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    Purple Black Daily

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    DeCastel

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    Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Mer 28 Sep - 21:24

    Y'a 10 jours, j'ai ramener un truc sympa qui deviendra mon nouveau daily, me fallait une caisse pour aller bosser study

    Cliquez ici pour moins de suspense:

    Voila, la suite plus tard, trop de suspense, mais je sens que tu le monde vas s’affoler pour me donner pleins d'idées de porc pig :cache:  Laughing
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    jbepivideo

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    Re: Purple Black Daily

    Message  jbepivideo le Jeu 29 Sep - 7:34

    D turbo c'est du PSA ça ...

    Donc je suppose que c'est une 306 ?
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    DeCastel

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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Jeu 29 Sep - 8:14

    Rolala c'est une machine ce JB lol!

    Ouep! 306 Dturbo de 1998, et les photos arrivent cette aprem avec la p'tite pres' kivabien What a Face
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    borniol

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    Re: Purple Black Daily

    Message  borniol le Jeu 29 Sep - 15:51

    Alors?? je débauche impatient de voir l'état de la bête lowrider et............................................................. rien...........
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    DeCastel

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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Jeu 29 Sep - 20:03

    Je ressens ta déception... lol!


    Cette aprèm j'ai eu des imprévus, je devais aller a la CPAM et tout le bordel, et il s'est mis a pleuvoir un peu :cache:

    Du coup, je fais ça demain matin, sinon, photos leboncoin, au choix Laughing
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    Re: Purple Black Daily

    Message  therider10 le Mar 4 Oct - 17:56

    Et y'a toujours pas de photos! Laughing
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    kub

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    Re: Purple Black Daily

    Message  kub le Mar 4 Oct - 19:14

    Des photos des photos des photos! Very Happy
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    borniol

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    Re: Purple Black Daily

    Message  borniol le Mer 5 Oct - 17:30

    therider10 a écrit:Et y'a toujours pas de photos! Laughing

    Normal il fait la queue a la cpam, c'est comme la caf, pole emploi ou la poste.
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    DeCastel

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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Mer 5 Oct - 19:24

    J'ai enfin réussi à passer! Au bout de 3 jours mais bon, je suis sorti indemne :cache:

    Trop d'impatience et de suspense ici Laughing

    Je vous fait pas attendre plus, les photos, et ensuite, présentation study



















    Bon, j'avoue, j'ai tout foutu en vrac pig

    La présentation maintenant :

    C'est donc une Peugeot 306 :cache:

    Dturbo de 1998, c'est un XUD9/TE avec un DHY pour ceux qui savent (c'est à dire celui que personne ne veux en raison de ses bielles en carton-pâte) mais le miens à passé les ......... 374000 km, donc il a prouvé qu'il n'étais pas d'une mauvaise série (ou alors il à été changé, mystère... :mrgreen: )
    Je l'ai depuis le 17 septembre, c'est une 2eme main, j'l'ai payée une bouchée de pain (elle viens de la ferme  Laughing )  What a Face

    Donc (j'm'embrouille moi même)

    Dturbo - '98 (Phase 2.1 ou appelée couramment phase 2) - XUD9TE - turbo (KKK ou Garrett?) , échangeur, pompe Lucas, 90ch, cata...

    Vitres élec'
    ABS (version allemaaaandeee)
    DA
    Centralisation (et j'ai tjs pas de plip bordel  Suspect )
    Anti Brouillards avants


    Les choses a faire sont :

    - Train arrière (il est rincé jusqu'a la moelle affraid ) d'où le prix))
    - Distri (elle à 3 ans et 50 000)
    - Anti brouillard AVD (cassé)
    - Faisceaux de portes (c'est la maladie là-dessus...)
    - trouver un récepteur/émetteur pour la centralisation
    - trouver des Cyclones  What a Face
    - combinés filetés

    Et j'en rajouterais surement au fur et à mesure  Wink

    J'ai déjà changer la poire d'amorçage qui fuyait et un reniflard d'huile qui était cuit  :cache: et bien sur vidange + filtre à huile, le reste étant impec' pour l'instant, elle démarre au quart  Cool

    Du coup, ma 309 est à vendre, car c'est la merde ce mois-ci avec l'achat du tracteur dont j'avais besoin pour bosser. Sachant que je veux me mettre en ménage avec ma fiancée, on pourra pas assumez 3 bagnoles, + l'appart, + les frais, en étant apprentis à 800€ par mois... Mad Surtout, n'hésitez pas si ça vous intéresse, quite à venir donner un gros coup de main pour la refaire, car elle est trop propre pour finir en pièces.. et bien sur, gros rabais pour les retromodeurs, je vais la mettre à 500€ à débattre sur leboncoin, mais pour vous, je lache à 300 boules (c'est le prix de réparations vitales à faire dessus). Je préfererais que qqun en prennes soin plus que de la lacher à n'importe qui.

    Voila voila, pour les questions, les réclamations, veuillez remplir le formulaire DB6i35...... study  lol!
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    jbepivideo

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    Re: Purple Black Daily

    Message  jbepivideo le Jeu 6 Oct - 8:44

    DeCastel a écrit:Les choses a faire sont :

    - Train arrière (il est rincé jusqu'a la moelle affraid ) d'où le prix))
    - Distri (elle à 3 ans et 50 000)
    - Anti brouillard AVD (cassé)
    - Faisceaux de portes (c'est la maladie là-dessus...)
    - trouver un récepteur/émetteur pour la centralisation
    - trouver des Cyclones  What a Face
    - combinés filetés
    ça fait pas un peu tôt Suspect
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    DeCastel

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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Jeu 6 Oct - 10:40

    Je prends pas de risques :cache:

    Nan en fait je sais qu'elle à 3 ans (factures des pièces) mais je sais pas quand elle à été faite (j'ai pas le kilometrage Laughing )
    c'est une estimation, en supposant qu'elle est été faite à ~315000km :mrgreen:

    Tu vois keske j'eux dire? Laughing

    edit : j'ai SURTOUT pas envie qu'elle me claque entre les mains comme la 309 :cache:
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    Re: Purple Black Daily

    Message  100 talents le Jeu 6 Oct - 12:25

    fait la distrib' si t'es pas sur ... c'est un des premiers truc a faire quand tu achètes une caisse avec un historique pas super clean (elle a été monter la distrib' qui est sur les facture ??) Very Happy

    sinon ça le fait ça comme dayli eco Twisted Evil
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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Jeu 6 Oct - 17:40

    Bah j'espère bien Laughing

    Y'a au moins 500€ de factures sur les 3 dernières années, et c'est une 2eme main que la personne a garder 8 ans What a Face

    Rien que l'interieur j'ai halluciné, à part le volant qui est abimé et l'absence de pommeau, le reste est dans un état remarquable, rien que les sièges, au bout de 374 000 km, ils ont l'air neufs :cache:
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    DeCastel

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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Jeu 6 Oct - 20:15

    Au fait, les photos du boncoin







    Sinon, question pour régler au plus le problème le mois prochain Laughing

    Je dois changer le train AR. Et j'ai trouvé un train pour 150€ chez mon casseur préféré (d'occaz' bien sur), mais qqun d'entre vous du Nord aurais moins cher? On diras que je fais une étude des prix avant de prendre le premier venu :cache:

    Et si certains d'entre vous on echo de pièces de 306, au cas où, je suis preneur d'infos study
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    jbepivideo

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    Re: Purple Black Daily

    Message  jbepivideo le Ven 7 Oct - 5:20

    Moi perso si tu compte la garder je prendrais un train arrière neuf ...
    En échange standard ça coûte 400€ je crois .
    Mais au moins tu reparts pour un moment ...
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    DeCastel

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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Ven 7 Oct - 9:50

    Bah 400e de train arrière, ça me fait chier sachant que je suis apprenti à 900€ par mois :cache:
    Je dis pas que ça vaux pas le coup, mais je me vois pas sortir 400€ d'un coup What a Face

    Au pire, si le prochain prend de l'use, je bloque un week end et j'achète le kit réparation avec bras et roulements à même pas 100 balles, et le refait, faut juste une presse hydro :cache: Laughing

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    Re: Purple Black Daily

    Message  jbepivideo le Ven 7 Oct - 9:53

    Ouais et une presse de presque 2m de haut ...

    Après c'est toi qui voit, mais perso j'aurais compté un train neuf dans mon budget achat voiture Wink
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    DeCastel

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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Ven 7 Oct - 10:08

    Au prix ou je l'ai eu, j'allais pas faire le difficile Laughing

    J'avais vu un photo reportage d'un mec qui l'as fait, et il même pas eu besoin d'une presse (je sais plus comment il a fait mais il a réussi, mais c'était sur 206 SW, c'est pas exactement le même train arrière je crois)

    Quoi qu'il en soit, par chez moi y'a des tas d'ateliers et d'entreprises de métallurgies, y'en a bien une qui a une presse hydro et qui pourra me faire ça, mais néanmoins, c'est toujours sympa d'avoir des conseils avisés de gens qui connaissent, après pour mon cas, c'est une question de budget Wink
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    Re: Purple Black Daily

    Message  discoboy le Ven 7 Oct - 10:19

    pas mal la 306!
    bielle en carton ou pas y'en a qui dépassent les 400000 donc si ca reste stock aucun soucis.
    pour le train ar le 206 cetait pire les cages des roulements etaient en...plastique... Suspect et à la concession par chez moi ils n'ont meme pas le matos pour réparer ils changent les trains complets. Suspect
    me souviens dans le temps on changeait que les roulements sur les bix ou c15!
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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Ven 7 Oct - 11:54

    Bah pour preuve le mien :mrgreen:  375 000 km, stock, tourne comme une horl....tracteur Laughing

    D'ailleurs, je viens juste de regler le ralenti. Il était à 900tr/m à froid, et à 1000tr/m à chaud :cache:
    Là j'ai régler à 850tr/m à chaud, impec, et j'ai du frein moteur maintenant, chose que j'avais pas avant Laughing

    Bah je vais pas me casser la b***, j'en mets un d'occas, il aura le temps avant de mourir, et le temps que ça se passe, je mets de côté pour un neuf Wink
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    Re: Purple Black Daily

    Message  marty le Ven 7 Oct - 18:12

    Pour en avoir refait plusieurs c'est pas compliqué. Avec de la tige fileté et un marteau a inertie les bras viennent pas trop mal (sauf si c'est bouffé par la rouille). Si tu en refait un a l'occasion hésite pas a installer un graisseur de chaque côté du train (ça prend 5min) et tu bourre de graisse histoire que ca bouge plus ^^.
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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Ven 7 Oct - 21:28

    C'est pas le fait de les enlever, c'est de mettre les neufs le souci :cache: Laughing

    Bah les graisseurs j'y ai pensé, faudra voir où bien le placer car d'un tuto à l'autre, ça change de place Smile

    Faut d'abord que je m'occupe du faisceau de porte qui me casse les couilles, j'ai l'impression de retrouver ma 205! Pas de centralisation, alors j'suis obligé de me contorsionner dans la bagnole pour déverrouiller la porte passager, mais le pire, c'est le coffre, y'a plus de serrure et le bouton est mort, je dois virer la banquette pour l'ouvrir, et c'est plutôt chiant :cache:

    Faut aussi que je change la sonde/cable de départ à froid du surcaleur (15€) et un vrai réglage de la pompe à injection car j'ai trop de frein moteur maintenant, je vais reprendre le schéma/tuto demain pour faire ça bien Wink

    Sinon ça roule bien, faut que je trouve le compromis couple/puissance qui vas bien avec la pompe Laughing

    On vas y arriver ! lol!
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    Re: Purple Black Daily

    Message  borniol le Sam 8 Oct - 18:23

    J'y pense a la 3 saucisses pour faire un dailly quand j'imobiliserai la two five. Par contre en hdi, il y en a un a 600 dollars oas loin de chez moi.
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    Re: Purple Black Daily

    Message  discoboy le Dim 9 Oct - 9:49

    oui de la hdi y'en a à pas cher,meme de la 307. Wink
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    Re: Purple Black Daily

    Message  DeCastel le Mar 11 Oct - 20:19

    Ouais 306 c'est super, je suis super content de la mienne, mise à part le train qui m'as fait baliser sur l'autoroute Laughing

    307 c'est encore coté je trouve, surtout en bon état :cache:

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