Il me reste juste à découper les bords d'ailes arrières qui frottent sur les pneus, et elle sera au point!
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Le connard
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L'atelier du connard
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°501
Re: L'atelier du connard
aujourd'hui réparation de l'amorto avant qui avait éclaté, puis descente de l'arrière de quelques centimètres, au final ça donne ça :
Il me reste juste à découper les bords d'ailes arrières qui frottent sur les pneus, et elle sera au point!
Il me reste juste à découper les bords d'ailes arrières qui frottent sur les pneus, et elle sera au point!
olyve- Messages : 1078
Date d'inscription : 26/04/2011
Age : 42
Localisation : Loire-42
- Message n°502
Re: L'atelier du connard
sympa comme ça le wagon
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°503
Re: L'atelier du connard
Merci
Encore quelques finitions et ça y sera! (ça fait 6 mois que je dis ça )
Encore quelques finitions et ça y sera! (ça fait 6 mois que je dis ça )
twane02- Messages : 2047
Date d'inscription : 25/04/2011
Localisation : 02300
- Message n°504
Re: L'atelier du connard
Bien joué
le seul "truc qui dénote" pour moi c'est les vitres en plastocs, mais bon dur dur de faire autrement
le seul "truc qui dénote" pour moi c'est les vitres en plastocs, mais bon dur dur de faire autrement
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°505
Re: L'atelier du connard
Petite mésaventure avec la 525 :
Aujourd'hui, rdv au garage pour remplacement des joints d'embase d'injecteurs des cylindres 3 et 4.
Il se trouve que l'injo 4 est le pilote.
Donc tout se passe à peu près bien, les injos démontés, le mécano passe un coup de bombe de nettoyant dans les puits d'injecteurs. J'étais pas trop rassuré mais bon...
de plus, il à apparemment sectionné les cables de l'injecteur pilote (mais ils m'avaient déjà l'air sectionnés avant sur 525 c'est une injection mécanique et ces cables servent qu'a envoyer une info "levée d'aiguille" pas indispensable au bon fonctionnement du moulin d'après ce que j'ai compris.)
Une fois les injos remontés, au 1er démarrage, ça claquait à mort, forcément, à cause du produit nettoyant.
Puis, le témoin de préchauffage et "DDE" s'est allumé. Depuis, il s'allume en roulant à régime de croisière, et s'éteind dès que j'accélère au dessus de 2300 trs/min. J'ai l'impression que l'injo est comme "grippé" et qu'il faille le faire débiter pour qu'il fonctionne bien.
La voiture tourne normalement hormis un bruit affreux de crécelle typique (de temps en temps, et ça dure 1 à 2 secondes ) ce bruit de casserole n'existait pas avant
des avis sur le diagnostic de cette nouvelle panne? Injeceur qui à pas aimé le nettoyant? souci du au manouchage des fils de l'injecteur pilote? (qu'on à à nouveau raccordé par la suite mais c'est du bricolage)
Merci pour vos avis les tapettes
Aujourd'hui, rdv au garage pour remplacement des joints d'embase d'injecteurs des cylindres 3 et 4.
Il se trouve que l'injo 4 est le pilote.
Donc tout se passe à peu près bien, les injos démontés, le mécano passe un coup de bombe de nettoyant dans les puits d'injecteurs. J'étais pas trop rassuré mais bon...
de plus, il à apparemment sectionné les cables de l'injecteur pilote (mais ils m'avaient déjà l'air sectionnés avant sur 525 c'est une injection mécanique et ces cables servent qu'a envoyer une info "levée d'aiguille" pas indispensable au bon fonctionnement du moulin d'après ce que j'ai compris.)
Une fois les injos remontés, au 1er démarrage, ça claquait à mort, forcément, à cause du produit nettoyant.
Puis, le témoin de préchauffage et "DDE" s'est allumé. Depuis, il s'allume en roulant à régime de croisière, et s'éteind dès que j'accélère au dessus de 2300 trs/min. J'ai l'impression que l'injo est comme "grippé" et qu'il faille le faire débiter pour qu'il fonctionne bien.
La voiture tourne normalement hormis un bruit affreux de crécelle typique (de temps en temps, et ça dure 1 à 2 secondes ) ce bruit de casserole n'existait pas avant
des avis sur le diagnostic de cette nouvelle panne? Injeceur qui à pas aimé le nettoyant? souci du au manouchage des fils de l'injecteur pilote? (qu'on à à nouveau raccordé par la suite mais c'est du bricolage)
Merci pour vos avis les tapettes
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°506
Re: L'atelier du connard
Nouvelle entrée, une prelude 2g piste, connue du milieu des hondistes pour avoir fait du team 91...
Je l'ai rachetée pour pièces, pour quelques bricoles comme sa ligne inox, sa suspension sport, ses baquets, son volant, et quelques bricoles mécaniques qui me seront bien utiles...
Elle va bientôt être mise en pièces, dommage, car après un petit test drive, je peux vous dire que ça marche vraiment pas mal...
Je l'ai rachetée pour pièces, pour quelques bricoles comme sa ligne inox, sa suspension sport, ses baquets, son volant, et quelques bricoles mécaniques qui me seront bien utiles...
Elle va bientôt être mise en pièces, dommage, car après un petit test drive, je peux vous dire que ça marche vraiment pas mal...
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°507
Re: L'atelier du connard
Le grand retour de la golf!
Je l'ai ressortie en prévision des neiges, et d'ici deux mois, à expiration du CT, elle sera mise à la ferraille
Je l'ai ressortie en prévision des neiges, et d'ici deux mois, à expiration du CT, elle sera mise à la ferraille
bousk- Messages : 5575
Date d'inscription : 26/04/2011
- Message n°508
Re: L'atelier du connard
magnifique,ça roule encore avec une liste comme ça !
therider10- Messages : 3706
Date d'inscription : 25/04/2011
Localisation : 17
- Message n°509
Re: L'atelier du connard
BenouZ- Admin
- Messages : 6486
Date d'inscription : 23/04/2011
Age : 43
- Message n°510
Re: L'atelier du connard
une pave qui finalement n'en a pas si l'air
elle est plutot sympa comme çà
elle est plutot sympa comme çà
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°511
Re: L'atelier du connard
Today tentative de démarrage de l'AT de rotundwiss...Avec un branchement allume cigare manouche comme on aime pour remettre de l'air dans un pneu...
https://youtu.be/qx6u_PpAdEk
Qui s'est terminée par un remorquage... vous trouvez pas que cette photo sent l'humiliation?
https://youtu.be/qx6u_PpAdEk
Qui s'est terminée par un remorquage... vous trouvez pas que cette photo sent l'humiliation?
bousk- Messages : 5575
Date d'inscription : 26/04/2011
- Message n°512
Re: L'atelier du connard
bah non,c est plutot courant de voir ce genre de photos.....
twane02- Messages : 2047
Date d'inscription : 25/04/2011
Localisation : 02300
- Message n°513
Re: L'atelier du connard
elle est pas trop noircie la re5? elle a réussit a démarrer dans la fumée de la golf?
Rot un Wiss- Messages : 318
Date d'inscription : 22/09/2011
- Message n°514
Re: L'atelier du connard
Jolie cadeau pour la golf avant sa démolition....
En visionnant la vidéo, je trouve, que c'est trop propre et que c'est peut être ça qui fait que ca ne démarre pas.....
En visionnant la vidéo, je trouve, que c'est trop propre et que c'est peut être ça qui fait que ca ne démarre pas.....
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°515
Re: L'atelier du connard
twane02 a écrit:
elle est pas trop noircie la re5? elle a réussit a démarrer dans la fumée de la golf?
Clair qu'en sortant de la 5, marc ressemblait à gavroche
Pis on à miséré à la ranger dans son nouveau garage, fallait la coincer contre un mur en esquivant un pilier en bois...Au moins comme elle démarre pas, y'a pas besoin de la sortir de sitôt!
NCK- Messages : 487
Date d'inscription : 04/10/2011
Localisation : cambrai (59)
- Message n°516
Re: L'atelier du connard
https://www.youtube.com/watch?v=hxPoKu3gQL0&feature=autoplay&list=ULh6FnCENeu_k&lf=mfu_in_order&playnext=4
Rot un Wiss- Messages : 318
Date d'inscription : 22/09/2011
- Message n°517
Re: L'atelier du connard
Marc c'est qui ce mec? Ici, il n'y a pas de Marc avec une R5 AT....
La il y a de la recherche NCK....
Le connard, ben oui elle restera au fond du garage (ou tu as jouis) pour un bon moment....Il y a des priorités autres que mon AT. Tu ne peux pas comprendre vu que tu es, comment dire, instable....?
La il y a de la recherche NCK....
Le connard, ben oui elle restera au fond du garage (ou tu as jouis) pour un bon moment....Il y a des priorités autres que mon AT. Tu ne peux pas comprendre vu que tu es, comment dire, instable....?
NCK- Messages : 487
Date d'inscription : 04/10/2011
Localisation : cambrai (59)
- Message n°518
Re: L'atelier du connard
je me tape toute les vidéos de koboykoboy (on l'appel comme sa dans le milieu libertin??) je suis plié
bousk- Messages : 5575
Date d'inscription : 26/04/2011
- Message n°520
Re: L'atelier du connard
excellent!propose ton concept a leboncoin:annonce vidèo.Vu qu on se pisse dessus par moment juste avec des photos,là sa pourrait etre marrant.Très bonne recherche NCK
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°521
Re: L'atelier du connard
Nouvelle année, nouvelles résolutions...
Alors, on va commencer par une décision qui concerne la 525 :
Je passe en mode "tant que ça roule, je roule" en lui repassant un CT provisoire tous les 2 mois sans faire les réparations. C'est un calcul plus rentable de rouler avec pour 25 euros de CT par mois plutôt que d'y injecter 1000 euros pour lui faire valider le CT, sachant que je ne retrouverais peut être pas ces 1000 euros à la revente. Un calcul digne d'une entreprise qui gère ses véhicules en pensant "amortissement" plutôt qu' "investissement"
J'ai décidé de virer définitivement la golf d'ici deux mois (tronçonnage puis ferraillage), le break legend va aussi être désossé prochainement, la 245 est vendue et devrait partir sous peu.
Trois de moins. Ca fera déjà de l'air.
J'a prévu ensuite de racheter un utilitaire que je camping carise
Fabrication d'une remorque porte moto sur base essieu de 405 que j'ai en stock, puis vente
Vente du plus de pièces détachées possible pour faire de la place et des cailloux
Mise sur la route d'un des deux chassis de prelude. Mise à nu du second.
Vente de ma caravane pliante et de ma bagagère cet été.
Alors, on va commencer par une décision qui concerne la 525 :
Je passe en mode "tant que ça roule, je roule" en lui repassant un CT provisoire tous les 2 mois sans faire les réparations. C'est un calcul plus rentable de rouler avec pour 25 euros de CT par mois plutôt que d'y injecter 1000 euros pour lui faire valider le CT, sachant que je ne retrouverais peut être pas ces 1000 euros à la revente. Un calcul digne d'une entreprise qui gère ses véhicules en pensant "amortissement" plutôt qu' "investissement"
J'ai décidé de virer définitivement la golf d'ici deux mois (tronçonnage puis ferraillage), le break legend va aussi être désossé prochainement, la 245 est vendue et devrait partir sous peu.
Trois de moins. Ca fera déjà de l'air.
J'a prévu ensuite de racheter un utilitaire que je camping carise
Fabrication d'une remorque porte moto sur base essieu de 405 que j'ai en stock, puis vente
Vente du plus de pièces détachées possible pour faire de la place et des cailloux
Mise sur la route d'un des deux chassis de prelude. Mise à nu du second.
Vente de ma caravane pliante et de ma bagagère cet été.
guigui_customs- Messages : 1275
Date d'inscription : 25/04/2011
- Message n°522
Re: L'atelier du connard
en gros ta un big emploi du temps auss itoi
pk dit tu 25 euros pour le ct ? l'ami8 je pense faire sa aussi
pk dit tu 25 euros pour le ct ? l'ami8 je pense faire sa aussi
Le connard- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/05/2011
- Message n°523
Re: L'atelier du connard
50 euros tous les deux mois ça fait des frais mensuels de 25 euros
therider10- Messages : 3706
Date d'inscription : 25/04/2011
Localisation : 17
- Message n°524
Re: L'atelier du connard
Ouai! J'aime ce plan, ça rappelle l'URSS et leur économie planifié!
guigui_customs- Messages : 1275
Date d'inscription : 25/04/2011
- Message n°525
Re: L'atelier du connard
a je comprend mieu comme sa
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