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    bousk's garage ISO9001

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    Message  bousk le Sam 4 Mai - 16:23

    En l'essayant,je m'était dit,qu'il était un peu mou pour 90 poneys:

    C'est peut etre a cause de ça:

    bousk's garage ISO9001 - Page 10 Photo015

    ou ça:
    bousk's garage ISO9001 - Page 10 Photo016



    ou peut etre ça:

    bousk's garage ISO9001 - Page 10 Photo017


    Par contre ,en nettoyant l'échangeur,j'ai remarqué un petit trou Rolling Eyes
    Quelqu'un aurait une astuce?
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    Message  dropforged le Sam 4 Mai - 18:48

    J'ai pas d'astuce malheureusement Crying or Very sad

    Mais ça peux être l'occas d'améliorer un peu le truc Twisted Evil

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    Et faire un sleeperitaire :mrgreen:
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    Message  bousk le Sam 4 Mai - 20:20

    oh non,je vais pas me prendre la tete dessus,fonctionnement d'origine Wink
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    Message  bousk le Sam 4 Mai - 20:23

    traitememt antirouille fini
    bousk's garage ISO9001 - Page 10 Photo018


    avant,avec l'autre coté pareil:



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    Message  bousk le Dim 5 Mai - 6:44

    dropforged a écrit:J'ai pas d'astuce malheureusement Crying or Very sad

    Mais ça peux être l'occas d'améliorer un peu le truc Twisted Evil

    bousk's garage ISO9001 - Page 10 Sans_titre277

    Et faire un sleeperitaire :mrgreen:

    ou plus tard.... Twisted Evil
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    Message  bousk le Jeu 9 Mai - 8:17

    nettoyage et antirouille quasi fini pour le compart,traverse changé et modifié avec mes pattes de fixations,carter d'huile changé,rotule avt G(j'ai mis du gti,ça passe Cool ),soudure a froid sur l'échangeur,filtres,huiles...en cours.

    Va falloir que je trouve cette salop**** de pompe de la centralisation scratch
    Et pas de bol,j'ai entendu mon cable de léve vitre croqué sévérement en le remontant.......

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    Message  bousk le Mer 15 Mai - 6:10

    Franchement,est ce quelqu'un sait où est cette pompe de centralisation?J'ai démonté tous les plastiques de la caisse,portes arrieres,tableau de bord....et nada,pourtant j'ai bien trouvé un tuyau d'air a la porte arriére.... scratch
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    Message  bousk le Mer 15 Mai - 6:59

    trouvé,faut tout saquer même le plancher pour avoir accés..... Rolling Eyes

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    La petite boite noir au passage de roue,pff
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    Message  ug le Mer 15 Mai - 15:21

    J'ai pas pu me connecter depuis le taf, mais c'est ce que j'avais cru voir en fouillant un peu... Wink

    Mais c'est bon tu as trouvé tout seul. cheers cheers
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    Message  bousk le Mer 15 Mai - 18:08

    merci Wink ,par contre j'ai essayé avec une autre et ça marche toujours pas.

    C'est une cosse trois fils,la masse est au milieu.J'ai alimenter les deux pompes en direct ,elle marche d'un coté mais pas de l'autre...soit elles ont la même panne toute les deux soit j'ai rien compris au systéme.....
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    Message  jbepivideo le Jeu 16 Mai - 12:05

    Fuite sur un de tes tuyau ?
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    Message  the-fred le Jeu 16 Mai - 16:34

    boitier serrure HS
    mon rats a eu ce soucis
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    Message  bousk le Ven 17 Mai - 8:28

    pas de fuite jb car elle ne se mets pas en route .je vais regarder le boiter serrure the fred,encore des platine avec des soudure d etain qui se fissure c est ça?
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    Message  the-fred le Ven 17 Mai - 11:36

    aucune idée
    marche pas
    j en ai pris un en casse
    j ai changer
    ca refonctionne Laughing
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    Message  BenouZ le Lun 20 Mai - 10:26

    du travail soigné c'est beau,une seconde vie Cool
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    Message  bousk le Mar 21 Mai - 8:06

    J'ai démonté mes blocs serrure et j'ai pas vraiment d'électronique ,juste des capteur de position dans les poumons de centralisation,j'ai qu'une connectique qui arrive dessus.
    Toi c'était une centralisation électrique ou pneumatique?
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    Message  jbepivideo le Mar 21 Mai - 8:58

    Et pas possible que ce soit un poumon percé ?
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    Message  bousk le Mar 21 Mai - 10:43

    Je pense pas car sa m'était déja arrivé sur la vento,la central avait du mal car il y avait une fuite,et on l'entendait...
    Là j'ai démonté les deux poumons des serrures avants et ils ont l'air étanche... scratch

    Moi aussi ,je fais du tuning Laughing

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    Message  bousk le Mar 21 Mai - 15:22

    the-fred a écrit:boitier serrure HS
    mon rats a eu ce soucis

    petite question ,as tu une seule connectique sur ton bloque serrure(celle qui va aux poumon) et as tu ou pas une connectique sur ta poignée exterieure?

    aussi,mon autre petit soucis,c'est mes essuis glace,je n'ai que la grande vitesse qui fonctionne,j'ai essayé un autre commodo,mais sa fait pareil.Un des anciens propriétaire as du déja changer le moteur,est-ce un relais?

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    Message  bousk le Ven 24 Mai - 3:29

    Je pensais que les deux gros fils était du bidouillage mais en cherchant un peu c'est bien le montage d'origine...
    J'ai entendu parler d'un relais 19 ,on continu,...l'inconvénient c'est qui y a rien en français sur la B.a.F,pas de plan Rolling Eyes
    Pour la centralisation,l'ancien proprio m'a bien dit qu'elle marchait quand il l'a eut,donc le montage est bon,ça merde quelquepart,je vais mettre un coup de sifflette dans les tuyau nindijiu!! Twisted Evil
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    Message  bousk le Mer 5 Juin - 20:18

    Alors,avec un schéma electrique ,ça va mieux.

    Donc,en vitesse rapide le + arrive directement du commodo au moteur d'E-G.Par contre ,pour les autres ,il passe par un relais...qui n'était pas a sa place nindijiu!! Donc probléme régler cheers .
    Par contre j'ai dut mal remonter le moteur vu qu'il bloque en position haute et non basse Rolling Eyes
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    Message  bousk le Lun 10 Juin - 22:09

    Ct ok,Cg bientot Cool
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    Message  jbepivideo le Lun 10 Juin - 22:13

    Yabon !
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    Message  khemish' le Mar 11 Juin - 5:53

    Yepa !!! cheers
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    Message  Mak' le Mar 11 Juin - 6:11

    cheers

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