CiviC Mk III GT

Quelques photos de la bébête ...








Raah ce cul ...





Un authentique Alpine de 1985 (en première monte sur les Countach's de l'époque siouplé) qui déconne un peu ...

Elle a l'air très propre la mémère

Magnifique !

Amuse toi bien avec !

elle est propre la petite

Propre, stock, plaques noires, tout ce que j'aime !

Merci! Son ancien proprio était soigneux et ne limitait la personnalisation qu'à  un jeu de jantes et quelques stickers.

Malheureusement,  comme nombre de ses consoeurs, elle n'a pas échappé  à la corrosion des bas de caisse ... mébon,rien de dramatique.

Et puis cette voiture est un régal à conduire, elle fout automatiquement la banane, même quand on a les burnes à l'envers  

Ca malheureusement, la corrosion, tu y échappes rarement... Ce que j'adorais faire, c'était déplier l'antenne au feu et regarder la tête des gens ! xD

Grave! Même l'antenne est bien conçue ... et je suis presque sûr  qu'il doit être  possible  de faire le plein sans descendre.

Belle auto.

Et beau haut de gamme l'Alpine avec tête SCC et platine motorisée.

Jamais testé ça mais ça peut être drôle !

via antique-autoradio-madness


Le blaupunkt d'origine déconnait plein pot et je voulais rester raccord.

Il y a des faux contacts dans la partie droite de la façade, les tubes fluos nécessitent un temps de chauffe, il manque l'encadrement mais mécaniquement il fonctionne nickel ... et pour 50 roros, vu le prix des bons postes rétros de nos jours, ça me va.

Yapluqua trouver l'equalizer d'époque .

Bon courage, il ne doit pas courir les rues.

Peut-être ebay.de.

Niveau équalizer j'ai un (ampli) TOKAI LB 336 (je crois)

Merci pour l'info! Mais je cherche plutôt un alpine d'époque et en effet il y en a pas mal en Allemagne des bien sympas

Oui je me doute, c'était pour l'info essentiellement

Hmmmmmmm, c'est beau quand c'est rouge une AH

Avant l'AH, j'ai failli craquer sur un shuttle comme le tiens ...

haha, oui pour rouler en Shuttle faut vraiment être craqué !
C'est mon daily, mais avec le temps humide en ce moment il me fait une belle tache d'humidité sur la moquette passager, je ne sais pas d’où vient la fuite...

Tout fonctionne sur l'AH ou t'as des trucs à revoir ?

Très vicelard ces fuites. Dans 90% des cas, la flotte longe un joint de porte sec ou légèrement déformé et par capillarité, imbibe la moquette.

Sinon, à part la corrosion, j'ai le silencieux central pourri, le joint spi d'arbre à cames à changer et les feux de recul à rebrancher. C'est con car je vois bien 2 cosses rondes debranchees au niveau de la boîte mais j'ai beau chercher, je ne trouve pas l'autre bout (j'ai donc commandé le haynes au père noel)

jihem a écrit:haha, oui pour rouler en Shuttle faut vraiment être craqué !
C'est mon daily, mais avec le temps humide en ce moment il me fait une belle tache d'humidité sur la moquette passager, je ne sais pas d’où vient la fuite...

Tout fonctionne sur l'AH ou t'as des trucs à revoir ?

Cépafo, ma femme ne supporte pas de monter dedans, pourtant il me sert tous les jours pour aller au taf, 90 km a/r et je le kiffe.

superbe l'AH

Très belle et très propre prends en bien soin.