Le Bus VW et la Renault Super 5

Aller quelques photos de la passat en mode dégueulasse
















Et quelques photos du rendu de mon taf d'aujourd'hui








Un bon gros nettoyage du moulin.
La distri a été faite.

Demain au programme remontage de la pompe à eau neuve et commencement du démontage du vieux moulin.
J'espère que sa va bien avancer et que le moulin sera dehors demain soir.

Bon courage pour le montage!

Un epu de news.
Le moulin est presque sortie.Problème tjs pas les joints neuf à cause de ces gros con de la poste qui ne sonne pas et qui te colle un avis de passage direct sa soul.J'aurais rien avant mardi.

Sinon je me suis tapé 800bornes in Deutscheland aujourd'hui pour ça




Et un petit essai de montage à blanc vite fais pour l'arrière






Les pneus sont encore bon mais des que les finances le permettrons je balancerais du flanc tendu

Une petite vue de profil?

Ouais je sais j'ai merdé j'en avais fais une mais elle c'est pas sauvegardé?J'en referais une demain promis

cool!

Je viens de remarquer un truc, le moulin est en position longitudinale.
C'est une traction non?

Oui, c'est bien une traction, mais le moteur est très en avant. Sur les versions essence, le radiateur est complétement décentré pour pouvoir passer. Et le train avant est assez reculé en fait.

Exact Ug.
Le fais qu'il soit en longitudinale c'est quelques avantage mais aussi des inconvénients.
Les avantage c'est que tu peu y monter des gros moulin(5 cylindres diesel et essance,VR6...),les travaux style distri et pompe à eau sont facile à faire sans tomber quoi que ce soit.
Les inconvénient c'est pour tomber le moulin les vis de boite sont difficile d'accès,peu de place sous le bac à batterie et pour remonter le moulin c'est assez chiant pour rentrer la queue de boite.

Il y a fort fort longtemps... Le petit frère de ma femme avait acheté un 32b break avec un 1300 boite 4, ressorts courts - cm et jantes look BBS en 15". On avait été obligé de le swapper suite à une consommation d'huile excessive. J'avais donc récupéré un 1.6 boite 5 d'Audi 80 pour mettre en lieu et place. Boulot assez simple qui lui avait permis de se déplacer jusqu'à la fin de ses études.

J'y regarde de temps en temps aussi...

Audi et passat 32b c'est pratiquement la même plateforme.Seul soucis c'est quand on veut f&aire un swap 5 cylindre c'est pas plug and play malheureusement.

Un peu de news.J'ai reçu les joints neuf hier.
Le moteur de la passat est sorti et à moitié dépouillé.
Aujourd'hui nettoyage de toutes les pièces nécessaire,remontage et pour ce soir le moulin dois être reposé dans le compartiment voir rebranché entièrement.

Il me reste qu'aujourd'hui et demain pour la remettre sur la route.

Courage ça vient bon!

Alors?

Désolé de répondre que maintenant les gars j'avis plus de connexion internet à cause du déménagement.

Donc voilà les news.

La passat roule à merveille.

La partie électrique et la partie mécanique sont nickel.

Par contre va falloir encore du taf pour quel soit présentable.
Les arc d'aile arrière sont corrodé ainsi que la porte conducteur et le tour de lunette arrière.
Il va y avoir du débosselage sur toute la voiture et faut que je trouve un bon soudeur pour me réparer la glissière de toit ouvrant HS.

Niveau frein je dois encore faire les flexible avant,les disques et une bonne grosse purge.

Niveau intérieur c'est pas la joie non plus.Je dois refaire le tableau de bord craquelé,le ciel de toit complet,les cache de montant,fabriquer une plage arrière,changer les vérin de coffre,et revoir les tissus de sièges qui sont bien usé.

Niveau amortisseur je dois changer les 4.Pour l'avant je vais opter pour des cartouche courte d'audi 80 avec ressorts -8 de Golf 2 et pour l'arrière combiné fileté de golf 2.

Niveau éclairage,je vais changer les fausse longue porté qui sont fêlé et modifier les nouvelle afin quels soient fonctionnel.

Allez un peu de photos quand même

Pendant les travaux


Sa va marcher moins bien maintenant


Le nouveau coeur prêt à être transplanté




Pour la petite histoire du moteur d'origine qui étais HS lors de l'achat.
L'ancien proprio avais monté une courroie de pompe à eau trop grande de 1.5cm.
Résultat un moteur cassé pour une courroie à 9 euros.

Le nouveau coeur une fois la transplantation effectué




Kilométrage presque réel de la caisse et du moteur(à 500 bornes près)


Petit shooting






Jante Mattig SSF 8x13 avec cerclage enjo de santana



Jante Mattig SSF 7x13 avec cerclage enjo de santana


Les bobos de l'arc d'aile arrière droite



Les goodies de rétro intérieur


Pour faire passer les pneus arrière en 205 60 13 j'ai du élargir un peu les ailes(d'ou le fait que les mastic d'ailes pour cacher la misère est sauté)j'ai utilisé une manière très old school pour se travail...la batte de base ball.C'est radical.

Niveau peinture j'ai fais un test que je valide


MTN 94 marron inca prévu à la base pour une caisse que je n'ai plus donc autant que sa servent.

Et enfin le futur sticker de hayon qui risque d'attirer les illuminé


La santana devrais être vendu samedi aprem si c'est bien le cas la passat passe au ct semaine prochaine et je fais la carte grise dans la foulé.

Beau boulot!
Les jantes avec les cerclages lui vont bien.
Elle a un look d'enfer!

mymygld a écrit:Beau boulot!
Les jantes avec les cerclages lui vont bien.
Elle a un look d'enfer!

Merci

Je pense que je vais voir pour adapter les enjo centraux de la santana aussi dessus j'ai fais un test à blanc c'est juste magnifique.
Par contre je pense qu'il va falloir des bague de centrage pour les jantes car j'ai un léger jour entre le moyeu du tambour et le moyeu de la jante.A peu près 2mm.Sa se trouve des bague aussi fine?

Elle a un bon pti look

C'est vrais que ça rend bien avec ses jantes.

ouai elle est cool comme çà

Un petite news CT demain soir à 16H.
Franchement si elle passe pas alors que j'ai pratiquement tout repris dessus je sais pas ce qu'il leurs faut.

Vivement demain qu'on sache! 

Plutot coolos comme çà

Merci;)

J'ai regardé le toit ouvrant l'autre jour malheuresement il est pas réparable et les toit ouvrant deux positions ne court pas les rues :(
Je vais galérer à en retrouver un ou au pire je vais en mettre un de golf 2 une seul position.

En étant patient peut être...
Sinon open air!