NEW E30........318 is...soft resto...

Ca faisait un p'tit moment que je n'avais pas grand chose a dire niveau vehicules.....

A part le Vivario de l'entreprise avec lequel je me suis "planter" grave sur les jantes de BMW X5....le changement de vehicule familial pour une grosse Fiatounette Stilo MW avec Skyview que Madame trouve pratique et confort....


...et une Merd'gane 3 Estate que j'ai dégrélé pour revente....


Aujourd'hui, retour aux chose "serieuses", mon ex E30 324 TD m'avait un peu marqué l'esprit, je voulais retrouvé une Alfa "Vintage" mais les prix deviennent vraiment trop delirants....soit des poubelles sans noms...soit des prix de vendeurs de Ferrailleries.....


Je revais d'un moteur essence avec un minimum de places pour pouvoir emmener ma p'tite famille de temps en temps ....je revais egalement de calandres 4 phares ronds et de couleur rouge....peut-etre a cause de mon passé d'Alfiste, mais j'aime les voitures rouges...




Donc, après accord de Madame......on a trouvé un compromis budget.....j'ai cherché quelques semaines sans rien trouvé d'interressant....

Une annonce trainait depuis 3 semaines pour un 318 IS rouge pas loin de chez moi avec photos pas très avenantes....par acquis de conscience, j'ai ete la voir la semaine dernière....et je suis tombé sous le charme et l'essai s'est avéré concluant car malgré le kilometrage, la voiture etait super saine et marchait plutot correctement, meme si elle a du perdre quelques CV avec son kilometrage....



Donc, voici "la nouvelle mémère" de la maison....

-318  is 139 CV
-1990
-320 000 km
-CT ok négocié avec le vendeur car il y avait contre-visite pour les silent blocs de train arrières a changer et les flexibles arrières de freins rongés ....du coup tout est changé avec plaquettes en même temps.....


Un peu de carrosserie a voir l'année prochaine je pense si tout va bien....corrosion au niveau de l'aile arrière/arche/pied d'aile...et milieu de caisse au niveau des bas de caisses....c'est tout...

Échappement a revoir .....une courroie ou un roulement qui "ouine" et un roulement qui commence a "ronfler"....

Sinon, elle a grand besoin d'un gros nettoyage jantes et interieur(moquette/sièges/banquette).....et renovation peinture qui terni.....



Place a quelques photos prisent dans la cour au retour.....






















......au programme:

-nettoyage jantes
-nettoyage complet interieur
-jauger l'usure du moteur
-vidange boite/pont
-changement des parties pourries de l'echappement

et dans l'absolu plus tard, trouver des jantes sympas en 15' style BBS et rabaissement -3 cm environ....

wow,un siege conducteur pas arraché!!??
bel achat,et on te fait confiance pour le nettoyage! y a un autobloc dessus?

Fait suer, il pleut....je voulais m'occuper des jantes....


Non, pas d'autobloquant... ...pas de sièges sport....pas de toit ouvrant....pas d'ODB.....

J'allais dire la même chose que Bousk !!!

Si jamais tu veux la rabaisser un peu, Momosega a un jeu de ressorts courts à vendre pour E30.

Bonne route.

Elomeo a écrit:Fait suer, il pleut....je voulais m'occuper des jantes....


Non, pas d'autobloquant... ...pas de sièges sport....pas de toit ouvrant....pas d'ODB.....

donc moins de probléme!

Fais chier ug, maintenant je suis tomber amoureux des E30!

Sinon belle E30 Elomeo

chouettos pour les bornes!
perso je ne supporte que leurs 6 pattes mais j'ai dejà essayé deux 318 is et je recoonais que le 4 va bien quand meme.enfin pour un 4...

Comme déjà dit: Belle base

deux trois détails à rattraper mais dans l'ensemble elle à l'air saine!

juste une petite rectification le 318IS c'est 136ch

Allez au boulot poto!!!

Bien joué!

Cool l'E30, bien vu Elomeo

Pas beaucoup de temps a consacrer a cette petite E30.....


.....j'ai juste essayer de rattraper/nettoyer les jantes qui auraient bien besoin d'une petite restauration peinture plus tard....vernis usé et craqué par endroits....



.....et j'ai entrepris un gros gros nettoyage de l'interieur avant de passer a la carrosserie......le but etant qu'elle soit presentable pour rouler avec et surtout au mois de Mai ou j'ai un rassemblement de vehicules de prevu pour l'entreprise et l'entreprise a cote de la mienne....


Donc j'ai commencé a demonter les sièges/banquettes et moquette Samedi.....j'ai finis hier matin et commencé le nettoyage a l'injecteur/extracteur.....


Pas simple a enlever la moquette au niveau du bloc-chauffage d'ailleurs !


Attention aux Ames sensibles......































2 petites surprises lors du demontage.......


La premiere c'est que le cote passager etait trempé, par contre la voiture est vraiment saine.......



Deuxieme surprise......decouverte sous la console centrale .....option ? D'origine ? ou rajoutée ?







Merci....

Pas d'origine, mais assez bien monté, tu n'en a pas un sous les pieds passagers ? C'est souvent là que ça se montait à l'époque aussi.

Comme dit ug, ça à l'air bien monté, on dirait de l'origine!

Ca change des montages usinagaz de moultes jacky

Oh les cochons les anciens propriétaires!!
En effets,j'en ai un au niveau des pieds passagers dans la gti.

Ok.....je me doutais un peu que ce n'etait pas d'origine, mais comme effectivement s'est plutot proprement installé, je me suis posé la question....



Sinon, oui, plutot crade....le 1er prorio etait un collectionneur pour reprendre une M3 E36.....le deuxieme a qui je l'ai acheté etait mecano, s'etait sa voiture "pratique" et pas bidouillée....


La moquette vient de passer au karsher.....photos a venir, mais ce n'est pas encore du top....un coup ded'injecteur/extracteur a la suite a mon avis.....par conte ca va mettre une plombe a secher !



Ca me laisse le temps pour nettoyer et peaufiner les plastiques, sièges, banquettes ...etc....


J'ai le fil d'antenne a changer de l'avant jusqu'a l'arriere....va falloir que je trouve un fournisseur de ce genre de cable...


Pour les fuites d'eau cote passager, ca viendrait des evacuations bouchées au niveau des grilles d'aerations de pare-brise....



...a suivre....

4.50 m, tu as assez ?

Pour l'installation, à l'époque de ton auto, je trainais dans un bouclard spécialisé dans les montages "haut de gamme" et alarme sur Angoulême, AUTO RADIO 16. Ils ont fermé depuis, mais j'ai vu pas mal d'amplis planqués comme ça. Il leur arrivait même d'en trouver quand c'était leur tour de faire un montage.

Petite suite.....


Nettoyage assise banquette dans le garage improvisé en pressing pour interieur d'E30... :DD


.....aujourd'hui; nettoyage de la moquette au Karsher avec produit moquette.....demain finitions avec l'injecteur/extracteur:


















......séance séchage a mon local pro:






...a suivre....

ug a écrit:4.50 m, tu as assez ?

Pour l'installation, à l'époque de ton auto, je trainais dans un bouclard spécialisé dans les montages "haut de gamme" et alarme sur Angoulême, AUTO RADIO 16. Ils ont fermé depuis, mais j'ai vu pas mal d'amplis planqués comme ça. Il leur arrivait même d'en trouver quand c'était leur tour de faire un montage.

4.50 M ca devrait faire.......je mets le lien de cote......MERCI.....




Franchement j'ai ete surpris de trouver ce "bestiau" sous la console, bien planqué..... .....a voir si il marche, j'ai des enceintes CLARION a l'avant....


Mais j'ai plutot profité du son du "4 pattes" plutot que le son de l'autoradio pour l'instant....

,ça va shiner sévére! J'aime!!

Hâte de voir la bebete toute propre!

Ca avance très doucement.....



Hier soir, nettoyage garnitures/ceintures arrières.....

Ce matin remontage moquette sèche a l'interieur de la voiture....


J'ai finis le nettoyage de la deuxieme partie du siège conducteur pour pouvoir faire rouler mémère ce week-end....


2/3 photos(pourries)....


Beuark !




.....sechage a mon local:




Remontage:









Un coté propre, l'autre non, pas sur que l'on voit bien la difference sur les photos....

ah ouais quand même

La vache!!! c'est du propre!!!