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YOOOOOOOOOOOO!
j'ouvre donc un nouveau post pour vous presenter la petite que je viens de rentre hier
une base vraiment oldschool,boudé et caché derriere les subcompact 80's allemandes ou jap'comme je disai
il est vrai qu'elle n'a pas le charisme d'une golf ou l'exotisme d'une jap',neanmoins
elle est agreable a regarder,paisible et discrete
bref,arrété depuis 1997,puis une serie de controle technique jusque 2004 effectué par le Ct voisin qui venait lui meme chercher la voiture chez les vieux
7500km a l'air d'etre officielemnt son parcours,car aucune usure des caoutchouc de pedales,ni de sieges n'est remarqué
le compartiment moteur egalement,c'est net et propre,les pneus michelin sont vraisemblablement d'origine et quasi neuf
les jantes sont ton caisse,et elles non plus ne porte pas leur age
moteur,frein non bloqué,ligne d'echappement neuve
debut de corrosion au bas des ailes avant et des raccros sur les tours d'ailes ar,lorsque grand pere la rentré dans le garage a porte verte,garage dans lequel elle était stocké donc,couverte de poussiere
pour la suite,rien dans l'immediat evidement car un projet en chasse un autre,donc Bm avant
mais deja des idées se dessinent:
-reprendre toute la base de la caisse pour ces coups et les petits points de rouilles
-bi-ton (beige peut etre)en accord avec le reste de la caisse blanc cassé
-rabaissement avant a barre de torsion,donc decrantage
-rabaissement ar ,c'est des ressort...on verra bien comment faire
-j'aimerais lui trouver des toles de barchetta
-je lui laisse son feeling oldschool avec ses bavettes talbot etc
j'ai des photos,mais pas top,j'en ferais des belles cette apres midi
et biensur un grand merci a Twane pour le transport et ce tres bon moment hier matin malgré le temps
j'ouvre donc un nouveau post pour vous presenter la petite que je viens de rentre hier
une base vraiment oldschool,boudé et caché derriere les subcompact 80's allemandes ou jap'comme je disai
il est vrai qu'elle n'a pas le charisme d'une golf ou l'exotisme d'une jap',neanmoins
elle est agreable a regarder,paisible et discrete
bref,arrété depuis 1997,puis une serie de controle technique jusque 2004 effectué par le Ct voisin qui venait lui meme chercher la voiture chez les vieux
7500km a l'air d'etre officielemnt son parcours,car aucune usure des caoutchouc de pedales,ni de sieges n'est remarqué
le compartiment moteur egalement,c'est net et propre,les pneus michelin sont vraisemblablement d'origine et quasi neuf
les jantes sont ton caisse,et elles non plus ne porte pas leur age
moteur,frein non bloqué,ligne d'echappement neuve
debut de corrosion au bas des ailes avant et des raccros sur les tours d'ailes ar,lorsque grand pere la rentré dans le garage a porte verte,garage dans lequel elle était stocké donc,couverte de poussiere
pour la suite,rien dans l'immediat evidement car un projet en chasse un autre,donc Bm avant
mais deja des idées se dessinent:
-reprendre toute la base de la caisse pour ces coups et les petits points de rouilles
-bi-ton (beige peut etre)en accord avec le reste de la caisse blanc cassé
-rabaissement avant a barre de torsion,donc decrantage
-rabaissement ar ,c'est des ressort...on verra bien comment faire
-j'aimerais lui trouver des toles de barchetta
-je lui laisse son feeling oldschool avec ses bavettes talbot etc
j'ai des photos,mais pas top,j'en ferais des belles cette apres midi
et biensur un grand merci a Twane pour le transport et ce tres bon moment hier matin malgré le temps
On attent la suite alors! 
