DEMM ping pong 1975

hello a tous....
un ptit engin bien marrant, de la marque DEMM (italien) modèle ping pong lol (non non ça se transforme pas en table!)

en ce moment démonté pour une petite cure de jouvence hihi
nettoyage deja du moteur, j'ai réussi a trouver une pochette de joints d'origine en italie, le reste c'est culasse et cylindre décapé (remis un coup de noir HT), bas moteur dégraissé nickel!

et transmission qui sera refaite, couronne et pignon sur mesure, j'ai refilé a un pote chez yamaha sur Laon.

la classe!!!!

(par contre pour récupérer une CG c'est pas gagné...)

pour une CG je sais pas, il me semble que je peux ravoir, sur certains sites y a la démarche a faire pour les machines en CG collection, avec le num de plaque des mines...

Belle trouvaille!

bousk a écrit:Belle trouvaille!

merci

j'ai fait des recherches et c'est vrai c'est pas courant... le mien est le 1475ème mis en circulation

reçu ce matin mes segments neufs, commandés sur un site de scoot vespa!!
j'ai eu du bol, j'en ai trouvé avec la cote exacte (38, et 2mm d'épaisseur on va pouvoir remonter le bloc



aussi acheté l'huile de transmission pour le carter, une dose identique que celle des transmissions de scoot

quasi remonté dans l'ensemble...
segments nickel pile poil et good compression
me reste plus qu'a remettre le carters boite et l'huile

cool!

la gueule de la pipe d'admission...

bien joué

merci a tous

le moteur quasi remonté...

Je viens de tomber sur ton topic, je ne connaissais pas du tout ce modèle

C'est drolement sympa et jolie boulot que tu fais dessus, chapeau

Super sympa cet engin! Et beau boulot!

j'ai amené aujourd'hui certaines pièces au sablage vu que j'ai démonté la partie cycle.
le cadre en lui meme je sais pas encore, il est pas si deg niveau peinture, si j'arrive a lustrer et raviver je laisserai sinon ça sera repeint aussi, la je fais décaper la partie arrière, la fourche et 2, 3 bricoles...

Resto complète là!

aujourd'hui j'ai essayé de récupérer un peu les chromes des bas de fourche, bon c'est un peu mieux qu'avant c'est deja ça, les ressorts eux sont nickels...
faut fotter, frotter...

sinon j'essaierai bien les bombes chromes qui existent, pas celles qu'on trouve partout c'est dla daube, mais celles qui coutent deja une certaine somme, en vente en UK et aux states et que j'ai vu sur le net avec des photos pour montrer le rendu, si le résultat est le meme ça doit valoir le coup alors!

Sympa cette brèle

Sinon pour les chromes, perso je les laisserais stock, frotte bien avec du Miror Cuivre et Laiton, ça marche bien, j'ai refais ceux de mon vélo comme ça

DeCastel a écrit:Sympa cette brèle

Sinon pour les chromes, perso je les laisserais stock, frotte bien avec du Miror Cuivre et Laiton, ça marche bien, j'ai refais ceux de mon vélo comme ça

merci
pour le Miror je vais essayer, j'en avais un de truc comme ça dans le meme style, une sorte de lotion pour les chromes mais ça donnait rien

Moi j'ai refait un vieux bmx Motobécane avec de la paille de fer pour rattraper les chromes et après du WD40 dessus pour protéger, ça fait briller et c'est antirouille. Il suffit d'en repasser de temps en temps et de bien l'essuyer après.

D'accord avec ug, le Miror fait le même effet et il protège aussi, sauf que contrairement au wd40, le Miror n'est pas gras au final, au début quand on frotte ça fait mat, et après on lustre au chiffon sec, et la, ça briiiiiiille

Par contre je sais pas si c'est le miroir ou l'alu ,mais quand j'ai poli mes ronal,je les ai fini au mirror sur un tampon adapter avec une ponçeuse orbital,bah laisse tomber le mal de crâne ,les vapeur m'ont défoncé la tête

Oui, il à une odeur particulière se rapprochant de l’ammoniac

récup quelques pièces sablées...

trop coolos cette chiotte mon toto

un peu de petites pièces reçues...