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khemish'
Elomeo
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    En recherche d'infos BMW finalement.... ^^

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    Message  Elomeo Jeu 23 Jan - 17:31

    Une tite question rapide.............

    est-ce que quelqu'un a deja entendu parler et changer une electrovanne de boitoto BMW E30..?

    Aparemment la voiture ne fonctionne plus en marche arriere uniquement.....panne connue ou non ?


    Merci par avance... car je ne trouve pour l'instant pas d'infos sur le "Ouebe"... scratch


    Dernière édition par Elomeo le Lun 3 Fév - 17:46, édité 3 fois
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    Message  khemish' Ven 24 Jan - 7:28

    je cherche des infos sur les forum spécialisé  Wink  je te tiens au jus Wink

    déjà pour commencé vidange! (normalement tout les 40.000kms)
    http://faq.6enligne.net/display.php?id=236

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    Message  Elomeo Ven 24 Jan - 8:29

    Merci Kem'....


    J'ai essaye de chercher des infos hier soir et pas grand chose sur ces boitoto....mais je ne suis pas inscrit sur aucun forum BMW pour en avoir non plus, il y en a tellement.... :cache: 


    La personne a diagnostiquer ce souci toute seule et uniquement la pice couterait entre 3 et 400 €....j'aimerais savoir si c'est simple a changer, mais je ne reve pas...... Neutral 
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    Message  khemish' Ven 24 Jan - 9:32

    http://forum.darkgyver.fr/t13544-e30-m20-an88-bva-fonctionne-seulement-en-marche-arriere

    passage à la valise pour savoir si boitier antiretrogradage est HS...
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    Message  42 Ven 24 Jan - 10:33

    si ça peu aidé
    tuto boite auto de E30 passion
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    Message  Elomeo Ven 24 Jan - 10:46

    Merci......ca aide....a me faire flipper et changer d'avis.... Laughing Laughing Laughing 


    Ce qui est etonnant dans ces soucis dans tout les cas, c'est que souvent il n'y a QUE la marche arriere qui fonctionne, dans mon cas c'est elle qui ne fonctionne pas..... scratch 



    Je crois que je vais encore garder un peu la ZX.... What a Face 
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    Message  Elomeo Ven 24 Jan - 11:26

    Je crois que je vais laisser tomber celle que j'ai en vu mais je profite de ce topic quand meme pour poser une autre question concernant la E30.....




    Que vaut exactement le 324 TD BMW ?
    On lit de tout et de rien sur internet....fragile ? Pas fragile ? que verifier pour etre serein avec ce genre de motorisation ?
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    Message  42 Ven 24 Jan - 13:04

    bah fragile si mal entretenu et temps de chauffe/refroidissement pas respecté (turbo et culasse)
    la gestion (pompe EPIC - épique ??) est assez chiante en cas de panne


    sinon pas trop de soucis ... mais les TD BM de cette époque sont quand même moins fiable que les essences
    et ça consomme comme même pas mal pour un mazoute (7/8l facile)
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    Message  Elomeo Dim 26 Jan - 18:39

    J'ai ete voir une 320i cet après-midi............


    La voiture a 300 000 km......par contre elle est super saine....2/3 points de corrosion pas mechants du tout et ayant eu des Alfa, j'en connais un rayon... lol! lol! 

    Les dessous sont propres et sains egalement........


    L'interieur est aussi nickel, sauf le siege conducteur qui est dechiré...un classique.....TDB non craquelé, ciel de toit OK, panneaux de portes aussi... etc....

    Le fond de coffre est propre, juste corrosion de surface comme souvent due a la roue de secours posée dessus....


    La baie moteur est super propre et le moteur egalement......


    Question meca; elle demarre nickel......le ralenti est stable et elle tourne rond.....le voyant "check" s'allume et s’éteint par inrtermittence....
    Il y a un bruit comme une fuite qui sort du dessous de la voiture....je pense a l'echappement mais c'est un bruit assez deconcertant...


    Le voyant de freins reste allumé, je pense que les plaquettes ou tambours sont HS car le freinage m'a surpris par son inefficacité.... geek 


    Mais j'ai ete plus deconcerté par la faible puissance a bas regime.....1ere/2ieme..... scratch .....il faut etre quasiment "pied dedans" pour sentir qu'elle prend ses tours......je sais que ca ne doit pas etre un foudre de guerre, mais de là a attendre le kick down pour avancer correctement, je trouve ça bizarre.......

    La voiture n'a pas roulé beaucoup depuis 2 ans que le type l'a acheté m'a t-il dit.....il voulait la refaire au depart, l'a mise a l'abri et change de projet......

    Il me la laisse a 1000 € sans CT mais elle est fraonchement dans un super etat de conservation et le precedent proprio etait apparemment un sacré maniaque et il y a quelques factures de suivi avec le carnet de fourni......


    Il faudrait que je me separe de la ZX avant de prendre une decision mais je ne sais pas trop quoi pensé de ce manque de puissance .....mais c'est la premiere fois que j'essaye une 320 E30..... scratch 


    Si vous avez des conseils......Merci.... What a Face 
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    Message  discoboy Dim 26 Jan - 22:10

    electrovanne...pourquoi pas mais souvent disques d'embrayage de MAR cramés... :mrgreen: 
    en france on entretien pas les boitoto on les change alors qu'il suffit d'une vidange et d'une crapine régulièrement
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    Message  Elomeo Lun 3 Fév - 17:47

    J'ai ete voir la 316 E36.....

    256000 km

    -tissus decollés
    -vitres fumées arriere bas de gamme
    -silencieux arriere semi-cassoulet bas prix
    -2 pneus neufs arriere bas prix
    -l'avant a ete repeint.... propre mais repeint, je pense qu'elle a taper mais pas de traces de chocs ou autre sur la traverse, les puits d'amortisseurs et les brancards.
    -gros nettoyage interieur a prevoir
    -elle tremble au freinage et egalement faiblement en roulant...mais c'est aleatoire et elle le fait depuis qu'il y a des plaquettes neuves a l'avant Suspect
    -2 pneus avant HS
    -1 CT a refaire, celui-ci a 1 an et demi

    Sinon elle roule aparemement bien, le moteur a deja ete changé...le ralenti est stable, elle chauffe normalement, elle broute salement a bas regime(accoups)...elle fait de la mayo au bouchon, ne fume pas blanc et pas de mayo a la jauge.....

    Neutral
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    Message  vtk37 Lun 3 Fév - 18:40

    tissu décollé sur une E36 c'est "normal"  Laughing , c'est le cas sur à peu pret les 3/4 que j'ai pu voir.

    ça fait un peu merguez quand même au vue de la description  No 

    Les plaquettes sont peut etre mal calé, ou etrier mal revissé...
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    Message  Elomeo Lun 3 Fév - 20:30

    Pour le toit, effectivement je ne suis pas etonné, c'est surtout les agraphes a papier voyantes qui m'ont choqués.....ca fait capitonnage a 2 balles.... Laughing 


    Je laisse tomber de toutes facons.......je prefere garder la ZX qui a en plus un embrayage et des freins arrieres neufs, je ne m'en rappelais plus.... tongue 


    .....elle n'a rien de sexy, mais au moins elle roule sans me saouler...et c'est ce qu'il me faut en ce moment.....pas e moment de "galerer" avec une caisse chiante.....



    .....suivante.....
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    Message  discoboy Lun 3 Fév - 21:10

    ouais grosse baisse de qualité au passage du e30 à e36...mayo dans le bouchon c'est de la condensation car elle roule peu...pour le tremblement c'est un classique,disques voilés.
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    Message  dropforged Mar 4 Fév - 19:31

    Tu veux un truc pas chiant et un peu plus sympa que la ZX, pourquoi tu tape pas dans le groupe VAG, genre golf 3 1L8, c'est vraiment increvable et sympa à conduire au quotidien. L'entretient est facile, les pièces se trouve à la pelle...
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    Message  Elomeo Mar 4 Fév - 20:57

    Il faut trouver a vendre la ZX deja....ce n'est pas gagné....en echange contre une VW non plus..... Neutral 


    ...et le truc c'est que je voudrais du "old's....cool"...mon reve serait de ravoir une Alfetta berline mais elles sont soit intouchables, soit pourries et de toutes facons trop sujette a la corrosion(surtout là ou j'habite... Razz )....

    Les E30 me font envie depuis longtemps...j'aime le style berline et les calandres 4 phares je crois....mais les BMW sont surtout robustes et craignent moins les intemperies...je ne dis pas qu'une VW pourrait ne pas m'interresser, mais je suis plus difficile quand au choix dans les modeles de cette marque.... Wink 
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    Message  discoboy Mer 5 Fév - 13:11

    bm robuste mais attention quand meme ca commence à bien rouiller...planchers,bas de casse,fond de coffre en trouver une saine devient de plus en plus dur avec le temps qui passe!
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    Message  Elomeo Mer 5 Fév - 14:43

    C'est bien mon souci....c'est que j'en ai trouvé une saine...mais dur de revendre cette ZX....!!! Evil or Very Mad 

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