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    Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  therider10 Mar 14 Fév - 20:55

    J'ai hâtes de finir quand même! Rolling Eyes
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  Paki Mar 14 Fév - 20:57

    Je me doute ! et si j'étais du coins je viendrai te filer un coups de main ! hélas pas possible :(
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  therider10 Sam 4 Mai - 17:42

    Allez vla les news!!!

    Donc depuis 1 mois je me suis sortie les doigts du c**, grace à l'aide mr mister E21 diesel.

    Voila ou j'en étais:
    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 134670IMG0020

    Voila ou c'est arriver:
    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Img_1010

    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Img_1011

    Alors sa démarre mais cale direct après. On a tous refait 2 fois mais on trouve pas... Des idées?

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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  bousk Sam 4 Mai - 20:16

    une inj qui démarre et qui cale...il manque une info.Fait le tour de tes durites et branchement,je pense pas qu'il y est de codage par rapport au clé la dessus.
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  BenouZ Sam 4 Mai - 20:38

    nickel Cool
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  therider10 Dim 5 Mai - 10:52

    Ok je vais re-faire le tour alors.
    Sinon le fait de la démarrer avec le collecteur 4 en 1 qui s’arrête sous le cater d'huile en longueur, n'est pas pénalisant?
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  etienne Dim 5 Mai - 11:33

    super taff Cool
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  bousk Dim 5 Mai - 13:20

    therider10 a écrit:Ok je vais re-faire le tour alors.
    Sinon le fait de la démarrer avec le collecteur 4 en 1 qui s’arrête sous le cater d'huile en longueur, n'est pas pénalisant?

    franchement,je sais pas,je pense pas que sa doit l empecher de tourner apres demarrage.
    peut etre verifier le circuit d essence,voir si ta pompe debite bien et si tu as une bonne pression dans la rampe...
    et du cote boite a relais,y a rien oxyder avec le temps?
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  etienne Dim 5 Mai - 13:27

    c'est peut-être con, mais si t'as que le collecteur de monté, il y a pas une lambda plus loin sur la ligne?
    pas de lambda=coupure par le calculateur pitetre?
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  therider10 Dim 5 Mai - 14:08

    Non etienne pas de lamba. Wink

    La pompe à essence pour moi est pas en forme... ça fait quand même 4 ans qu'elle avait pas tourner et pas d'oxidation dans les relay. Wink
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  rsjapan Dim 5 Mai - 14:31

    tu sais quoi, je me demande comment j'ai fait pour ne pas voir ce topic !!!
    l'auto est pas courante et le boulot dessus encore moins !!!
    c'est vraiment de la bel ouvrage que voilà !!!!
    toute mes felicitations et je sais de quoi je parle....enfin , je crois Laughing
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  The Duck Dim 5 Mai - 15:14

    Je pense aussi a un problème de débit sur le circuit de carburant ...
    Car le seul moment ou elle a tenu un ralenti assez long (environ 10 sec) Razz
    C'est quand on a amorçais le circuit avec la pompe environ 10 fois !

    Sinon elle cale direct à mise sous contact No
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  dropforged Dim 5 Mai - 17:09

    ça va pas te faire avancer dans tes recherches, mais tout comme rsjapan

    tu sais quoi, je me demande comment j'ai fait pour ne pas voir ce topic !!!

    Je viens juste de le lire de bout en bout et vraiment chapeau, du très beau boulot, sobre, propre, de qualité, bravo cheers
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  bousk Dim 5 Mai - 17:52

    Je me rappel que sur un r11 txe ont avait controlé le débit a la pompe avec les valeur constructeur en litres/minute je crois.
    Tu trouves la valeur,un pichet doseur et un coup de contact et tu auras ta réponse Wink
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  Florent. Dim 5 Mai - 18:04

    Du beaux travail les mecs ! J'espère que tu trouveras pour tes problème moteur !
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  therider10 Dim 5 Mai - 18:34

    Merci à vous! Wink

    Pour mon moteur seul la méthode de la pression d'essence est valable. J'ai trouver comme fabriquer un mano pas cher. Demain je passe au roi merlin pour voir. Laughing



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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  The Duck Lun 6 Mai - 16:54

    Vous pensez quoi à de l'aire dans le circuit de carburant ??
    Car le moteur et les canalisations de la voiture sont restaient 4 ans à l'aire libre !!
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  therider10 Lun 6 Mai - 17:03

    On a quand même amorcer pas mal de fois ça aurais du se purger tout seul. C'est pas un diesel!...

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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  106etpowa Lun 6 Mai - 19:20

    Je penserais aussi à un problème de pompe ou tout du moins d'arrivé d'essence, la prise de pression va nous le dire Wink

    Beau bouleau les gars, pressé de te voir arriver avec Razz
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  therider10 Mar 7 Mai - 14:26

    Je me suis donc fabriquer un mano de pression rapide:

    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Img_1012

    Ensuite j'ai brancher tout ça et tester. La pression est bonne. Là commencer à faire comme tout les proprio de Sunny quand ils ont un souci, commencer a échanger une par une les pièces qui concernent la gestion électronique. J'ai d'abord essayer avec le débimètre sans succès, ensuite le transistor de puissance et y'a eu du mieux. Elle a démarré mais je dois rester accéléré pour qu'elle tienne sinon elle cale. Les recherches continues donc. Wink
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  bousk Mer 8 Mai - 8:18

    As tu des capteur de T° d'air?Je pensais a un flash du calculateur,mais quand ça arrive elle ne doit pas démarrer.
    Aprés si tu as de l'essence,et que tout ton circuit d'air est bon ,peut etre un manque de puissance sur l'allumage? scratch
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    Message  therider10 Jeu 9 Mai - 7:29

    Non pas de capteur de T° d'air. Je vais continuer à chercher, se qui déconne. Wink
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    Message  106etpowa Jeu 9 Mai - 23:30

    Capteur T° moteur? Si il dit nimp au calculo, il ce peux qu'il n'y ai pas le bon dosage et que tu doives rester a fond pour que le moteur parvienne à tourné.
    On c'était amusé à mettre un potar à la place en cours, ça lui fesai fair nimporte quoi et même réussi à le faire caller :cache:
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    Message  Djidane57 Ven 10 Mai - 0:16

    Pas mal du tout !

    Et le capteur PMH dit quoi ?

    Le calculo peut simplement faire chier à cause de lui, secoue le un peu pour voir Wink

    Ca broute ou pas ? Si ça broute il est en fin de vie, il donne plus les bonnes infos.

    le test est bidon en plus, c'est un blaireau inductif, tu mets une boussole devant ça doit pointer au Nord, si ça mets autre chose il a une claque, et le Sud il est mort. (Un petit bagage de mon coté maintenance industrielle pour tester un capteur sans le brancher.)

    T'as juste à le sauter et à regarder. si c'est pas ça, je donne ma langue au chat.

    Pour démarrer le calculo regarde la T d'air, pas la T moteur, en revanche il regarde aussi le débitmètre.
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    Therider10's Sunny Coupe Gti!  56ko Warning! - Page 3 Empty Re: Therider10's Sunny Coupe Gti! 56ko Warning!

    Message  106etpowa Sam 11 Mai - 13:56

    Ben il faut bien qu'il sache si le moteur est chaud ou pas pour le temps d'injection, et le ralentit accéléré, comme si tu tirai le starter ou pas.

    Pas mal le coup de la boussole, j'essayerai Wink

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