BMW E36 320i pour faire du Grift

si tu peux prend des photos en macro de tes essais, justement pour la TA frifteuse je sais pas trop quoi prendre comme bombe ! J'me tate pour la MTN hardcore 2

Tu refais la caisse complète?

Oui oui je vais refaire la voiture complète et baie moteur aussi tant qu'à faire

Pour Thomas, alors j'ai fais des essais 94 avec vernis bombe léger, 94 avec grosse dose de vernis et hardcore. Clairement la hardcore c'est pareil que la 94 avec grosse dose de vernis. Du coup je pense partir là dessus en faite. La hardcore niveau coloris c'est identique à ce que tu peux voir sur l'échantillon, par contre pour la 94 c'est bien plus clair... J'avais pris une teinte identique en hardcore et en 94, et la 94 une fois appliquée était bien plus claire

Une petite photo lors de la préparation, par contre la couleur je la réserve pour une fois que la voiture sera terminée

Petit cachotier...préférence pour la hardcore aussi maintenant,surtout pour le noir brillant,j'ai fait les jantes du camion et des tambours,j'aime bien le rendu.

T'as des photos des jantes Bousk ? c'est justement ce que je voulais prendre pour la Celica

J'ai pas tenté autre chose non plus mais la Hardcore permet un bon rendu même aux boulets comme moi qui ne sont pas super habiles une bombe à la main. J'ai déjà fait 2/3 jeux de jantes avec la noire en finition brillante et mate. On attend la suite avec impatience.

Complètement d'accord avec vous, j'étais étonné, je pensais pas que ça aurait rendu aussi bien !

Cette semaine j'essaie de m'occuper du démontage de mes portières enfoncées, j'avance sur la carrosserie pour le moment en attendant d'avoir le reste

Quelques nouvelles ! Oui ça continue d'avancer

On va pouvoir rentrer dans le vif du sujet assez rapidement ! J'ai donc récupéré mon faisceau avec calculateur ! La commande est passée pour embrayage, joint collecteur d'échappement et thermostat et cette semaine je commande la visserie. J'ai la peinture pour le bloc moteur et la nouvelle lame, il me restera à préparer tout ça et à mettre en peinture

Je dois encore commander les SB moteur et en même temps je vais en profiter pour commander les durites avia et je vais voir pour acheter un radia de DA et un nouveau pare choc plus propre aussi... Après je pense que ce sera tout pour l'instant c'est déjà pas mal

Sinon je suis allé chercher un set de jantes en 17... mais je laisse le suspense pour l'instant elles sont en cours de décapage histoire de les refaire plutôt propres

Bon aller je dévoile la partie bloc moteur...

Par contre ce ne sera pas la teinte de la voiture

Sinon j'ai pas mal bossé sur les nouvelles jantes dernièrement, le temps de recevoir mes pièces et le faisceau. Là ce weekend on attaque le transfert d'organes sur le nouveau bloc, notamment faisceau et refroidissement. Encore quelques pièces perfs à commander comme les silent bloc, durites avia, radia d'huile pour la DA puis la visserie et on sera bon

Sinon place à la photo :

Ca continue d'avancer

Aujourd'hui c'était démasquage et remontage des bricoles ! ça rend vraiment bien en tout cas et c'est propre !
Sinon j'ai avancé un peu sur le moteur. J'ai démonté l'admission afin de pouvoir nettoyer tout ce brin, faire l'état des lieux (durites de flotte et essence à remplacer) puis c'est surtout pour que ce soit plus facile d'accès pour remplacer le faisceau...
J'en ai profité pour vérifier l'état des soupapes, ça a l'air correct, rien d'anormal

Les photos !

Beau taf

Sinon, qqun de ton entourage bosse dans la chaussures, on a les même cartons au boulot

Yes exacte, ma mère travaille à Chauss Expo du coté de Dunkerque

Encore un peu d'avancement qui s'est écourté assez vite.... grrrr... J'ai attaqué le faisceau, posé ça au sol, démêler les fils pour y voir plus clair et on attaque le repérage par rapport au moteur de la 325i. Tout était repéré, il ne me restait plus qu'à identifier une prise et une masse, et là... bizarrement sur le moteur il restait 3/4 prises non identifiées... Du coup je fais le compte du nombre de fils de la partie qui alimente le moteur sur le faisceau déjà sur le moteur et sur mon nouveau faisceau et là... c'est le drame. 27 fils sur le faisceau déjà posé et 23 sur le neuf, visiblement ce ne sont pas les mêmes... Du coup bloqué et va encore falloir trouver une parade pour résoudre ce problème...

Sinon j'ai avancé sur d'autres choses... un peu de polissage des nouvelles jantes et un essai de peinture sur l'aile qui sera la couleur définitive

Place aux photos :

Ça avance quand même ton chantier et tu fais ça bien pas à l'arrache.

Propre les roulettes bon pour la peinture perso j'accroche pas, il est encore temps de refaire l'aile et la baie dans la teinte d'origine.

pas mal!

pourquoi tu ne reposes pas simplement l'injection du B20 sur le B25?

La même, sympa le chantier

J'avoue que ça doit être du taf, car rien que sur la mienne, pour déculasser, faut avoir envie

Ça va le faire !
Et c'est clair que tu bosse propre ... je me dis que au final je suis un gros bourrin

Merci ! Oui j'essaie d'être un minimum ordonné car comme c'est la première fois que je me lance dans un truc pareil je préfère mettre toutes les chances de mon coté pour réussir

Sinon pour la peinture nop je ne refais pas origine, et en vrai c'est vraiment cool

Pour le faisceau je ne peux pas reprendre celui de mon 320 car dans la 320 j'avais un m52 et là c'est un m50 que j'ai, les faisceaux sont assez différents

Quand on connait tes gouts,on se dit que çà va etre propre et fat

Carrément! Bon courage pour la suite!

Merci les gars ! mais ouais ça devrait le faire

La bonne nouvelle du jour ! j'ai récupéré un nouveau faisceau, normalement le bon ce coup ci !! du coup ce weekend montage la motivation revient !

La teinte de la carrosserie va légèrement changer aussi, je vais prendre une teinte légèrement plus foncée car là au soleil c'est encore un peu trop clair. Il y aura aussi un coup de ponçage une fois qu'elle sera peinte et un coup de vernis au pistolet ! j'ai hâte de vous la sortir celle là

oh ouais ... carrément hate

Des nouvelles ! De l'avancement, pas mal d'avancement ! déjà j'ai commandé quasiment la totalité de mes pièces, il ne me manquera plus que quelques bricoles...

Sinon le faisceau est monté ! ça y est ! ce qui me faisait le plus peur est fait et au final ça a été tout seul... avec les bonnes pièces c'est toute suite mieux ! Niveau calculateur, apparemment j'ai l'EWS sur la mienne donc le calculateur qu'on m'a donné avec le faisceau de m50B25 sans vanos ne serait pas compatible, par contre je peux remettre celui de 320i ! on verra si ça démarre

J'ai encore pas mal avancé à coté, j'ai monté mon démarreur, les durites de la DA, remplacé le thermostat, monté les durites d'eau, et aujourd'hui c'était permutation des pompes à eau et vu l'état de celle qui était sur le moteur, ça n'était pas plus mal... ensuite j'ai démonté alternateur et pompe de DA de mon B20, nettoyage de la surface sur laquelle vient se poser la pipe d'admission du B25 et suppression du réchauffeur de papillon...

Cette semaine je vois pour m'attaquer au pont puis ensuite on attend les pièces !

Un peu de nouvelles

J'ai continué de rechercher les pièces qu'il me manquait, j'ai donc choppé mon débitmètre et résolu mon soucis de calculateur (foutu anti-démarrage à la con...) du coup ça devrait démarrer normalement
J'ai choppé également un nouveau pont et aussitôt récupéré, aussitôt au soudage

Sinon je commence à récupérer mes nouvelles pièces dès cette semaine, c'est parti !

La soudure magique!

18/12/16
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