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    Message  khemish' Mer 8 Fév - 8:25

    Bon aller je vous montre mon passe temps hivernal (la préparation) et estival (l'utilisation)...

    C'est 650 SVS de 2002 (les dernier carbu).
    le voila en 2010 pour ma premiere année 100% piste.full origine niveau chassis et moulbif et peinture bombe motip (la plus résistante à l'essence)
    Mon SV Dsc0052tt

    ensuite la mutation commence en fevrier 2011
    boucle arriere home made -2kg
    ressort de fourche ohlins
    amorto arriere kawa ZX10r (full reglable)
    peinture de guerre noir satiné (toujours motip)
    Mon SV Dsc_0013
    Mon SV Dsc_0023
    Mon SV 912t7010

    Ensuite on commence à taper dedans serieusement...
    montage volant moteur allégé 50% en moins et plus d'aimant
    Mon SV Dsc_0013
    Mon SV Dsc_0014

    Montage faisceau electrique, avec les supports...
    Mon SV Dsc_0015
    Mon SV Dsc_0016

    Tableau de bord avec compte tour et pression d'huile...
    Mon SV Dsc_0017

    et surtout mon train avant de GSXR 750 de 2002
    Mon SV Dsc_0010

    le tout pour gagner encore 10kg sur la machine... Twisted Evil
    au total j'en suis à un peu moins de 20kg sur la machine. soit environ 150kg au lieu de 170kg en ordre de marche....

    et on s'amuse bien avec une machine pas trop puissante (70ch d'origine) et surtout maniable comme un velo..
    Mon SV Alas_011

    je l'aime mon SV elle est pas prête de quitter le garage!
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    Message  kub Mer 8 Fév - 16:09

    Elle est chouette!! Very Happy
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    Message  therider10 Mer 8 Fév - 17:46

    Ca doit être sympa malgré 70ch! Cool
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    Message  guigui_customs Mer 8 Fév - 18:11

    oai , bien cool
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    Message  Mak' Mer 8 Fév - 20:57

    Sympa la petite!
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    Message  khemish' Jeu 9 Fév - 7:18

    therider10 a écrit:Ca doit être sympa malgré 70ch! Cool

    oui surtout quand y'a des mec qui te dise wouahhh il marche ton 1000cc!!! et que tu répond çà doit pas être moi car j'ai qu'un 650...et là le mec te regarde genre Shocked pale (moi j'ai 200ch et je me suis fais mettre!)je kiff...
    mais je kiff aussi quand je me fait pourrir par des 500 CB de 50ch c'est là que tu apprend à piloter!!!

    bref si j'avais des €€€ je ferais aussi de la piste en voiture car je pense qu'il y a aussi moyen de triper Wink
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    Message  therider10 Jeu 9 Fév - 8:03

    ah délire! Laughing
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    Message  BenouZ Jeu 9 Fév - 12:30

    tres pro ce 2 roues Very Happy
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    Message  henri Ven 10 Fév - 13:00

    j'ai roulé un peu en sv (le modèle injection) , super meule, ultra magnable, et le son du bi extra!! c'est une meule à essayer absolument! 20 kg en moins c'est énorme! bien joué! Wink
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    Message  khemish' Mar 17 Juil - 6:24

    un peu de news,
    Le SV se fait belle pour 2012,

    Mon SV Dsc00119

    Mascara sur le GB!!!
    Mon SV Dsc00115

    Mon SV Dsc00116

    montage du compte tour sur l’araignée d'origine "allégée" ou sauvée de la poubelle (j'ai récupéré sur l'autre SV acheter plié), tout çà pour remonter le poly avant et grapillé le petit km/h sur la ligne droite de ledenon, j'ai une bourre prévu contre un 600 cbr 2005 prépa french cup What a Face affraid (un avion)

    Mon SV Dsc00117

    Mon SV Dsc00118

    Mon SV Dsc00123

    Mon SV Dsc00124

    et vous voulez que je vous dise j'en suis raide dingue de cet bylette I love you Twisted Evil drunken
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    Message  *BrUnO* Mar 17 Juil - 6:52

    Comment j'aimerais avoir un circuit à moins de 100kms de chez moi ... Rolling Eyes , un CB à 1000€ et hop ...

    Vu les photos ( celle sur l'angle) , tu fais pas semblant :mrgreen: !
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    Message  bousk Mer 18 Juil - 17:12

    vraiment sympa ta bylette ,c'est vrai que t as l air d'envoyer l'bouzin vu l'angle!! Twisted Evil GAZ!!!
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    Message  khemish' Mer 18 Juil - 17:15

    merci les gars Wink
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    Message  scape Mer 18 Juil - 18:33

    Bien le garde boue !
    Tu l'as fait au marqueur ?
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    Message  khemish' Mer 18 Juil - 19:57

    Yes mais c'est pas moi.. c'est un pote graffeur Wink
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    Message  Mykaerod Mar 15 Jan - 15:54

    C'est bon ça! Forcément, SViste de coeur...

    J'ai toujours pensé à me monter une fourche plus "conséquente" que l'espèce de spaghetti (malgré les ressorts Hyperpro montés dedans), genre GSXR 750... Tu peux m'en dire plus sur le truc de la chose? Comment qu't'as fais? Quoiquifaut faire?

    Merci d'avance, et belle brêle, chapeau pour le coude sur l'asphalte, perso je n'en suis pas là, et je ne sais pas si je pourrais, mais l'espoir fait vivre! Wink
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    Message  khemish' Mer 16 Jan - 6:46

    pour la fourche là c'est un train avant complet de 750 Gsxr de 2002 (avec les grosse galette de freinage) c'est pratiquement plug and play... il faut juste changer le roulement supérieur de la colonne... Wink après y'a d'autre modele qui s'adapte mais faut que je retrouve j'ai plus en tete Wink
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    Message  khemish' Lun 11 Fév - 7:28

    Bon voilà la place est faite et la bête est prête à se faire belle pour la saison 2013!!!

    Mon SV Dsc_0110

    au programme:
    Revision train avant (fourche, freinage)
    Mon SV Dsc_0111

    revision moteur
    Mon SV Dsc_0112

    Et réparations de la glissade du bourbonnais:
    Mon SV Dsc_0113
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    Message  khemish' Mar 12 Fév - 7:15

    démontage

    Mon SV Dsc_0114

    inspection de la bête, les dommages de la glissade sont un peu plus important que je croyais... mais bon c'est pas grand chose non plus et surtout pas lourd de conséquence... Wink


    une araignée de tordue...

    Mon SV Dsc_0115

    on va redresser çà!!!


    le fourreau de fourche à bougé dans le T, j’espère qu'il n'y a rien de tordu...
    le bracelet aussi est tordu(d’où sa position différente pour finir la journée Wink ), faudra que je cherche sur le coincoin...

    Mon SV Dsc_0116

    j'avais prévu une révision du train avant, donc on va contrôler tout çà en plus de réviser.

    et enfin le sélecteur, je l'avais redressé au Bourbonnais pour finir la journée, mais je ne pourrais pas faire mieux avec celui-ci car il est fissuré à la soudure... A changer!!!

    Mon SV Dsc_0117

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    Message  therider10 Mar 12 Fév - 14:42

    Bon courage pour la suite! C'est vrais qu'il fut avoir l'oeil pour voir ses détails! Wink
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    Message  bousk Mer 13 Fév - 0:23

    C'est pas béte de regarder l'emplacement des fourreaux dans le té.
    Madame est tombé,sans gravité ,avec la mienne peu de temps aprés avoir passé le permis(j'étais derriere en voiture,j'ai tout vu :mrgreen: )et j'ais pas penser a vérifier ça Rolling Eyes
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    Message  khemish' Mer 13 Fév - 7:32

    Bousk: en générale après une chute il faut desserrer tout le train avant afin que les choses reprennent leurs places, mais si c'est une chute "à l’arrêt" çà n'aura pas bouger je pense...

    pour te donner une idée je suis tombé à 50km/h environ et j'ai tendance à pas serré comme un malade (mais serrer quand même Wink ) pour éviter de tous tordre...mais là j'ai un doute sur le T supérieur quand même... scratch

    j'en saurai plus une fois demonté...

    là j'ai redressé l'araignée...
    Mon SV Dsc00310

    y'en manque encore un peu, mais on est pas mal là Wink

    (désolé pour la qualité de la tof...Portable inside)
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    Message  Elomeo Mer 13 Fév - 7:49

    Ca fait tout de suite souvent des degats une chute a moto...........



    C'est un truc que je n'aurais pas forcément penser a verifier si je chutais en moto.....je croise les doigts pour que ce soit moindre pour toi.....


    Bon courage pour la suite..... Wink
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    Message  khemish' Ven 15 Fév - 20:16

    T supérieur tordu!!!
    Je vais essayé de le recuperer mais je suis pas persuadé du truc...
    Y a 2mm de différence pale
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    Message  therider10 Ven 15 Fév - 20:31

    A mince! et ça peut pas rouler "comme ça" ?

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