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.. Les R21 sont pour moi une très longue histoire ... Je roule dans ses voitures , sans me lasser , depuis fevrier 2000 ...
Tout d'abord en véhicule principale puis en 2è et 3è véhicule .
J'ai eu 7 exemplaires , Deux pour pièces (dont une transformé en remorque) , 3 GTS ( 2 carbu , 1 injection F3N) et mes 2 turbod actuel .
- La 1ère est donc une turbod Manager devenue " symphonie " berline 5 portes de 1991 , couleur rouge persant qui totalise 421 000 km aujourd'hui . Son histoire est assez triste .
Achetée neuve par mon oncle ce dernier décède brutalement au pied de la voiture en 2008 .
Récupérer par mon beau père , ce dernier décède également brutalement , dans les meme conditions , 6 mois plus tard .
Laissé à l'abandon car personne n'en voulait , je décide de la récupérer malgrès tout car sont état générale était très bon et surtout sans rouille . Je revient donc en R21 , 1 ans après m'etre séparer de ma GTS injection
C'est alors qu'arrive cette journée du 29 juin 2010 ou le ciel est devenu orange vers 18h .
... Je compris assez vite ce qui ce préparait en voyant l'affolement de mes voisin vignerons
Mais ne disposant hélas que d'une seul place de garage occupé par ma laguna , j'ai hélas été impuissant face à cette avalanche " d'oeuf de poule " qui me tombe sur la tete .
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- Suite à ce massacre , je me décide alors de resauver ma R21 avec des élément de carrosserie de meme couleur
... 3 mois plus tard , un vendeur de mon boulot passe me voir et me signale qu'il vient de reprendre en reprise " VO" pour 1€ , une R21 bordeaux assez fraiche ... La voiture étant destiné à la casse , ... j'ai juste à faire l'échange des pièces gratuitement
... Mais en me présentant devant cette voiture , je tombe sur le Cul ... ... la peinture est magnifique , un sigle " turbod " est sur l'aile et le compteur marque 190 000 km . C'est une symphonie avec radio cde au volant de 01/94 ... un des derniers exemplaires .
L'intèrieur est superbe , le carnet est dispo et à jours , les pneus sont neufs et c'est une première main ...
... Impossible pour moi de la démonter ... Annoncé pour 150€ ... Je décide de la sauvé pour remplacé la xantia de ma femme .
3 ans plus tard , elle affiche 256 000 km . C'est ma femme qui l'utilise tout les jours ...
Pour les différencier , j'ai un peu modifier son look avec 1 kit anti-brouillard blancs , des jantes de R21 GTX phase 1 , un volant 3 branches de TXI et une radio 4x6x d'origine Alizé .
Modifié exclusivement en pièces d'origine ...
ça j'y tient
Et c'est l'une d'elle qui nous emmènenera en vacances cette année .
La laguna ayant encore un soucis de capteur
Allé , trève de bla bla et place aux photos .
******************************************************
Voilà pour l'une ...
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Et voilà la 2è ********
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Et si vous voulez des photos plus anciennes de la sortis du parc de casse , de la grèle ... ect ect ... J'ai ça en stock ...
Tout d'abord en véhicule principale puis en 2è et 3è véhicule .
J'ai eu 7 exemplaires , Deux pour pièces (dont une transformé en remorque) , 3 GTS ( 2 carbu , 1 injection F3N) et mes 2 turbod actuel .
- La 1ère est donc une turbod Manager devenue " symphonie " berline 5 portes de 1991 , couleur rouge persant qui totalise 421 000 km aujourd'hui . Son histoire est assez triste .
Achetée neuve par mon oncle ce dernier décède brutalement au pied de la voiture en 2008 .
Récupérer par mon beau père , ce dernier décède également brutalement , dans les meme conditions , 6 mois plus tard .
Laissé à l'abandon car personne n'en voulait , je décide de la récupérer malgrès tout car sont état générale était très bon et surtout sans rouille . Je revient donc en R21 , 1 ans après m'etre séparer de ma GTS injection
C'est alors qu'arrive cette journée du 29 juin 2010 ou le ciel est devenu orange vers 18h .
... Je compris assez vite ce qui ce préparait en voyant l'affolement de mes voisin vignerons Mais ne disposant hélas que d'une seul place de garage occupé par ma laguna , j'ai hélas été impuissant face à cette avalanche " d'oeuf de poule " qui me tombe sur la tete .
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- Suite à ce massacre , je me décide alors de resauver ma R21 avec des élément de carrosserie de meme couleur
... 3 mois plus tard , un vendeur de mon boulot passe me voir et me signale qu'il vient de reprendre en reprise " VO" pour 1€ , une R21 bordeaux assez fraiche ... La voiture étant destiné à la casse , ... j'ai juste à faire l'échange des pièces gratuitement
... Mais en me présentant devant cette voiture , je tombe sur le Cul ... ... la peinture est magnifique , un sigle " turbod " est sur l'aile et le compteur marque 190 000 km . C'est une symphonie avec radio cde au volant de 01/94 ... un des derniers exemplaires .L'intèrieur est superbe , le carnet est dispo et à jours , les pneus sont neufs et c'est une première main ...
... Impossible pour moi de la démonter ... Annoncé pour 150€ ... Je décide de la sauvé pour remplacé la xantia de ma femme . 3 ans plus tard , elle affiche 256 000 km . C'est ma femme qui l'utilise tout les jours ...
Pour les différencier , j'ai un peu modifier son look avec 1 kit anti-brouillard blancs , des jantes de R21 GTX phase 1 , un volant 3 branches de TXI et une radio 4x6x d'origine Alizé .
Modifié exclusivement en pièces d'origine ...
ça j'y tient Et c'est l'une d'elle qui nous emmènenera en vacances cette année .
La laguna ayant encore un soucis de capteur
Allé , trève de bla bla et place aux photos .
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Voilà pour l'une ...
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Et voilà la 2è ********
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Et si vous voulez des photos plus anciennes de la sortis du parc de casse , de la grèle ... ect ect ... J'ai ça en stock ...
(700 euros).
