Therider10's Ec9 Automatic! Daily drive...

Allez voici ce qui est arrivé à la maison aujourd'hui...

Une petite Ec9 de 1989, 117000km, donc 1.4l 90chx boite auto, pas de Ct.
Pour ce prix vous vous doutez bien qu'elle n'est pas neuve. MAis c'est du solide Honda!

Alors quoi de prévu, déjà remise en état pour le Ct et gros entretient. Voila pour le moment.

Quelques photos:






Demain je mettrai d'autres photos de l'interieur et du moteur car la il faisais déjà nuit!

J'adore les boitoto ! Bon délire, et le 1400cc dual carb' 16 c'est de la balle !

Cool pour un daily...

ça va bien en boite auto

C'est la caisse que j'ai toujours voulu !! haha mais pas en automatique

Faut lui mettre une rampe d'admi de CBR

COOL

dropforged Bé écoute j'avais quelques appréhensions , mai finalement c'est sympa.

Bon c'est une Ec9, pas de mode sport ect comme sur une bmw par exemple... Mais doit avoir un coup à prendre je pense pour pouvoir relancer en "force".

Le truc c'est que c'est du Honda, donc c'est simple et solide!

Un bon investissement , vivement la suite

Et j'avais pas oublier de te dire merci mec!

Demain j'essais de faire le tour, pour voir ce qui cloche!

Tu m'as menti sur le prix ou c'est qu'il a baissé quand tu es allé la chercher ?

Elle est encore mieux sur tes photos que les anciennes.

Pour le mode sport sur une boitoto ancienne, c'est le kick-down, c'est pas compliqué, pour rétrograder, tu accéléres à fond, et en fonction de la vitesse sur où tu te trouves, ça reprend celle d'en dessous.

100€ ? Tu aurais pu negocier .....

Cool comme daily .....

ug Je t'avais dit 100€ il me semble, et ça c'est le bon coté on vas dire!

Ok pour le mode sport!

manu.m J'ai déjà négocier! Il voulais pas la laisser en dessous de 200€ au début!

therider10 a écrit:Et j'avais pas oublier de te dire merci mec!

Demain j'essais de faire le tour, pour voir ce qui cloche!

Pas de problème mec , vu comment tu m'aides

Yes ça sent les journée méca ! oublie pas de me phoner pour t'aider !

Nice car mec j'aime beaucoup leurs gueules à ces EC9

J'aime beaucoup les EC,par contre,petit pneu,hauteur de 4*4,boite auto.......tu as vieilli??

Hier, Zoë regarde tes photos et me dit, "en fait, j'aime bien ce modèle de Civic, mais les jantes, elles sont pas belles..."

Plus qu'à regarder ce qui traine dans le coin maintenant...

bousk On prépare ça à l'avance!

Ug ça va être de ma faute?

Alors voici les autres photos...

Le moteur:


Intérieur:






Et voici les points négatifs, l'angle arrière:




Le bas de caisse coté passager:




J'ai voulu regarder le filtre à air juste pour avoir une idée...


Puis j'ai commencé à démonter 2/3 bricoles...


Démontage rapide de l’intérieur puis un petit coup d'aspirateur...


Voila où j'en suis maintenant, je voulais voir si le choc arrière était plus grave mais à priori non.

Et bien tu as bien bosser l'ami !

En tout cas, c'est cool, une nouvelle caisse, ça fait un nouveau post sympa à suivre

hauteur de 4*4

Remarque avec l'autre, ça fait une moyenne

Sympa mon petit Rémi, du bon taf comme d'hab.

Merci! enfin pour l'instant à part démonter j'ai pas fait grand chose!

Par contre je la trouve plus astucieuse que l'Eg. Comme les durites de frein qui passe à l’intérieur de la caisse, le pc arrière qui et maintenu avec 4 grosses vis et 2 vis dans chaque ailes...

bah bien bien bien

Bon ce weekend j'ai fini de "nettoyer" et remonter l’intérieur, fait un peu de carrosserie en "mode manouche", remonté l’arrière aussi (pas de photo ça viendra) et continué à regardé l'état de la caisse.

J'ai trouver ça en démontant la tète d’allumeur, huile du moteur, donc joint spy hs? J'attends vos avis...


La tête des bougies:


Usure des disques, sachant que les plaquettes sont bonnes.



Et je regarde aussi les freins arrière, coté conducteur pas de souci mais de l'autre coté:

Cylindre de roue qui fuit.

Place au Sb arr, j'ai un doute sur leur passage au Ct:
Coté conducteur:


Coté passager:




luffy-san si tu passe par là, tu laisserais passer les Sb arr et les disques? Le cylindre de roue je sais que c'est mort de toute manière.

Bien bon daily çà mon Remi

une bonne fiabilisation,un peu d'antirouille et de la mtn et let's go...!

pour le look...patience peut etre mais on sait deja que c'est gagné

T'as compris le programme BenouZ. Mais clair que le look attendra!

Bon je réponds moi même à mes questions après avoir demander a mon pote qui bosse dans un CT. Pour lui les Sb arr c'est mort. Mais les disques ça passera.
Bougie trop riche mais je savais déjà ça. et pour l'huile dans l'allumeur faut creuser plus.

Même si ça fuit ça passe, tant qu'il n'y a pas de déséquilibre.

Pour les silentblocs je crois pas par contre.