Guiguicustoms ********

ça va vite quand même, demain c'est monté alors

fixations de la 104 soudé sur les filetés donc?
t'as soudé avec quoi?car c'est de l'alliage de metal les filetés?et les fixations de l'acier?

c'est bon çà!

Super taf elle à vraiment une bonne gueule

sakapuce a écrit:je trouve sympa et de la claquer le swap est sympa.. mais les deux combiné (je parle du swap et du sol pas des filetés) te permettront encore de faire "tourner" le swap? dommage la puissance et le sol c'est rarement compatible du moins en France..

Je plussoie, je dirais même : la caisse en elle même va subir pas mal de contraintes, ça va couiner de partout là dedans A ta place je monterais des pneus de merde pour soulager la caisse au max, sinon tu vas être sur 3 roues tout le temps, et tu risquerais même d'éclater une suspension...

Mais je pense que tu vas t'éclater au volant! rien de tel que ces petits karts vitaminés!

ouais tout s'est trés bien souder a l'arc , au final les raceland s'est du métal normale avec une toute petite couche de "chrome"

remember

la 104

sortage du moteur :






reception du bacquet :

RRoooo,j'adore ces siéges!!

rho là oui le siege pareil!
çà donne le ton là!

des photos sinon du rod aujourdhui,ces evos..etc?

au cas ou je connais quelqu'un qui en refait si tu as besoin de piéces.

niquel les sieges
ca fait bien anciens

merci

le mec va m'envoyer des photos bientot vous inquiétez pas je vais faire tourner pour l'evolution du rod

aprés m'étre occuper du compartiment et aprés avoir fait le mix avec les deux moteur , je vien de prendre le temps de le reposer a sa place


trankilou sa avance

ça va y a un peu de place pour y mettre les mains

ça avance bien ici, cool

tiens un compartiment moteur noir matt sa fesait longtemp


beau boulot guigui

ça avance cool!

bien!
t'as mis quel boite?
une xs est une boite courte?

moi je dis plus qu'un checkup carbus et hop

ça fait propre et au final il reste de la place dans le compartiment moteur

REMIS BOITE de la 205 , s'ets les méme de toute facon

reste dans l'odre a faire :

remonter cable d'embrayage avec petite dibouille
cardans
et serrage supports moteur
et une bielette a la tringlerie
remettre huile et ldr

faire l'échappement et le rabaissement arriére et la déco hot wheels
et les vitres


sinon inétrieur vider , le laisse la moquette
coffre intérieur vite fait passer en noire
et bacquet kazi fini de fixer


d'ici fin octobre en y allant doucement sa sera fait jpense , enfin pas presser du tout , it's fun machine

beau taf guillaume hate de la voir rouler

tu la vera surement jamais sur route ouverte pluto se promener en barres ou autre