Lexus VIP

Pour remplacer mon break, il me fallait quelque chose de meilleur évidemment!

Donc j'ai pris çà:






Un petit V8 japonais!

chouette modèle j'aime bien , une brique avec des roues

Et un V8 dedans... accessoirement!

Ouch!

Terrible...

Par contre sa présentation est à chier... " salut, voila ma voiture. @+ lol"

J'attend de voir la réaction des gens, si çà se trouve çà n'intéresse personne!

Ah,s'te bac de ouf!C'est vrai que la présentation est light,fait nous réver quoi!
C'est sur air ça non?
Tu compte libérer le son du V8 ou pas?

Les réponses sont ici, l'ex proprio s'amusait un poil!^^

https://www.youtube.com/watch?v=WR4Rf4j77Xw

Rooooooooooooo...

Gavage...

éffectivement,tout est dit.

j'adore ce tank ! C'est le 4.0 245 ou 265 ch ? programme ? Tu gardes ces roues ou tu la mets à ta sauce ?

j'adore
pas commun quoi...

enorme

ça court pas les rue en plus

Je vais pas t'insulter,mais tu sais que je le pense et que je l'ai dit derriere mon ecran!


nan mais ALLO quoi!

VIP STYLE

TERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRIIIIIIBLE!!!

t'as la suspate reglable?

vivement aout!

Benouz LOL!

C'est donc la 1ere génération de LS400, celle là est de 92, 4L V8 32 soupapes qui fait 250ch en boite auto 4 rapports avec over drive. Elle appartenait au garage Typemax à côté de Bordeaux. Niveau moteur, il y a juste une ligne complète maison, d'origine on entend rien (5 silencieux sur la double ligne d'origine). Les suspattes air ont dégagé, car il y a un module électronique HS qui coûte aussi cher que des combinés, donc à la place Max y a foutu des BC Racing! L'entretien est fait, CT jeu mineur rotule avant et c'est tout. Juste un gors nettoyage, une vidange et un polish complet suite à un voisin ayant peint dehors...

Je vais foutre mes 18 de l'ex aerodeck dessus pour voir, car là çà frotte dans les ailes malgré le fait qu'elle ont été élargies... et les pneus arr lisses en plus donc...

PS: je sais pas si je viens en aout, j'ai pas prévu... à voir

Si tu viens en août, t'as déjà oublié, pourtant on en a parlé il y a peu...

C'est vrai que ça frotte, déjà avec Momo et ses 50 kg, alors avec moi dedans en plus, c'est pire.

oué mais pas avec la lexus... y vuelent la voiture, pas le gars!

PS: 50kg t'exagères un poil! Tiens d'ailleurs faut que j'achètes le bouquin sur la méthode Lafay (muscu)

momosega a écrit: Juste un gors nettoyage, une vidange et un polish complet suite à un voisin ayant peint dehors...

Ah toi c'est la peinture ? moi c'est les engrais " naturels" que les agriculteurs balances dans le champs d'en face qui se deposent sur ma carrosserie . pour les retirer j'fais des p'tites boulettes comme qd tu retires la colle d'un logo d'bagnole ... NATURAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL !!!!

Normal!

Bon momo au lieu de jacasser tu veux pas t'appliquer deux secondes et nous faire une vraie présentation, photos du bloc, de l'intérieur, options, tout...50 à 60 photos quoi...

Tu seras chou.

C'est prévu! Sauf que là elle n'est pas présentable, je vais faire des avant/après donc çà va prendre un peu de temps!

Je voudrais t'insulter mais je peux pas!

Maintenant je vais t'appeler Frank martin tient! Cette caisse me fait rêver aussi le luxe à la jap' pour le prix d'une Clio 3 diesel pour pièces, le must quoi!

Tout à fait, enfin hormis la conso!

J'aime c'te bac..... J'aimerais me trouver une caisse dd ce gabarit ..... Un truc classe , mais budget pas trop élever......

Dasn ce cas faut taper dans les gros glouglou essence, genre legend KA9, LS400, même des mercs classe S d'époque se vendent à des prix honteux...

Par contre, effectivement, prévoir budget essence conséquent (et ça sert à rien de se dire "je la roulerais pas souvent", car on devient vite addict... J'allais au taf tous les jours en legend sur la fin...