ça se fait bien. P'tre les supports moteurs mais je ne me souvient plus. Mon collègue l'a monté en une semaine. Ca remonte a 4/5 ans deja.

JB !!!!!!!!!!!!

Sa me fait penser, je suis en train de faire une pompe pour une 525tds pour passer en meca :p

Bon ...

On a chercher un moulin pour la grosse ...
- 1er essai au fin fond du trou du cul du monde , il baignait dans la boue à côté d'un v-tec et était bloqué de chez bloqué ...
- 2ème essai : envoie d'un mail pour une caisse complète , pas de réponse, sauf hier soir 1 mois de retard ...
- 3ème essai : caisse complète à moins de 10km de la maison, caisse pourrie degueulasse, mais moteur ultra saint ... par contre vendeur de cravate ...

Du coup changement de tactique. ..
- rencontre d'une caisse complète avec problème d'injecteur et non tournante , pompe mal calé ...
- le lendemain on y retourne et on l'a fait tourner , elle est toujours vivante, on la ramène à la barre avec Pierre ...
- le soir même impossible de la caler ... il y a un autre souci ...
- lendemain deculassage ... joint exploser entre 2 cylindres ...

Bon !
J'ai beaucoup de chance d'avoir de très bon pote alias Pierre et Jean ...
La culasse part chez Jean , les injos chez Pierre ...
Quelques jours plus tard verdicts, culasse morte ... donc achat d'une autre culasse ...
Je vous passe la liste de course complète ...

Et 15 jours plus tard la "nouvelle" à pris la route , il y a 10 jours quoi ...
Étant en déplacement la semaine je n'ai fait que 300km, mais elle est plaisanté à conduire ...

Ah oui je vous ai pas dit ce que c'était, en fait je sais pas si je dois , c'est pas trop rétro tout ça

Bordel... sacrée histoire ton affaire là ! :O En tout cas c'est cool que tout roule à nouveau !

Bah la grosse à toujours un joint de culasse hein
Mais maintenant j'ai une Blanche pour faire office de traîne cul ...

C'est une légende les Volvo fiables pour toi en tout cas...

Bah la grosse foule encore avec un bocal de ldr qui recrache tout à chaque trajet ...
Mais malgré tout je l'aime bien ...

Puis vu le prix d'achat de mes caisses je peux pas m'attendre à avoir aucun ennuis ...

J'aime bien ta grosse aussi moi! Velour la blanche Non?
Dommage qu'elle soit pas en essence ta grosse.....

Moi aussi je la kif ma grosse ...
Et elle est pas essence parce que j'en trouvais pas tout simplement. ..

Et ouais velour la blanche , j'aime autant moi