un caddy et une civic ... le caddic rs !

 

non 793kg les gars...   

Ah ouais je me disais aussi   

Et il n'y aura pas plus de 7kg avec la peinture, les feu et les autres éléments qui manque ?

sans compter le vitrage et le faisceau qui pese un ane !!
juste un peu plus lourd que le CRX...

la peinture 2 ou 3 kg je pense , il y avait deja les feux ar ( les av seront remplacés par une coque en fibre ) faisceau tout le vitrage ect
manque encore les harnais mais je n'ai pas encore allegé le capot ni les portes .....

euroblack a écrit:la peinture 2 ou 3 kg je pense , il y avait deja les feux ar ( les av seront remplacés par une coque en fibre ) faisceau tout le vitrage ect  
manque encore les harnais mais je n'ai pas encore allegé le capot ni les portes .....

et le pilote...  

lol
oui d'ailleur il faut que je refasse une pesée avec le pilote et un sac de sable pour le tarage des amortos mais cette mesure restera bien sur confidentielle lol !!!!!!

 

bon maintenant que l’arrière est bien avancé il faut passer a l'avant et s'occuper sérieusement des ailes av qui me pose un peu problème depuis le début a cause des roues en 15 et de la hauteur a laquelle je veux le mettre ...

donc pour être tranquille je commence par faire de la place et mettre la roue en position butée en haut



et après avoir élargi un peu le galbe de l'aile et préparé en bas un extracteur pour la chaleur des freins je prépare la greffe de l'arche d'aile un peu plus haut
voila le rendu a ce qui sera a peu prés la hauteur finie



et bien sur tout ça grâce a l'aide de ma petite apprentie !

    ...................et avec "la minette" ca va aller encore plus vite !  

Quand elle aura l'âge de tenir une torche sa va aller encore plus vite   , elles vont être bien racé ces ailes!

elle a interet lol !!!!

allez une petite news de milieu de semaine qui sert a rien mais en ce moment j'ai des idées a la c..
et c'est le genre de delire qui me booste a avancer !!!!!

cette semaine a été efficace !
au chapitre des pièces a la tut on continu par l'embout d’échappement



et choses sérieuses les ailes av !!!

fin de la soudure :



puis sinto , ponçage , sinto , ponçage .....jusqu’à arriver a un résultat satisfaisant
on commence a deviner les formes définitives



et après 2 coups d’apprêt voila ce qu'on obtient



puis comme le moule sera en 3 parties il faut préparer les plans de joint et cirer pour le démoulage



pendant que je vais faire de la fibre j'en profite pour faire le moule pour les phares av qui seront remplacées par une coque en fibre pour ça j'utilise les vieux phares du samurai puisque c'est le même diamètre ( et oui rien ne se perd !)



les ailes fibrées pour la première partie



et voila une fois les deux autres parties finies ainsi que les phares



et voila, plus qu'a laisser secher .......

encore bien bosser mec!!! hâte de voir les pièces après démoulage   

LA FIBRE !!! une technique que je n'ai pas encore testée et que j'aimerais aussi savoir faire   beau boulot en tout cas je suis ca de prêt

Beau boulot

merci !!!

des nouvelles fraiches et qui font plaisir...
le we débute par la visite chez RTEC pour récupérer les amortisseurs



et voila les résultat , les amortisseur avant ont finalement étés changes au profits de combinées filetés que j'avais en stock
donc révision , retarage et ressort adéquates pour les 4 amortisseurs



et la révision n’était pas du luxe voila tout ce qu'il a changé !!!



sitôt rentré sitôt montés, tout tombe nickel et les hauteurs sont nickelles voila le résultat avec une aile av présentée



je me suis également occupé de préparer la fin de l’intérieur de benne droit et gauche avec mon système de moule en medium rainuré
voila le coté gauche présenté



et les planches prêtes a passer en apprêt et fibre



j'ai également démoulé les moules des ailes av et refibré l’intérieur pour faire enfin les pièces

ça m'impressione toujours autant   

Pareil!

lol merci mais la ca commence a devenir un peu repetitif heureusement encore une bonne seance et ca en sera fini de la fibre !!
je supporte plus !

ca à l air tellement facile vu de mon siege!  

super boulot !

merci !
allez on continue sur un bon rythme ( les we de 4 jours ca aide ! )
démoulage et ébavurage des ailes av en fibre



fin de la fibre des cotes interieurs



pose de l'interieur coté gauche reste a fermer la partie ar



puis montage des ailes , de la calandre , des attaches capot , de la sangle de remorquage, du spoiler de gti ,presentation de la plaque

il commence a prendre une bonne bouille .....

Beau boulot comme d'habitude...

Pour les attaches capot, j'avais récupéré du fil de pêche pour les "gros" carnassiers à la place du petit fil qui retient la goupille, ça faisait plus sympa.  :king: 

oui c'est livré avec du fil nilon que j'aimerai bien remplacer par de l'acier
vais regarder de ce coté alors
et il faut aussi que je fixe le bout ailleurs que sur le capot

Justement, j'avais pris du nylon, mais XXL à la place d'un fil d'acier taille "fil dentaire".

Pour le bout, tu peux peut-être le fixer sur la traverse, non ?