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khemish'
Le_PreSSCuRSeuR
Rot un Wiss
Le connard
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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  Le connard Lun 28 Jan - 8:19

    Je met en "prévente" la prelude de mon père, prévente car elle est pour l'instant pas sur les sites d'annonces, et je préfèrerais qu'elle aille chez un passionné.

    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 3011720197_2_3_kSIJxt0o

    Fiche technique : 1800cc dual carb, 105chx pour environ 900kgs je crois, donc c'est assez péchu, le dual carb est issu de la moto. Ca consomme environ 7 litres en conduite coulée, 10 litres en mode sport. 230 000 kms.
    Options : direction assistée, toit ouvrant élec, vitres élec, abs, volant et sièges réglables, etc...

    C'est vraiment super fun à conduire et économique en daily. Je la garderais si j'en avais pas déjà tout le tour du ventre.

    De plus, c'est d'une fiabilité à toute épreuve.

    Elle a passé son dernier CT sans soucis, au besoin je pourrais le passer pour la vente.

    Elle est rabaissée à -3cms, et pour l'instant elle est en jantes 14" d'époque, possibilité d'ATS cup en 15.

    Ses défauts : amortos pas tout frais, un peu de rouille, carrosserie refaite mais pas par pro donc idéalement une peinture lui ferait pas de mal...

    C'est un SOHC donc la distri va bien, etc...et en dehors des bougies filtres c'est une voiture qui demande rien. Bouffe ni eau ni huile, part toutes distances.

    Je fournis quelques pièces : un kit distri, une downpipe (celle la fuit un poil mais ça lui fait un joli bruit Laughing )

    Pare chocs neufs, béquet de 16s, sièges semi baquets de 16s, volant cuir de 16s.

    Et elle à des feux pop up...ce qui en soi constitue une motivation d'achat Laughing

    Je suis ouvert à un échange contre utilitaire genre trafic, boxer, jumpy, estaf, combi, j9, etc...

    Sinon la mise à pris est de 900 euros qu'elle vaut largement.

    Voici un lien avec des photos sachant que depuis, la peinture est plus aussi jolie, tout en restant correcte à 3m de la voiture.

    http://zaynekworks.over-blog.com/pages/Honda_Prelude_84_du_pere-7056285.html
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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Re: Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  Le connard Mar 29 Jan - 21:18

    Histoire que je sache un peu comment me positionner vis à vis de cette caisse, j'aimerais bien que vous me disiez en toute franchise ce que vous en pensez, et surtout, qu'est ce qui vous rebute sur cette voiture...Hésitez pas à être crus, je cherche le reflet de la réalité...

    Est ce que vous vous dites en la voyant :

    C'est moche
    C'est pas fiable
    C'est rouillé
    C'est poussif
    C'est Chinois
    C'est trop cher
    C'est trop borné

    Etc...

    Histoire que je sache ce que j'en fais...

    Merci Wink
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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Re: Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  Rot un Wiss Mar 29 Jan - 21:58

    C'est à toi....
    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 751508

    Sérieusement, comme deuxième caisse pour aller au taf, c'est fun mais comme la plus part d'entre nous en on plus, difficile de dire....
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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Re: Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  Le connard Mar 29 Jan - 22:18

    Laughing

    Mais Laughing Laughing Laughing

    Personne de dévoué pour trouver un taf, pour payer le crédit de la caisse qui l'amènera au taf?
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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Re: Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  Rot un Wiss Mar 29 Jan - 23:06

    T'as besoin d'une voiture pour aller travailler,
    Tu travailles pour rembourser la voiture que tu viens d'acheter.
    Tu vois c'genre de cercle vicieux,
    Le genre de truc qui donne envie d'tout faire sauf de mourir vieux.

    OrelSan, la terre est ronde.
    :mrgreen:
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    Message  Le_PreSSCuRSeuR Mar 29 Jan - 23:31

    Perso moi elle me plait bien, mais (il a TOUJOURS un mais), je lui préfère la version 2L16, de part son moteur plus "sportif" (que je peut remettre dans l'Aerodeck tellement c'est bolt-on), et de part sa bosse sur le capot qui lui donne teeeeellement plus de classe, à mon goût en tout cas.
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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Re: Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  khemish' Mer 30 Jan - 7:51

    ben moi j'aime bien, je connais pas Honda à part en moto...

    mais le français qui veut une caisse pour aller bossé, va vouloir un diesel meme si il fait que 5000km par an... Evil or Very Mad
    c'est un coupé...il faut une familial pour le francais
    et elle est retro pour nous mais epave pour le francais....

    c'est le probleme de la France...

    pas le probleme de la voiture...

    sinon pour moi elle presente bien (sur la photo en tt cas) 230.000km çà commence à chiffré mais c'est honda... et le prix a l'air correct !
    à 700€ je pense que j’hésiterais pas... là je demanderais à voir la voiture pour s'assurer de son état...

    Wink

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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Re: Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  bousk Mer 30 Jan - 19:37

    J'aime bien la caisse
    L'age et le kilométrage me ferais pas peur
    Certe moteur entre le petit et le gros donc pas évident.
    Réputation de fiabilité moteur.
    Prix pas si mal (sans etre devant l'auto)

    Ce qui me retienderais:
    Jamais bossé sur cette marque.
    Moteur pas assez puissant pour un jouet.(pour troisiéme ou quatriéme auto :mrgreen: )
    Peur de la corrosion
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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Re: Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  dropforged Mer 30 Jan - 19:53

    Moi perso, je trouve la caisse bien sympa Very Happy

    Mais effectivement, pour un daily, personne en France ne voudra de 1.8 essence comme me disait à juste titre khemish'

    Puis ça reste un coupé, donc pas un achat raison/utilitaire (pas de gros, pas beaucoup de place à l'arrière)...

    Et pour un achat plaisir/sport, le moteur est pas assez "puissant"...

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    Honda prelude 2g 1800 dual carb '84 Empty Re: Honda prelude 2g 1800 dual carb '84

    Message  Le connard Mer 30 Jan - 20:05

    Ok merci pour ces commentaires, je me rend mieux compte de certaines choses...
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    Message  Le connard Jeu 14 Fév - 14:54

    UP 500 euros pour une caisse qui roule toutes distances avec aucun souci méca d'aucune sorte Wink

    Echange possible contre pièces ou autres...

    Faut VRAIMENT que je fasse de la place.
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    Message  Rot un Wiss Jeu 14 Fév - 18:53

    Bonne vente, j'ai envie de changer mais pour un break V6 diesel....
    A ce prix, elle doit partir!!!
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    Message  Elomeo Jeu 14 Fév - 20:22

    Pour moi:

    Ca me plairait bien j'aime bien la gueule
    La corrosion là dessus, ca ne doit pas etre dramatique comme d'autres autos dont je tairais les noms
    La reputation sur la fiabilité n'est plus a faire
    Pour aller au taff et rouler different.....plutot sympa et ca donne envie
    Le moteur ne doit pas etre un foudre de guerre mais pour du Low & Slow ca doit deja etre assez nerveux
    Elle a l'air de vraiment bien presenter sur la photo
    Donc le prix est vraiment plus que raisonnable

    Mais je n'ai pas de billet a mettre dans une autre voiture maintenant.......il faudrait que je me separe de La UNO car j'ai toujours le projet moto en cours.....

    silent




    Elle va partir............. :bom:
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    Message  Le connard Dim 17 Fév - 16:48

    Sous réserve qu'elle passe au CT, elle est vendue! j'ai un acompte...On va croiser les doigts pour le ct...
    Geoff'
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    Message  Geoff' Lun 21 Juil - 21:32

    Alors? Vendue?


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