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Oui donc autant reprendre un TD avec - de kms pour le pousser 
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CedZX
11 participants
Voici ma ZX Volcane
CedZX- Messages : 11
Date d'inscription : 20/08/2015
Age : 37
Localisation : BOUSIES 59
kub- Messages : 944
Date d'inscription : 03/11/2011
Age : 33
Tu es pas obliger de fondre la culasse ^^
C'est juste que les mec change pas les injecteurs et tire trop sur les temps d'injection
Tout comme les tdi IP qui pousse les culasse quand on dépasse les 200ch en injos d'origine
C'est juste que les mec change pas les injecteurs et tire trop sur les temps d'injection
Tout comme les tdi IP qui pousse les culasse quand on dépasse les 200ch en injos d'origine
borniol- Messages : 219
Date d'inscription : 30/03/2015
Age : 44
Localisation : fouras
kub a écrit:Tu es pas obliger de fondre la culasse ^^
C'est juste que les mec change pas les injecteurs et tire trop sur les temps d'injection
Tout comme les tdi IP qui pousse les culasse quand on dépasse les 200ch en injos d'origine
Intéressante ton info, tu mets quoi comme injecteurs?
kub- Messages : 944
Date d'inscription : 03/11/2011
Age : 33
Nez d'injos de transit
Ou du sur mesure
Ou du sur mesure
borniol- Messages : 219
Date d'inscription : 30/03/2015
Age : 44
Localisation : fouras
Je retient................ 
un petit 2.2 hdi 136 y'a moyen dans une bx, 309, 305, zx.............
un petit 2.2 hdi 136 y'a moyen dans une bx, 309, 305, zx.............
CedZX- Messages : 11
Date d'inscription : 20/08/2015
Age : 37
Localisation : BOUSIES 59
ça passe sans modif ? ou alors y a de la soudure a faire ?
borniol- Messages : 219
Date d'inscription : 30/03/2015
Age : 44
Localisation : fouras
Lequel sans modif? les seules soudures éventuelles a faire sont au niveau de l'échappement et encore tu peut faire autrement que de souder.
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