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    drper mon estafette benne

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    Message  pic59 Mar 30 Oct - 17:40

    salut je cherche a rabaisser mon estaf benne si quelqu un a des infos sur le sujet je suis preneur je cherche un truc reglo pas de la bricole babare
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    Message  ug Mar 30 Oct - 18:17

    STRS ressorts sur mesure, je vois pas trop d'autres solutions, et je pense pas que quelqu'un fasse de combinés-filetés pour ton Estafette. Wink
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    Message  etienne Mar 30 Oct - 20:30

    c'est pas plutôt des suspensions a lames la dessus?
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    Message  Vini Mar 30 Oct - 21:47

    Ressorts Wink Donc si tu veu la faire racler, c'est chaneling, sinon... zing zing
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    Message  ug Mar 30 Oct - 21:54

    Non, mais j'ai eu un doute d'un coup. Ça fait quelques années que j'en vois plus, même si je connaissais pas mal d'artisans qui en utilisaient quand j'étais gamin...



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    Message  pic59 Mer 31 Oct - 18:26

    vais allez faire un ptit tour en dessous ce we car si il y a un compensateur de freinage vais devoir toucher a ca aussi ( le zing zing c est pas mon truc lolololol)
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    Message  dropforged Mer 31 Oct - 19:24

    Sinon faut trouver des ressorts dont la taille correspondent.

    Sur un site dans ce style http://www.rallydesign.co.uk/index.php?cPath=465_1152_1153_1161&osCsid=uri89d0g9tffpfdbg039vgacg2

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    Message  pic59 Sam 3 Nov - 17:29

    super sympa mais je suis completement perdu lol! Shocked Shocked si une ame charitable arrive a si reperer je suis preneur
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    Message  BenouZ Sam 3 Nov - 17:47

    L'estafette a raigner sur le monde du custom a l'epoque

    pour le rabaissement çà peut se passer avec des ressorts courts de n'importe quoi,tant que les diametres sont bon

    ou kit filetés a te faire toi meme comme le lien de Drop'
    et oui il faut encore que tu connaisse tes diametres,ton debattement,la garde au sol maxi et mini que tu veux,adaptéer des coupelles,utiliser des amortos plus courts pour pas etre sur les butées

    ou pour le prix d'un disque a tronçonner tu coupe deja une spires sans risque t'inquiete pas,surtout que c'est une voiture qui va rouler assez peu
    un estafette est visuelement bas deja,les roues rentrent en dessous donc c'est fastoche de gruger

    apres pour du Kustom de grande scene,channeling ou air ou hydraulique,et là c'est royal
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    Message  twane02 Sam 3 Nov - 19:49

    pareil, un tio coup de meule Smile

    elle a pas besoin de grand chose pour etre a la bonne hauteur.. a la limite faire ça sur un 2eme jeu de ressorts

    et limiteur de freinage pareil ça se regle si elle freine trop du c*l une fois rabaissée
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    Message  pic59 Mar 6 Nov - 18:38

    nan c est pas serieu snik snik la disqueuse enfin si je trouve pas vais etre obliger en plus j au rai un jeu d avance mais bon paqs chaud quand meme
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    Message  dropforged Mar 6 Nov - 20:36

    Sinon, si tu veux pas toucher au ressort, et si tu sais souder, tu peux toujours "remonter" la suspension.

    Par exemple, mais dans ce cas là, c'est utilisé avec des ressorts courts, pour redonner du débattement à l'amortisseur

    drper mon estafette benne 6780260723_2a9d5a8eab

    drper mon estafette benne 6780266281_e9304a59f8

    ça s'appelle des top hats.

    En suivant le même principe, découper (là ou c'est serclé en jaune sur l'exemple), souder une bande de tole, et ressouder le haut du support, enfin je sais pas si je suis bien clair 😕 :cache:

    drper mon estafette benne Baie
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    Message  pic59 Mer 7 Nov - 19:06

    c est super mimi ca voir regarder a ca ce we si
    c est faisable sur l estafette
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    Message  discoboy Ven 9 Nov - 15:28

    couper les ressorts ne pose pas de problème mécanique en soi,juste savoir que si le ressort est coupé il est plus dur,c'est une propriété reconnue...après le risque c'est que le ressort se barre,il faut coir comment il est guidé sur l'auto et au niveau des coupelle,si il porte bien aucun soucis.si t'as le doute qu'il se tire sur le coté ne le fais pas.
    sur mes opels manta c'est une modif classique depuis les 70's je droppe de 2 spires sans pb vu que le ressort est bien guidé.par contre ca peut détruire tes amortos qui peuvent travailler à fond de course et venir en butée (vécu) donc là faut trouver des amortos plus courts ou modifier ceux d'origine.
    sinon oui comme dit plus haut modif des ancrages,je l'ai fait sur MG montego turbo vu qu'on ne trouvait rien pour la bagnole...
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    Message  antharxgaz Mar 13 Nov - 19:16

    le pb sur une estafette:

    la taille des roues, si tu la drop tu met des pneus plus petit, et vue comment sa mouline déja en grande taille tu va ramer a 50km/h et 15litre au 100!

    si tu reste ne monte d'origine tu ne pourra pas la mettre par terre car tes pneus toucherons les ailes...

    c'est une saloperie a rabaisser a moins de jouer de la tronçonneuse de partout!


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    Message  pic59 Mar 13 Nov - 19:47

    vais déjà elargire les jantes tôles et après vais voir pour la faire descendre un peu ou sinon je fais l inverse je la met en mode castor a mediter
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    Message  antharxgaz Mar 13 Nov - 20:02

    pic59 a écrit:vais déjà elargire les jantes tôles et après vais voir pour la faire descendre un peu ou sinon je fais l inverse je la met en mode castor a mediter

    a ouai en castor sa le fait aussi! yen a un a vendre sur lbc!
    yen avait un ya quelques semaine sans papier mais il y est plus enfin c'etait un mc2 presque pareil!
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    Message  pic59 Mar 13 Nov - 20:11

    ca serai le pied je l es vu l ex pompier de nouzonville
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    Message  antharxgaz Mar 13 Nov - 20:16

    http://www.leboncoin.fr/utilitaires/390340155.htm?ca=12_s
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    Message  khemish' Mer 14 Nov - 8:55

    me suis permis de mettre la bleu dans la galerie pour pas la perdre car elle dechire Twisted Evil
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    Message  discoboy Mer 14 Nov - 10:37

    clair elle en jette ca fait presque envie.dommae que les mécas soient asthmatiques.
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    Message  Ronnie666 Dim 20 Nov - 1:44

    Salut je vouler dropper la mienne et un mec m'a dit une fois que des ressort court exister pour estafette
    Par contre il ne m'a jamais donnez le liens
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    Message  Ronnie666 Dim 20 Nov - 1:45

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    Message  Ronnie666 Dim 20 Nov - 1:47

    Juste les jantes élargie avec des pneus en 195/50/15
    Par contre jamais rouler avec

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