Golf III S 1993

Cet été je suis passé du ôté obsur j'ai acheté une glop pour aller bosser... Rolling Eyes Embarassed

A l'achat






Comme j'ai horreur de rouler dans une bagnole dégueulasse je lui ai fait un 1er bon nettoyage mais elle ne brille pas encore assez à mon goût





Puis pour terminer comme je sais que vous aimez bien le AVANT APRÈS j'en ai fais un sur le moulbif

AVANT



APRÈS :bv :bv :bv



Voilà y'a eu des travaux d'entretien courant avec de l'huile moteur qui ressemblait à du goudron... :ouch

Plus que la distribution à faire puis des bricoles pour être tranquille!!!

Sinon je l'ai passé au C.T. RAS RIEN

Juste des observations au niveau de la carrosserie qui est en dentelle de Calais

Et puis avec avoir fini mon contrat je me suis décidé à refaire la carrosserie j'ai pas été déçu... :wall:

Changement Calorstat et radiateur moteur... :me :cdn: :ouch

Donc dépose de la face avant complète :bvoa




Et le voilà au cul de la pompe à eau je dois avoué que j'ai chercher un ptit moment avant de le trouver 1ère fois que je vois ce type de montage!!!



Et pour le sortir faut déposer tout le système de tension de courroie d’accessoires et la pompe de DA Re



Ensuite j'ai racheté une aile AVD pour remplacer celle qui est trouée



Une fois poncée prêt à peindre



Puis la teinte LN5Y





Puis Vernis!!! :bv :bv :bv





Puis j'ai refais les logos aussi

AVANT



APRÈS

Et la bonne surprise du bas de caisse...




Après une 1ère rustine



Préparation des 2 autres!!! :cdm




Puis soudées



Donc les rustines terminé sur le bas de caisse côté extérieur :bvoa



Ensuite un bon coup d'apprêt phosphatant



Ensuite l'état du passage de roue...



Donc découpe des parties corrodées et reformation du passage de roue :cdm







Après la rustine pour refaire l'intérieur du bas de caisse...




Ensuite redressage du bas de portier et des défauts du bas de caisse puis passage apprêt phosphatant puis mastic pour étanchéifier les soudures et anti gravillon




Malgré la difficulté je suis plutôt fier de ma "reconstruction" qui au départ se devait d'être seulement une rustine... :ouch

:bv




Puis on marouffle (très très long et chiant )




Passage de la teinte





Puis vernis!!! :bv :bv :bv (me suis loupé en bas de la porte une ptite coulure mais elle se voit presque pas!!! )









Enfin j'arrive bientôt au bout!!! :kif

ça m'a l'air d'être une belle casse chez toi!

En tout cas beau boulot sur cette golf! un daily parfait!

Super taf !

t'es un ouf de faire çà a une G3

serieux,la vache,beau boulot mr propre et bon daily,car les D chez VAG sont vraiment recommandable c'est clair

BenouZ a écrit:t'es un ouf de faire çà a une G3

serieux,la vache,beau boulot mr propre et bon daily,car les D chez VAG sont vraiment recommandable c'est clair

Ben oui je sais ça que je suis fou je fais bien pareil avec un Niva...

Oui un bon daily malheureusement surement devoir la revendre pour cause financière...

Superbe boulot, bravo

BenouZ a écrit:t'es un ouf de faire çà a une G3

serieux,la vache,beau boulot mr propre et bon daily,car les D chez VAG sont vraiment recommandable c'est clair

J'osais pas le dire , m'enfin en tout cas, ça ne retire rien au taf accomplis

Terminée!!! :bv :bv :bv







Voilà j'avais démonté le compteur maintenant je vois à quelle vitesse je roule la nuit!!!

putain quel taff! elle donne envie d'être rachetée

Clair qu'elle vas pas traîner sur lbc!

Sacré boulot là ! on pourrait croire qu'elle sort de concession !

elle est neuve, chapeau l'artiste

terrible

Merci à tous!!!

J'aime bien rouler dans une voiture propre!!!

jul205gti a écrit:

J'aime bien rouler dans une voiture propre!!!

C'est un euphémisme !

(vous avez l'droit d’applaudir, fallait le placer ce mot )

T'as pas osé présenter ta gauffre ici quand même???


Ah ben si...

terible !!

Voilà nettoyage ultime avant qu'elle parte avec son nouveau proprio...

Je l'aurais bien vu a la maison celle-là ! Trés propre en tout cas

bousk a écrit:Je l'aurais bien vu a la maison celle-là ! Trés propre en tout cas

Merci!!! Mais je n'ai fait que retarder la grosse rouille car le bas de caisse de l'autre côté commence à rouiller aussi...

Mais bon là il va être tranquille pour un bon moment

C'est clair!Les mk3 de nos jours,y en a plus beaucoup sans bas de caisse défoncé par la rouille!