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    309 Green

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    Message  bousk le Sam 11 Mai - 7:53

    cheers
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    Message  jbepivideo le Sam 11 Mai - 8:03

    C'est propre !
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    Message  khemish' le Sam 11 Mai - 8:51

    Bien bosser drop Wink
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    Message  Florent. le Sam 11 Mai - 10:37

    Du beaux boulot !!
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    Message  guigui_customs le Sam 11 Mai - 11:40

    top Cool
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    Message  Elomeo le Sam 11 Mai - 18:33

    Pas mieux .... :mrgreen:
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    Message  Mak' le Sam 11 Mai - 20:29

    cheers
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    Message  dropforged le Dim 12 Mai - 10:31

    Vous êtes cool les gars Wink
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    Message  jul205gti le Dim 12 Mai - 14:05

    Hey mais c'est vachement bien pour une première fois!!! cheers

    Beau boulot Wink
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    Message  dropforged le Dim 19 Mai - 7:03

    La rouille à beaucoup attaqué le crochet de remorquage, à tel point que j'ai pus l'arracher à la main...

    309 Green - Page 6 Crochet_origine1

    Pas le choix donc, décapage

    309 Green - Page 6 Crochet_origine2

    Et renforcement avec des bouts de tôles

    309 Green - Page 6 Soudure_crochet1

    Le problème est que ne disposant que d'un poste à souder à l'arc basique, la plus petite baguette que je peux utiliser est du 1,6mm, et il m'est impossible de souder sans trouer la carcasse de ma 309...

    309 Green - Page 6 Poste_souder

    Je me suis débrouillé en m'inspirant d'un article vu sur cet excellent site : a110a

    En soudant d'une main (baguette de 2mm) et en tenant une autre baguette grattée (sans le décapant) dans l'autre main, que j'utilise comme un métal d'apport, comme pour braser.

    309 Green - Page 6 Soudure_crochet2

    309 Green - Page 6 Soudure_crochet4

    C'est pas bien jolie Rolling Eyes , mais c'est solide...

    Un petit coup de meule, un petit coup de peinture et ça ira bien

    309 Green - Page 6 Crochet_fini3

    Par contre, j'aurais dut faire ça avant de repeindre mon compartiment moteur, la peinture n'a pas trop appréciée...

    309 Green - Page 6 Crochet_fini1

    Et pour remplacer l'anneau de remorquage d'origine tout pourrit, un petit délire, un anneau en alu façon rallye... :mrgreen:

    309 Green - Page 6 Crochet3

    309 Green - Page 6 Crochet1


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    Message  jul205gti le Dim 19 Mai - 10:30

    Tu t'es quand même pas mal débrouiller pour la soudure à l'arc Wink

    Et gros craquage pour l'anneau de remorquage :mrgreen: Laughing
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    Message  jbepivideo le Lun 20 Mai - 9:54

    L'anneau me donne envie :mrgreen:
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    Message  bousk le Lun 20 Mai - 9:55

    Bienvu! Wink
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    Message  BenouZ le Lun 20 Mai - 10:16

    çà sent le showcar original,gavé et au sol çà :mrgreen: Twisted Evil

    bienvu pour le vert et le boulot Very Happy
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    Message  dropforged le Lun 20 Mai - 16:30

    Merci les gars Wink
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    Message  Paki le Lun 20 Mai - 17:42

    Sacré boulot de fait ici ! c'est vraiment propre Cool
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    Message  dropforged le Lun 20 Mai - 19:28

    Merci Wink
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    Message  dropforged le Dim 16 Juin - 17:29

    Mes derniers petits travaux...

    Niveau freinage, le mastervac d'origine, en bon état, est nettoyé et repeint.

    309 Green - Page 6 Mastervac2

    Le maitre cylindre par contre est remplacé par du neuf

    309 Green - Page 6 Mastervac1

    Pour la petite histoire, j'ai démonté celui d'origine, seul les joints (coupelles) étaient en mauvais état, aucune corrosion, mais impossible de trouver un kit de joint (du moins dans des tarifs raisonnable)

    La tringlerie de boite est demontée, graissée et repeinte

    309 Green - Page 6 Tringlerie_BV

    Le berceau avant remonté avec les fileté, et le dessous des ailes repeintes

    309 Green - Page 6 Berceau_remonte
    309 Green - Page 6 Filete_monte1

    309 Green - Page 6 Berceau_remonte


    Dernière édition par dropforged le Mar 18 Juin - 20:16, édité 1 fois
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    Message  mymygld le Dim 16 Juin - 18:57

    C'est propre! Cool
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    Message  khemish' le Lun 17 Juin - 5:54

    Le Drop nous fait une trois cent neuve :mrgreen:
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    Message  bousk le Lun 17 Juin - 10:45

    Razz!

    Trés propre en effet!Twisted Evil
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    Message  jbepivideo le Lun 17 Juin - 10:55

    ça me fait toujours autant alluciné la propreté de ton remontage ...
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    Message  dropforged le Dim 14 Juil - 18:44

    Allé, j'attaque un peu le wire tuck, qui est pour l'instant plutôt du cable tuck ou durite tuck :mrgreen: 

    Tout d'abord le système d'ouverture du capot, que j'ai fais tout beau tout propre...

    309 Green - Page 6 Traverse

    Le câble de commande passe maintenant dans l'aile avant droite

    309 Green - Page 6 Tirette_capot1

    Le système de pressurisation du joint du toit ouvrant.
    Le système d'origine Peugeot est une petite usine à gaz, il utilise la dépression qui règne dans le conduit d'admission (comme pour l'assistance freinage) , et comporte aussi un réservoir d'air permettant d'ouvrir le toit moteur arrêté.

    La dépression est prise sur le tuyau allant au mastervac, via un T.
    Le T d'origine ayant mal supporté le démontage et la durite craquelée, j'ai utilisé un T et une durite utilisé pour les moteur turbo (soupape de décharge...)

    309 Green - Page 6 Toit_ouvrant2

    Elle transite ensuite dans l'habitacle jusqu'à un T pour alimenter joint du toit ouvrant et réserve d'air.

    309 Green - Page 6 Toit_ouvrant3

    Réserve d'air situé en bas du parebrise, sous l'essuie glace droit.

    309 Green - Page 6 Toit_ouvrant1

    Beaucoup de travail pour pas grand chose, c'est du wire tuck, ça sert à rien :mrgreen: 
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    Message  r20whcdesign le Dim 14 Juil - 19:12

    I love you 
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    Message  khemish' le Lun 15 Juil - 6:37

    Beaucoup de travail pour pas grand chose, c'est du wire tuck, ça sert à rien :mrgreen:



    l'important c'est de le savoir Wink 

    Allez la suite :bball: 

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