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    bousk's garage ISO9001

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    Message  bousk le Sam 2 Fév - 9:53

    J’aimerais bien la faire en daily-drifteuse , pour l’instant j’ai besoin de mes mazout pour trajet travail car j’ai un peu de borne.
    Mais normalement, en septembre de cette année je serais à 10 min.
    Donc je vais la refaire à peu près propre car c’est pas top l’es différence de teintes lol.
    Et ensuite soudage de pont , j’aimerais bien une crémaillère de z3 avec cales et des suspensions , on verra par la suite.
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    Message  bousk le Sam 23 Fév - 9:59

    Les beaux jours reviennent donc ,révision de printemps et roulage!


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    Message  discoboy le Sam 23 Fév - 13:35

    C'est clair avec ce temps ça donne envie de rouler! Les bm on les adore en 6 pattes mais les "petites" si elles sont propres il faut les sauver...
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    Message  bousk le Dim 24 Fév - 8:45

    J avoue je préfère en 6 pattes aussi, mais vue l’inflation des e36.....j’ai Déjà loupé la e30, je voulais pas recommencer avec la e36
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    Message  bousk le Jeu 2 Jan - 12:34

    Hello , bon les autos toujours un peu au ralentis.
    Ces deux dernières années ont été assez rempli entre la vente de la maison,le changement de région, ma mutation ensuite, l’achat d’un terrain chiner comme une vieille auto dans un champs, la construction et re-déménagement...
    Bref les finances ont plus servi à l’investissement  Dans le dure que dans le roulant...
    J’avoue ne pas avoir été trop présent, je vais essayer d’y remédier :mrgreen:
    Donc:
    - La gti toujours là, je lui ai même trouvé un squelette d’avance...
    -La sub aussi est là mais commence à me faire une petite panne avec le témoin moteur qui s’allume.  Evil or Very Mad
    - La golf grise toujours en Picardie mais son ct n’est plus bon du coup, va falloir faire du télétravail dessu vu la distance. :mrgreen:
    - La passat a pris ses 35000 kms sans broncher depuis sa récupération.
    - La bm a des soucis administratifs, je suis dégoûté... soit je contact le premier propriétaire pour qu’il fasse une annulation de cession car un papier a et déposé en sous préfecture avant moi....
    - pas trop le temps de rouler avec le fat...
    -le camion a dut reprendre la route pour m’aider à faire mes travaux et à déménager donc y a eut découpage et soudure pour le faire passer au ct haut la main.
    - et la petite golf 3 tdi à madame roule et faire sa bouche, c’est ce qu’on lui demande lol.

    Voilà les news, donc je viens de prendre possession de mon nouveau logement, je suis donc à 10 minutes de La Rochelle.
    Mais pas de garage dans ma nouvelle construction donc c’est reparti pour un tour , un nouveau bousk’garage va devoir sortir de terre.

    Donc encore quelques procédures à finir avec mon constructeur qui a fait quelques merde dans ma maison et ensuite j’essaye de faire revivre un peu tout ça.
    L’association rétromods est toujours valide, continuer à faire vivre ici , encore un peu d’attente et ensuite je me relèverais les manches avec ceux qui voudront m’accompagner.
    Bekos et bonne année
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    Message  bousk le Lun 6 Jan - 9:45

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    Une visite chez les affrenchies l'année derniére.
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    Message  bousk le Mer 8 Jan - 10:08

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    Le camion avait des petits besoin pour son ct....couper dans une tôle, et former a l’etau, ainsi que par terre avec un tube.
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    Message  bousk le Mer 8 Jan - 10:12

    Donc on est pas digne d’une restauration à la carrosserie le coq, mais ça permet d’etre de retour sur la route avec un ct validé !

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    Message  discoboy le Jeu 16 Jan - 11:45

    Cool tout ça ! Moi je suis de rochefort!
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    Message  almo le Jeu 16 Jan - 20:30

    vu le avant/apres ca lui a pas fait de mal Smile
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    Message  bousk le Ven 17 Jan - 18:40

    discoboy a écrit:Cool tout ça ! Moi je suis de rochefort!


    Ooooooh , va falloir faire quelque chose :mrgreen:
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    Message  bousk le Ven 17 Jan - 18:45

    almo a écrit:vu le avant/apres ca lui a pas fait de mal Smile

    Carrément, on m’a aidé à faire la distribution donc ça le fiabilise encore plus pour des futurs trajet.
    D’ailleurs bien galère ! Pas par le côté technique car sur le 2,5 aucun démontage de support , tout reste en place.
    Par contre vu que ça rentrait pas, on a été jusqu’à compter les dents. 153 dents sur celle en place, et on nous avait donné une de 152 .....bah putain une dents c’est le jour et la nuit.
    Et ensuite j’aurais le pare-brise ainsi que la baie. J’ai toujours des infiltrations. Et suite à une erreur de l'assurance, je n’ai pas Le Bris de glace....là loose.
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    Message  almo le Dim 19 Jan - 22:16

    le truc a la con le coup de la courroie de distri !
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    Message  bousk le Lun 20 Jan - 11:53

    Perdu 1h a lâcher des jurons multiples et à placer ses mains dans tous les sens par 10°, pas du tout énervant :mrgreen:
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    Message  almo le Mar 21 Jan - 21:06

    les joies de la mecanique Razz
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    Message  bousk le Mar 21 Jan - 22:27

    Laughing c’est ça

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