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    Message  rustymeister Lun 10 Déc - 11:43

    Salut à tous.

    Je vous présente une de mes charettes,elle n'est pas encore à la maison à cause de la neige mais sa ne saurais tarder.

    C'est une Santana 1800 carbu série spéciale sortie en septembre 84 dit "Topic".
    Elle totalise 190 000km et la mécanique est à remonter.
    L'ancien proprio a changé l'embrayage,la pompe à eau et la distri mais au remontage il a dû ce faire opérer d'une hernie discale.
    Il a décidé de la vendre tel quel ne pouvant plus rien faire.
    En échange de quelques zorros,elle est devenu ma propriété.

    C'est une caisse avec pas mal d'option d'époque:
    Extérieur:
    _Jonc chromé sur les PC,baguettes de caisse et entourage de vitres
    _Enjoliveurs centraux et cerclage chromé
    _Britax avec vitre fumé(malheureusement non d'origine donc légère fuite)

    Intérieur:
    _Sellerie en tissus tweed luxe
    _Accoudoir central arrière avec trappe et sac à ski
    _Réglage des rétro depuis l'habitacle(option en 84)
    _Compteur avec compte tour et ordinateur de bord MFA
    _HP d'origine avant et arrière VW
    _Volant 4 branches spécifique au modèle
    _Centralisation
    _Vitres teinté vert d'origine.
    _Capitonage de coffre
    _Attelage(mais il va virer!)

    Les points négatifs:
    _Clignotant gauche fissuré
    _Un point de rouille sur un coin de porte(intérieur) de 3cm sur 5 cm mais oxydation de surface
    _Un point de rouille au niveau du remplissage d'essence de 5cm sur 8 cm(oxydation)
    _Retouches peinture abusive et mal faite part endroits (à la bombe)
    _Malle arrière perçé avec antenne cibi
    _Un logo "cheval" de mustang qui va jarter en vitesse.

    Allez après ce roman quelques photos.

    Vw Santana Topic en vente ou échange 55521113
    Photo du boncoin

    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0174
    Le moteur dans son état actuel

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    Vu de l'arrière

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    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0178
    Vu général

    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0179
    Les jantes d'origine avec leurs enjoliveurs nickel

    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0180
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    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0182
    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0183
    Le sac à ski

    Et enfin la malle
    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0184

    Voilà en gros la bête je reprendrais des photos plus détaillé quand elle sera à la maison.

    J'ai quelques projet en tête pour ce bateau,
    Dans un premier temps terminer la mécanique d'origine avec changement des bougies,vidanges moteur/boite,changement des filtres et refabrication des écopes de radiateur avec de la tôle pour remplacer les écopes en "carton" d'origine qui sont HS.
    Ensuite passage au ct et une fois qu'il est ok changement des ressorts d'amortos d'origine pour des ressorts court -6cm de Golf 2(un peu chiant à passer pour l'avant mais sa ce monte) et montge de 4 belles roulettes(??je n'ai pas encore trouvé mon bonheur).

    Un autre projet est prévu.
    Un swap!
    Le 1800 de 90cv est limite pour le poid bateau et vu la position longitudinal du bloc je vais opter pour un 5 cylindres de chez Audi.
    J'ai deux moteur en vu,un 2.2l d'Audi 90 et un 2.2l turbo d'Audi 200.
    Je pense acheter une caisse complète ce qui me facilitera la tâche pour reprendre tout les élément nécessaire.
    Mais bon c'est pas pour demain je compte profiter un peu de la santana au printemps.
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    Message  dropforged Lun 10 Déc - 19:25

    Chouette caisse, pas courante, avec comme projet un 5 cylindre audi, nickel :king:
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    Message  BenouZ Lun 10 Déc - 20:14

    une bien bonne caisse oldschool on peut pas dire le contraire,en bon état en +
    la couleur,et ces petits details chromé encore present...laisse imaginer pas mal de trucs Cool

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    Message  olyve Lun 10 Déc - 21:49

    terrible le paquebot , par contre l'intérieur faut pas être eppileptique lol!
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    Message  Elomeo Mar 11 Déc - 6:58

    Belle trouvaille .... Cool .............c'est vrai que l'interieur est Shocked Shocked Shocked .....




    Ca me fait toujours marrer les baies de moteur enormes avec un tout Piti moteur dedans.... Laughing
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    Message  dropforged Mar 11 Déc - 19:39

    L'avantage, c'est que comme ça y'a la place pour un cylindre de plus Twisted Evil
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    Message  bousk Mar 11 Déc - 21:50

    Tes jantes avec leurs accescoires chromé me font baver....beau projet,a suivre Wink
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    Message  rustymeister Mar 11 Déc - 23:02

    Merci les gars sa fais plez!

    Ouais l'intérieur fait mal la tête mais vu l'état concours dans lequel il se trouve et vu la rareté(un hollandais étais près à me donner le prix de la voiture juste pour l'intérieur!) je le laisse d'origine.

    J'aime ce coté bateau au départ je zieutait sur les BMW série 5 E28 mais pas trop de budjet et quand je suis tombé sur la santana j'ai craqué!

    Un pote m'as fait un photoshop vite fais pour voir ce que sa donnerais posé

    Vw Santana Topic en vente ou échange Santan14
    Je surkiff!!

    Pour le swap je vais voir si mon T3 se vend et je pense aller chercher une Audi 200 10V turbo 2 roue motrice pour le swap mais sa va attendre un peu car je compte bien profiter de la santana courant de l'année(un ou deux meeting prévu) et user un peu le moulin d'origine vu les pièces neuves.

    J'ai un pote qui m'as filé une galerie old school à refaire je vais voir ce que sa donne sur la Santa.

    Par contre mauvaise nouvelle,je voulais la rapatrier samedi prochain mais à cause de la neige pas moyen la où habite l'ancien proprio c'est un peu un trou et même lui n'accède pas à sa araque avec sa caisse. Evil or Very Mad
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    Message  rustymeister Mar 18 Déc - 22:35

    Un peu de news par ici.
    Une bonne nouvelle pointe le bout de son nez.
    Rapatriement prévu Samedi.
    J'appelle demain pour réserver le plateau et zou même si le temps est à la neige on la rapatrie coute que coute!
    Début des travaux pour 2013 le temps de remettre en route soit le T3 sois la Golf pour pouvoir rouler un peu.
    Une chose de sur pour le 1er mai elle roulera,aura le CT OK et elle sera posé au sol car un meeting de prévu.
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    Message  ug Mer 19 Déc - 16:03

    Je sais pas si tu as déjà vu ce lien, ils décrivent la Topic et ses particularités. Wink
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    Message  rustymeister Mer 19 Déc - 19:07

    ug a écrit:Je sais pas si tu as déjà vu ce lien, ils décrivent la Topic et ses particularités. Wink

    Ouais je connais merci quand même Wink

    Bon changement dans le projet avant même d'avoir la caisse.
    J'avais prévu de lui poser les Mattig SSF mais elles sont parties ce soir pour la Suisse rejoindre une BMW 2002.
    Du coup j'ai trouvé des jantes alu assez connu mais de moins en moins à un bon prix.
    Des news demain soir!
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    Message  Elomeo Mer 19 Déc - 19:16

    ATS ?
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    Message  rustymeister Mer 19 Déc - 19:47

    Elomeo a écrit:ATS ?

    Non pas du tout.
    Trop de jantes ATS dans ma région.
    Qui dit caisse pas communes dit jantes pas communes.
    Mais bon c'est pas non plus des rareté ou des jantes d'exception
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    Message  rustymeister Jeu 20 Déc - 22:38

    Bon pour les jantes je les cherche demain le vendeur a voulu me faire un faux plan en vendant les jantes à quelqu'un qui donnais plus que moi mais le mec ne c'est pas présenté du coup je les cherche demain...ouf!Sa m'avais plombé la journée!

    Autre bonne nouvelle.
    Le plateau est réservé et road trip Samedi pour chercher la santana...enfin à la maison!!Il était temps!

    Photos de tout sa Samedi soir.

    J'ai prévu quelle sois sur la route posé et ces roulettes pour le 1er mai 2013 afin de participé au 6ème VW Show à Lauterbourg organisé par le Vwclubalsace.
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    Message  rustymeister Sam 22 Déc - 18:17

    Sa y est la Santana est à la maison.
    Road trip sans encombre pour une fois sa fais du bien.

    Toujours ce plateau bulgare mais cette foiis on as eu affaire à un intermédiaire car le loueur est en vacance.
    On étais en avance du coup quand on à pu voir le mec arrivé avec sa caisse...une Golf 2 1600 essence 5 portes petit carreaux(une 1986) très propre immatriculé en Bulgarie il fais souvent les allé retour sans jamais avoir eu de gros soucis...comme quoi c'est quand même costaud nos petite VW.

    Arrivé à 10 heures chez le proprio de la Santana on charge la bête ensuite...café...puis café...puis parlotte...papier..et visite de son garage!
    Un délice pour les yeux.
    Une BMW 3.0 CSI swap 3.5L avec 3 carbu Weber un bijoux et à coté une BMW 520I E12 en restauration qu'il va swap en 3.5L Turbo.
    Un bon taré le type.

    Peu être une bonne nouvelle à voir mais Christophe le proprio de la santana va ce renseigner car une de ces connaissance lui donnais une audi quattro 5 cylindre avec différentiel HS du coup il va voir pour me rencarder pour le futur swap de la santana.

    Donc voilà elle attend sagement dans le pré à coté de la Golf et du popo.

    Photo
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    Photo de famille
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    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0550

    Bon un truc de sur c'est que c'est très haut une santana.
    Pour la poser sa va être dur!
    L'arrière c'est identique au G2 mais pour l'avant c'est la grosse merde!
    Plusieurs solutions:
    _Coupé des spires
    _Monter un air ride
    _Fabrication de combiné mix combiné/jambe de force
    _Ressorts court de G2

    La solution la plus sur et la plus sécurisé et légale c'est les ressorts court de G2.
    Je pense lui poser un kit -8/-6 car c'est le max qu'on puisse trouver je pense.

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    Message  BenouZ Sam 22 Déc - 19:29

    Elle est impeccable!
    l'etat la couleur...çà m'inspire Very Happy

    aller petage au sol et faire mumuses avec plein de roulettes de skates board Twisted Evil

    et...et c'est tout,ou ptete des bonnes grandes bavettes qui trainent au sol tongue
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    Message  therider10 Sam 22 Déc - 21:02

    Yeah! Cool Allez c'est parti pour les modifs!

    Pour la poser, Guigui en à eu une, il me semble qu'il avais coupé les ressorts. scratch
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    Message  rustymeister Sam 22 Déc - 21:11

    Pour les bavettes elles sont mise de coté déjà j'ai eu la même idée à voir si sa rend bien une fois posé.

    Oui Guigui en avait une j'ai vu son poste sur un autre forum et je l'avais contacté pour savoir comment la rabaisser mais en faite il avait carrément retiré les ressort du coup les amorto tout le temps en buté!
    Un grand malade ce Guigui Twisted Evil

    Non honnêtement sa sera sois ressort coupé soit kit ressort court -8/-6 sa vaut environ 80 euros sur ebay.de port compris.

    Par un soucis le britax qui est dessus fuit apparament donc je vais voir avec un pote pour récupèrer un britax complet en bon état sur son épave de Golf3 et lui posé sa proprement et reposer le ciel de toit qui s'afesse.

    Pour les jonc chromé je ne sais pas trop comment faire car ils ont perdu leur coulers ils sont terne.
    Je vais peu être voir avec la société 3M si il n'y aurais pas quelques chose chez eux.
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    Message  rustymeister Dim 23 Déc - 21:16

    Quelques photos prise par un pote cet aprem

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    Vw Santana Topic en vente ou échange 43094812

    Essai de jantes Borbet type A 9x16 pour le fun.
    Mais décidément trop gros.
    Vw Santana Topic en vente ou échange 40736511
    Vw Santana Topic en vente ou échange 56375610
    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0571

    Photos des jantes MSW qui sont en faite en 15 pouces et pas en 14 pouces comme je le pensais.
    Une jante abimé les autres vernis hs les 4 pneus sont encore bon à 60%.
    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0572
    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0573
    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0574
    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0575

    L'outil de serrage des caches centraux
    Vw Santana Topic en vente ou échange Imag0576

    J"'ai refais un tour de la santana.
    Il va falloir faire pas mal de finition carrosserie et vérifier toute la mécanique vu que c'est pas moi qui l'ai démonté sa va pas être une mince affaire.
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    Message  BenouZ Lun 24 Déc - 8:05

    tes ailes commencent a piquer?

    si c'est le cas c'est l'occasion de mettre les borbets,oui,oui,oui pig pig pig

    mais les msw bien rentrées en dessous çà le fait a mort aussi sur un gros bac pirat
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    Message  therider10 Lun 24 Déc - 8:44

    Oui les msw en perdition sous les ailes ça le fait! Laughing
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    Message  NCK Lun 24 Déc - 13:37

    pour le rabaissement, a l'avant faut virer le ressort, et a l'arrière, garder 2 spires je crois.
    on avait fait ça sur celle de mon pote, et ça posait bien.
    fixation de train arrière a 2cm du sol
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    Message  rustymeister Lun 24 Déc - 14:38

    NCK a écrit:pour le rabaissement, a l'avant faut virer le ressort, et a l'arrière, garder 2 spires je crois.
    on avait fait ça sur celle de mon pote, et ça posait bien.
    fixation de train arrière a 2cm du sol
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    La vache
    vous êtes des grand malade! lol!

    Niveau comportement sa donne quoi sans ressort?
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    Message  NCK Lun 24 Déc - 14:39

    en virage, etc, ça tient bien, a 160 sur une ligne droite, ça dandine un peu du cul, mais sinon, ça va...
    a part sous la flotte, ça bouge un peu
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    Message  rustymeister Lun 24 Déc - 14:48

    NCK a écrit:en virage, etc, ça tient bien, a 160 sur une ligne droite, ça dandine un peu du cul, mais sinon, ça va...
    a part sous la flotte, ça bouge un peu

    Ok.
    Du coup pour être aussi bas faut du carrossage positif à l'arrière mais aussi à l'avant?

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